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Mercedes-Benz 300 d'epoca in vendita
La Mercedes-Benz Typ 300 fu un auto di lusso che venne prodotta dalla casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz dal 1951 al 1962. Vi furono varie serie dell'autovettura: la W186, la W189 e la W188.
La Mercedes-Benz Typ 300 - Gli inizi
La Mercedes-Benz Typ 300 esordì a Francoforte. La Typ 300 è la prima autovettura firmata Mercedes Benz che rappresenta il periodo dopo la Seconda Guerra mondiale e ne sono stati prodotti diversi modelli.
La Mercedes-Benz Typ 300 - W186 II
La prima serie iniziò ad essere prodotta nel 1951 e fu di due tipi: un modello aveva la carrozzeria limousine, invece il secondo con carrozzeria cabriolet caratterizzata da 4 porte e ben 6 posti. L'auto comprendeva un'autoradio, un radiotelefono e una selleria in pelle. Il motore era il 3 litri M186 con un propulsore da 115 CV che permetteva una velocità massima di 160 km/h e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 18 secondi.
La Mercedes-Benz Typ 300 - Typ 300b (W186 III)
Tra il 1954 e il 1995 venne lanciata sul mercato la 300b che si differenziava dalla precedente per la presenza dei cerchi ruota forati, dei paraurti con rostri, i deflettori posti ai finestrini anteriori e gli indicatori di direzione più grandi. Il motore subì dei miglioramenti: capace di erogare 125 CV di potenza e di riuscire a far andare la vettura a 163 km/h. Vennero, inoltre, migliorati anche i freni a tamburo. Questo modello fu prodotto come quello precedente sia come limousine, sia come cabriolet.
La Mercedes-Benz Typ 300 - Typ 300c e Typ 300d (W186 IV)
Nel 1955 venne prodotta la Mercedes-Benz Typ 300c, che si differenziava dalla 300b per la possibilità di avere, se veniva richiesto, la trasmissione automatica a 3 rapporti. Essa era disponibile anche nella versione a passo allungato di 10 cm. Venne prodotta fino al 1957. Alla fine di quest'anno venne prodotta una nuova auto della serie, la Mercedes-Benz Typ 300d che presentava molte novità. Il motore non era più un M186 a carburatori, bensì un M189, nuovo motore ad iniezione meccanica Bosch. Il propulsore, della potenza massima di 160 CV, permetteva alla vettura di raggiungere i 170 km/. E inoltre, disponeva di un impianto frenante servo-assistito. Aveva un baule posteriore molto più grande e delle superfici vetrate laterali prive di montanti. Inoltre, vi era la possibilità di abbassare i finestrini laterali senza interruzioni.
La Mercedes-Benz Typ 300 - Typ 300S (W188)
La casa automobilistica decise di creare un modello di Typ 300 molto più sportivo e per questo nacque la Mercedes-Benz Typ 300S. Questa versione venne prodotta in tre varianti: coupè, cabriolet e anche roadster. Venne accorciato l'interasse del telaio di 15 cm per avere delle linee più dinamiche. La produzione iniziò nel 1952. L'auto era equipaggiata dal 3 litri M188 ma con potenza portata a 150 CV che spingeva la vettura ad una velocità massima di 176 km/h. L'impianto frenante, di conseguenza, venne dotato di alette di raffreddamento.
La Mercedes-Benz Typ 300 - I vip e il mondo dello spettacolo
La Mercedes-Benz Typ 300 ha rappresentato un vero e proprio top tra le produzioni dell'azienda nel 1950, infatti con la sua eleganza riuscì a far colpo anche a personaggi molto importanti del mondo della società, dello spettacolo e inoltre anche della politica. Ricordiamo tra queste una figura importante in politica, il cancelliere Konrad Adenauer che amava la sua Mercedes-Benz Typ 300 con carrozzeria landaulet, ma avrebbe desiderato di gran lunga un'auto con dimensioni maggiori dato che esordì con una domanda che divenne celebre al tempo: "Bella, ma non avete niente di più grosso?". Tra le altre celebri personalità ricordiamo Fernandel, Gary Cooper, Clark Gable e Yul Brinner, ma anche John Fitzgerald Kennedy, presidente degli Stati Uniti e anche l'imperatore d'Etiopia Hailé Selassié ed i papi Giovanni XXIII e Paolo VI.
