Immagine 1/50 di Mercedes-Benz 500 K Cabriolet C (1935)
Immagine 2/50 di Mercedes-Benz 500 K Cabriolet C (1935)
Immagine 3/50 di Mercedes-Benz 500 K Cabriolet C (1935)
Immagine 4/50 di Mercedes-Benz 500 K Cabriolet C (1935)
Immagine 5/50 di Mercedes-Benz 500 K Cabriolet C (1935)
Immagine 6/50 di Mercedes-Benz 500 K Cabriolet C (1935)
Immagine 7/50 di Mercedes-Benz 500 K Cabriolet C (1935)
Immagine 8/50 di Mercedes-Benz 500 K Cabriolet C (1935)
Immagine 9/50 di Mercedes-Benz 500 K Cabriolet C (1935)
Immagine 10/50 di Mercedes-Benz 500 K Cabriolet C (1935)
Immagine 11/50 di Mercedes-Benz 500 K Cabriolet C (1935)
Immagine 12/50 di Mercedes-Benz 500 K Cabriolet C (1935)
Immagine 13/50 di Mercedes-Benz 500 K Cabriolet C (1935)
Immagine 14/50 di Mercedes-Benz 500 K Cabriolet C (1935)
Immagine 15/50 di Mercedes-Benz 500 K Cabriolet C (1935)
Immagine 16/50 di Mercedes-Benz 500 K Cabriolet C (1935)
Immagine 17/50 di Mercedes-Benz 500 K Cabriolet C (1935)
Immagine 18/50 di Mercedes-Benz 500 K Cabriolet C (1935)
Immagine 19/50 di Mercedes-Benz 500 K Cabriolet C (1935)
Immagine 20/50 di Mercedes-Benz 500 K Cabriolet C (1935)
Immagine 21/50 di Mercedes-Benz 500 K Cabriolet C (1935)
Immagine 22/50 di Mercedes-Benz 500 K Cabriolet C (1935)
Immagine 23/50 di Mercedes-Benz 500 K Cabriolet C (1935)
Immagine 24/50 di Mercedes-Benz 500 K Cabriolet C (1935)
Immagine 25/50 di Mercedes-Benz 500 K Cabriolet C (1935)
Immagine 26/50 di Mercedes-Benz 500 K Cabriolet C (1935)
Immagine 27/50 di Mercedes-Benz 500 K Cabriolet C (1935)
Immagine 28/50 di Mercedes-Benz 500 K Cabriolet C (1935)
Immagine 29/50 di Mercedes-Benz 500 K Cabriolet C (1935)
Immagine 30/50 di Mercedes-Benz 500 K Cabriolet C (1935)
Immagine 31/50 di Mercedes-Benz 500 K Cabriolet C (1935)
Immagine 32/50 di Mercedes-Benz 500 K Cabriolet C (1935)
Immagine 33/50 di Mercedes-Benz 500 K Cabriolet C (1935)
Immagine 34/50 di Mercedes-Benz 500 K Cabriolet C (1935)
Immagine 35/50 di Mercedes-Benz 500 K Cabriolet C (1935)
Immagine 36/50 di Mercedes-Benz 500 K Cabriolet C (1935)
Immagine 37/50 di Mercedes-Benz 500 K Cabriolet C (1935)
Immagine 38/50 di Mercedes-Benz 500 K Cabriolet C (1935)
Immagine 39/50 di Mercedes-Benz 500 K Cabriolet C (1935)
Immagine 40/50 di Mercedes-Benz 500 K Cabriolet C (1935)
Immagine 41/50 di Mercedes-Benz 500 K Cabriolet C (1935)
Immagine 42/50 di Mercedes-Benz 500 K Cabriolet C (1935)
Immagine 43/50 di Mercedes-Benz 500 K Cabriolet C (1935)
Immagine 44/50 di Mercedes-Benz 500 K Cabriolet C (1935)
Immagine 45/50 di Mercedes-Benz 500 K Cabriolet C (1935)
Immagine 46/50 di Mercedes-Benz 500 K Cabriolet C (1935)
Immagine 47/50 di Mercedes-Benz 500 K Cabriolet C (1935)
Immagine 48/50 di Mercedes-Benz 500 K Cabriolet C (1935)
Immagine 49/50 di Mercedes-Benz 500 K Cabriolet C (1935)
Immagine 50/50 di Mercedes-Benz 500 K Cabriolet C (1935)
1935 | Mercedes-Benz 500 K Cabriolet C

1.563.289 €
🇬🇧
Venditore

Descrizione

1935 Mercedes Benz 500K Cabrio C
Chassis Number: 207414
Registration Number: AD-41-60 (Portugal.)
The 1935 Paris Show car. This is one of a batch of 25 Right Hand Drive cars & was sold new at the Paris show in 1935. History does not realte to whom but very likely it wuld have gone to England due to the RHD configuration.
The current owner purchased this car in 1998 at the Pebble beach auctions & it was noted in contemporary newspaper articles as being the most expensive car auctioned during Pebble Beach. Since then it has remained as one of the star exhibits in a prominent collection in Portugal. During this time it has been run 20kms every month & also used to attend a variety of car shows & participate in a number of rallies.
The car is finished in a fething mid blue over pale grey colour scheme with the paint being in good order having withstood the test of time very well. To the interior is lovely light grey leather piped in blue which again is in excellent condition. A lined blue mohair hood completes the look. This is a car that has ben amintained without regard to cost & used sparingly yet regularly.
Coachwork is by Sindelfingen & takes the form of a desirable cabriolet C with comfortable seating for 4 people. Lowering the rood is a simple affair involving releasing 3 over centre locking catches. The car is equipped aith dual side mount spare wheels & also a centre spot lamp along with twin trumpet horns.
This is a grand car to drive with massive presence in the road & is the be all & end all of pre war Teutonic motoring being simply spectacular in appearance. Viewings are by appointment in Lisbon.

Dettagli del veicolo

Dati veicolo

Marca
Mercedes-Benz
Serie di modelli
500
Modello
500 K Cabriolet C
Serie di fabbricazione
W 29
Prima immatricolazione
Non fornito
Anno di fabbricazione
1935
Chilometraggio
Non fornito
Numero di telaio
207414
Numero del motore
Non fornito
Numero del cambio
Non fornito
Matching numbers
Non fornito
Numero di proprietari
Non fornito

Dettagli tecnici

Tipo carrozzeria
Cabriolet (Decappottabile)
Potenza (kW/CV)
118/160
Cilindrata (cm³)
5018
Cilindri
8
Porte
2
Posizione volante
Destra
Cambio
Manuale
Marce
4
Trazione
Posteriore
Freno anteriore
Tamburo
Freno posteriore
Tamburo
Carburante
Benzina

Configurazione individuale

Colore carrozzeria
Altri
Nome colore produttore
-
Colore interni
Altri
Materiale interni
Altri

Allestimenti

Rechtslenker

Condizione, registrazione e documentazione

Ha un rapporto
Immatricolato
Pronta a partire

Località

Logo del Vintage & Prestige Fine Motor Cars

Vintage & Prestige Fine Motor Cars

Richard Biddulph

Globe Industrial Estate 9

RM17 6ST Grays

🇬🇧 Regno Unito

Altri veicoli da Vintage & Prestige Fine Motor Cars

Veicoli simili