Besonders schönes Mercedes Cabriolet in der äußerst seltenen Farbe weiß mit Leder Innnenausstattung in blau. 2 +1 Notsitz bei werksseitiger  Sonderausstattung " Quersitz in Front". Deutsche komplett Restauration  durch die Werkstatt des  SL-Pabst und  190 SL Club Technikreferent.   Solex- PHH44 Flachstrom Vergaser von der CF Classic Akademie aufgebaut. Es wurden alle technischen Komponenten wie Fahrwerk erneuert, leichtere Kolben , leichtere Pleuelstangen, ,fein gewuchtete Kurbelwelle Ansaugkrümmer bearbeitet ,Umbau des Zündsystems auf Kennfeldzündung .Synchronisiertes Vierganggetriebe welches auch für Damen leicht zu schalten ist. Neue Bremsanlage Scheibenbremsen an der Vorderachse.

Der 190SL befindet sich in einem hervorragenden optischen sowie technischen Zustand. Das Fahrzeug hatte ich selbst im Jahr 2011 von einen amerikanischen  SL Club Freund gekauft und selbst nach Deutschland überführt . Es war der 3 Besitzer. Der Vorbesitzer , das private Fahrzeug eines ambitionierten Rennfahrer, welcher sehr auf die Technik seiner Fahrzeuge bedacht war, er sage (" A good driving car but not a show car " ) Die Deutsche komplette Restauration dauerte 23 Monate die Gesamtkosten der Restaurierung betrug €158.300.- belegbar ! Anschließend  Deutsche Zulassung  April 2013 mit roten Oltimer-Kennzeichen, später Saisonzulassung mit H- Nummer. Jetzt ist es ein show car, war Sieger beim Concorce de Elegance.