Lancia Delta d'epoca in vendita

Apprezzata sia su strada che in ambito sportivo, la Lancia Delta ha indubbiamente segnato la storia e lo sviluppo internazionale del relativo marchio automobilistico.

Lancia Delta - Origine e specifiche tecniche.

La produzione della Lancia Delta ebbe inizio nel 1979 e si protrasse fino al 1993, anni durante i quali si sono susseguite diverse serie e varianti di un modello che ha saputo riscuotere un apprezzabile successo. L'auto era di fascia media e fu disegnata dal designer italiano Giorgio Giugiaro. Dal punto di vista estetico si presentava in modo pulito e lineare, senza particolari bombature, ma con un disegno particolarmente squadrato. Si componeva di un motore in lega leggera a 4 cilindri in linea con albero a camme ed era disponibile in due motorizzazioni, 78 CV e 85 CV. La Lancia Delta inoltre era dotata di sospensioni a ruote indipendenti, di paraurti in poliestere rinforzato tramite fibre di vetro, aveva specchietto e volante regolabili e tergicristalli a 3 velocità. Grazie a queste dotazioni, la vettura fu una delle più innovative dell'epoca e si annovera anche tra i modelli prediletti dalla classe media, sebbene presentasse un prezzo maggiore rispetto alle auto della concorrenza appartenenti alla stessa categoria. Inoltre, nei primi anni ottanta, in seguito ad un accordo tra Fiat e Saab, la Lancia Delta fu venduta in Svezia sotto il marchio Saab e con il nome di Saab 600.

Lancia Delta - Serie e versioni.

Nel 1982 fu lanciata la Delta 1500 LX, una versione ancora più innovativa rispetto al modello base, in quanto presentava vetri atermici, ruote in lega leggera e alzacristalli elettrici. Dal 1983 a 1986 si ebbe la 2° serie della Lancia Delta, alla quale furono apportate importanti modifiche strutturali, come ad esempio l'introduzione di paraurti avvolgenti e diversi ritocchi estetici. La 3° serie fu lanciata invece negli anni 1986-1990, durante i quali si ebbe un restyling completo della vettura. Furono montati nuovi fari e nuovi paraurti, la plancia fu ridisegnata e presentava un motore da 140 CV 1600 HF Turbo ad iniezione elettronica. Inoltre furono anche apportati notevoli miglioramenti all'apparato frenante. Infine, dal 1990 al 1993 si ebbe la 4° e ultima serie della prima generazione di Lancia Delta. Si annoverano poi le versioni sportive della Delta S4, la Delta HF integrale e la Delta HF 4WD.

Lancia Delta - Successi.

Come già accennato, la Lancia Delta è stato un modello capace di riscuotere successi sotto ogni fronte. Nel 1980 fu eletta infatti prima Auto dell'Anno. Dal punto di vista sportivo, la Lancia Delta è stata per anni principale protagonista delle gare di rally in tutto il mondo e ha vinto ben sei titoli mondiali tra il 1987 al 1992.