300 Series
Risultati della ricerca
![Bild 1/15 von Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 (1970)](https://cdn.classic-trader.com/I/images/640_480/vehicle_ad_standard_image_006c1cf0466c09faa52cdaa7fca1ba63.jpg)
1970 | Mercedes-Benz 300 SEL 6.3
300 SEL 6.3 W109 umfangreich restauriert
![Bild 1/29 von Mercedes-Benz 300 S Cabriolet A (1955)](https://cdn.classic-trader.com/I/images/640_480/vehicle_ad_standard_image_803959a08c6c508a9add96cbb2507c74.jpg)
![Bild 1/7 von Mercedes-Benz 300 SEL 3.5 (1971)](https://cdn.classic-trader.com/I/images/640_480/vehicle_ad_standard_image_8f1ffbcad6f115feb740d93d6ea4edbd.jpg)
1971 | Mercedes-Benz 300 SEL 3.5
Mercedes-Benz - 300 SEL 3.5 - 1971
![Bild 1/36 von Mercedes-Benz 300 Sc Coupé (1957)](https://cdn.classic-trader.com/I/images/640_480/vehicle_ad_standard_image_ab1fa5671b656c3fd8dc9c1a490ef437.jpg)
1957 | Mercedes-Benz 300 Sc Coupé
Einer von nur 12 jemals gebauten Fahrzeugen
![Bild 1/50 von Mercedes-Benz 300 SE (1965)](https://cdn.classic-trader.com/I/images/640_480/vehicle_ad_standard_image_e13e2563436b52d9c0e91ade7c422a22.jpg)
1965 | Mercedes-Benz 300 SE
Mercedes-Benz 300-serie 300 SE
![Bild 1/50 von Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 (1971)](https://cdn.classic-trader.com/I/images/640_480/vehicle_ad_standard_image_1ed072a9eaeb8f78cbf62e5dfbc49f18.jpg)
1971 | Mercedes-Benz 300 SEL 6.3
1971 Mercedes-Benz 300SEL 6.3
![Bild 1/56 von Mercedes-Benz 300 Sc Roadster (1958)](https://cdn.classic-trader.com/I/images/640_480/vehicle_ad_standard_image_d0eec7dc9fb408c275ea5354c29c04a6.jpg)
1958 | Mercedes-Benz 300 Sc Roadster
Mercedes-Benz 300Sc (W188 II) Roadster
![Bild 1/50 von Mercedes-Benz 300 (1954)](https://cdn.classic-trader.com/I/images/640_480/vehicle_ad_standard_image_eebe1bf672e84b745cd94b6b3fe66bcd.jpg)
1954 | Mercedes-Benz 300
Mercedes-Benz 300 B 1954 Gerestaureerd Adenauer
![Bild 1/20 von Mercedes-Benz 300 d (1958)](https://cdn.classic-trader.com/I/images/640_480/vehicle_ad_standard_image_5f76c941778500f6532ebc8e1c0ab3b2.jpg)
1958 | Mercedes-Benz 300 d
Mercedes-Benz 300 d
![Bild 1/50 von Mercedes-Benz 300 S Roadster (1954)](https://cdn.classic-trader.com/I/images/640_480/vehicle_ad_standard_image_d0238240072347a40708876690ebb588.jpg)
1954 | Mercedes-Benz 300 S Roadster
Mercedes-Benz 300S Roadster Symbol of luxury and elegance from the 1950s, Revered for its superior engineering and performance, Highly sought after by collectors, Only 141 Roadsters made, Exterior paint and chrome impeccably preserved, Pristine interior showcasing classic luxury details, Meticulously maintained and in great condition, Extensive restoration photos included,
![Bild 1/98 von Mercedes-Benz 300 SE (1966)](https://cdn.classic-trader.com/I/images/640_480/vehicle_ad_standard_image_f5ed2d0805fe9b9f3a3b7988753e5a7f.jpg)
1966 | Mercedes-Benz 300 SE
Mercedes-Benz 300 SE Cabriolet W112, restored to the highest standards !!!!!
L'IVA è recuperabile
![Bild 1/22 von Mercedes-Benz 300 SEL 4.5 (1972)](https://cdn.classic-trader.com/I/images/640_480/vehicle_ad_standard_image_ab209a2c95f32a74eee8a411c446978d.jpg)
![Bild 1/49 von Mercedes-Benz 300 SE (1966)](https://cdn.classic-trader.com/I/images/640_480/vehicle_ad_standard_image_798836eca30db9916161ab41d9d415cd.jpg)
1966 | Mercedes-Benz 300 SE
Mercedes-300SE Coupe white W112
![Bild 1/50 von Mercedes-Benz 300 SE (1967)](https://cdn.classic-trader.com/I/images/640_480/vehicle_ad_standard_image_c95476c748678097d3d90c2e1bbc53df.jpg)
1967 | Mercedes-Benz 300 SE
Mercedes-300SE Coupe no. 9662
![Bild 1/27 von Mercedes-Benz 300 d (1960)](https://cdn.classic-trader.com/I/images/640_480/vehicle_ad_standard_image_e817d9150d454c8f60aeba30921a63a4.jpg)
1960 | Mercedes-Benz 300 d
Mercedes-300 Dora