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Lancia Flaminia d'epoca in vendita
La Lancia Flaminia, prodotta dal prestigioso costruttore Lancia dal 1957 al 1970, è stata introdotta come veicolo di lusso, rappresentando l'eleganza e le innovazioni tecnologiche di Lancia. Dopo il suo debutto al Salone di Ginevra, la Flaminia è rapidamente diventata un successo. Disponibile come berlina, coupé e cabriolet, era alimentata dal motore V6 innovativo che ha contribuito a fissare la reputazione di Lancia nel settore automobilistico. Il design della berlina è stato realizzato da Pininfarina, la cabriolet da Carrozzeria Touring, e il coupé offriva tre scelte di design: Pininfarina, Touring o Zagato.
Risultati della ricerca
1968 | Lancia Flaminia GT 2.8 3C Touring
Lancia Flaminia 2.8 Super Sport Zagato Found in California after 4 decades in a storage, Characteristic with the Zagato Double bubble roofline, Because of the beautiful patina and originality it is almost a shame to restore it, Major maintenance recently carried out ,One of 150 examples built to ultimate Super Sport specification
1960 | Lancia Flaminia GT 2.8 3C Touring
One of 1550 examples built
1962 | Lancia Flaminia Berlina
Lancia Flaminia Berlina
1959 | Lancia Flaminia Sport Zagato
Pre-Series - Competition Spec engine & drivetrain
1962 | Lancia Flaminia Sport Zagato
3C - Belgian delivered- Matching - Restored
1961 | Lancia Flaminia GT 2.5 3C Touring
Lancia Flaminia GT 2.5 Touring 1961
1962 | Lancia Flaminia Sport Zagato
Lancia Flaminia 2500 3C Sport Zagato
1964 | Lancia Flaminia Coupe Pininfarina 3B
Flaminia Coupe Pininfarina 3B 2,8
1966 | Lancia Flaminia GT 2.8 3C Touring
2.8 convertibile touring 3c
1966 | Lancia Flaminia GT 2.8 3C Touring
1966 Lancia Flaminia '66
1961 | Lancia Flaminia GT Touring
Vettura conservata
Caratteristiche della Lancia Flaminia
La serie Lancia Flaminia si distingue per la sua gamma diversificata di modelli, che incarnano tutti il lusso e l’artigianato associati al marchio. Notevoli sono i design unici e vari dei coupé di Pininfarina, Touring e Zagato, che enfatizzano l’essenza sportiva di queste auto classiche. I modelli Flaminia rappresentano circa il 7,8% delle offerte di mercato di Lancia, indicando la loro rarità e desiderabilità tra i collezionisti. Inoltre, dal lato della domanda, la serie Flaminia rappresenta un impressionante 11,1% delle visualizzazioni totali di veicoli Lancia, sottolineandone il fascino duraturo per gli appassionati di auto d’epoca.
Specifiche Tecniche
| Modello(i) | Anno(i) di Produzione | Varianti di Carrozzeria | Tipo di Trazione | Potenza (CV) | Cilindrata (cc) | Cilindri | Carburante |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Flaminia Berlina | 1957-1963 | Berlina (4-porte) | Posteriore | 102 | 2458 | 6 | Benzina |
| Flaminia Coupe Pininfarina | 1958-1963 | Coupé | Posteriore | 119 | 2458 | 6 | Benzina |
| Flaminia GT 2.8 3C Touring | 1958-1968 | Cabriolet;Coupé | Posteriore | 150 | 2775 | 6 | Benzina |
| Flaminia GTL 2.8 3C Touring | 1958-1968 | Coupé | Posteriore | 150 | 2775 | 6 | Benzina |
| Flaminia GT Touring | 1959-1963 | Cabriolet;Coupé | Posteriore | 119 | 2458 | 6 | Benzina |
| Flaminia Sport Zagato | 1959-1963 | Coupé | Posteriore | 119 | 2458 | 6 | Benzina |
| Flaminia GT 2.5 3C Touring | 1961-1965 | Coupé | Posteriore | 140 | 2458 | 6 | Benzina |
| Flaminia Cabriolet 3C Touring | 1961-1963 | Cabriolet | Posteriore | 140 | 2458 | 6 | Benzina |
| Flaminia Coupe Pininfarina 3B | 1962-1967 | Coupé | Posteriore | 128-136 | 2458 - 2775 | 6 | Benzina |
| Flaminia Berlina 2.8 | 1963-1970 | Berlina (4-porte) | Posteriore | 125 | 2775 | 6 | Benzina |
| Flaminia GT 2.8 Touring | 1963-1965 | Cabriolet;Coupé | Posteriore | 146 | 2775 | 6 | Benzina |
| Flaminia Sport 3C 2.8 Zagato | 1963-1964 | Coupé | Posteriore | 146 | 2775 | 6 | Benzina |
| Flaminia GTL 2.8 Touring | 1963-1965 | Coupé | Posteriore | 146 | 2775 | 6 | Benzina |
| Flaminia SuperSport Zagato | 1964-1967 | Coupé | Posteriore | 152 | 2775 | 6 | Benzina |
Consigli per l’Acquisto e Punti Deboli
I modelli Flaminia di Zagato sono considerati tra le offerte più esclusive del marchio, affascinanti per la loro ingegneria sofisticata e robusta. La carrozzeria della Flaminia richiede un’ispezione attenta durante le valutazioni. Può verificarsi corrosione da contatto tra la carrozzeria in alluminio e il telaio in acciaio. Altri potenziali problemi riguardano il sistema di raffreddamento e la sincronizzazione dei carburatori. Inoltre, le pompe dell’acqua e il servofreno Bonaldi richiedono un esame accurato.
Motore, Prestazioni, Trasmissione e Guida
La Lancia Flaminia è dotata di un raffinato motore V6, disponibile in 2,5 o 2,8 litri a seconda della variante, con opzione di tre carburatori Weber (riconoscibili dal 3C nel nome del modello). Questo potente motore offre prestazioni notevoli, perfettamente completato dalla trasmissione ben calibrata. Il sistema di sospensione anteriore a doppio braccio oscillante innovativo migliora l’esperienza di guida con eccellenti caratteristiche di maneggevolezza.
Interni, Comfort, Esterni e Design
L’interno della Lancia Flaminia impressiona con materiali di alta qualità come pelle nera o beige. Gli elementi distintivi del design esterno e le opzioni di verniciatura speciali come Grigio Carrara o Lancia Blu sottolineano la sua eleganza unica. Dagli interni eleganti agli extra di lusso, spesso in stile italiano, la Flaminia simboleggia raffinatezza ed esclusività.
Riassunto
La Lancia Flaminia affascina con la sua eleganza senza tempo e la raffinatezza tecnica. Come parte di un’epoca significativa nella storia automobilistica di Lancia, guidare una Flaminia promette di rivivere un capitolo del patrimonio automobilistico. Questi modelli sono tra i classici più ricercati, offrendo ai collezionisti e ai conducenti un’esperienza impareggiabile.