1962 | Mercedes-Benz 190 SL

Questa splendida 190 SL è appena stata completamente restaurata e viene offerta con un hardtop.

Equipaggiamento:

• nero
• pelle rossa
• radio

La Mercedes-Benz 190 SL si basa tecnicamente sulla berlina della serie W 121 ("modello Ponton"). Per distinguerla dal modello Ponton 190, il codice di fabbrica W 121 è stato integrato con il suffisso B II (per Serie II), quindi la denominazione interna corretta è W 121 B II. In riferimento alla successiva denominazione dei modelli SL con l'abbreviazione R (per Roadster, dalla Serie 107), la 190 SL è talvolta chiamata anche R 121.
La 190 SL era disponibile esclusivamente con un motore a benzina da 1,9 litri. Questo era uno sviluppo indipendente (M 121 B II) e produceva 77 kW (105 CV), più del motore di dimensioni simili della berlina.
Nel 1953, ci furono studi preliminari di una variante a due o quattro posti del modello di berlina Ponton 180, le cui carrozzerie corrispondevano in gran parte alla berlina, ma furono scartate a favore di un progetto di Walter Häcker e Hermann Ahrens.
La 190 SL doveva avvicinarsi al suo "fratello maggiore", la 300 SL Ali di Gabbiano. Tuttavia, le prestazioni erano significativamente inferiori (77 kW/105 CV rispetto a 158 kW/215 CV). Per questo motivo, la Daimler-Benz definì la 190 SL nei depliant come una "vettura sportiva da turismo".
La coesistenza di due diverse serie SL era unica nella storia della Daimler-Benz. Solo con l'introduzione della serie SLK ci sono di nuovo due modelli di roadster diversi, motivo per cui la 190 SL è talvolta considerata un predecessore della SLK.

Ovviamente, prima della consegna verrà effettuato un nuovo servizio clienti nella nostra officina Mercedes-Benz e il veicolo sarà presentato nuovamente alla TÜV per la nuova omologazione.
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