1954 | Jaguar XK 120 SE FHC

La Jaguar XK 120 della leggenda delle corse Jack Sears Negli annali della storia dell'automobile, pochi veicoli godono di una venerazione pari a quella della Jaguar XK 120. Tra queste, una vettura spicca su tutte: la XK 120 appartenuta alla leggenda delle corse Jack Sears, con la targa originale DVV-200. Quest'auto non è semplicemente un classico; è un pezzo di patrimonio delle corse, meticolosamente conservato e pronto a continuare la sua eredità storica.

Una razza rara Jaguar ha prodotto un totale di 12.056 XK 120 in tutti gli stili di carrozzeria (FHC, OTS e DHC). La versione Fixed Head Coupe (FHC) ne ha prodotte solo 2.678 (194 RHD, 2.484 LHD). Quasi un terzo di tutte le XK 120 era dotato della più potente opzione SE, ma all'interno di questo segmento elitario si trova un gioiello ancora più raro.

Le XK 120 con motore di serie erano 8.254, mentre 3.792 vantavano il più potente motore SE. In risposta alle richieste speciali dei clienti, Jaguar realizzò solo 26 unità con l'ancora più formidabile motore ad alta compressione “9S”.

Una meraviglia unica Questa particolare Jaguar XK 120 si distingue anche tra i rarefatti modelli con “motore 9S”:

1 di 26 Jaguar XK 120 SE con motore “9S” (in tutti gli stili di carrozzeria) 1 di 12 Jaguar XK 120 SE FHC con “motore 9S” (sia LHD che RHD) L'unica Jaguar XK 120 SE FHC RHD con motore “9S”. Acquistata nuova da Jack Sears, questa vettura è l'unica con guida a destra di questo tipo al mondo. Vanta una storia completa e ricca, documentata da documenti di immatricolazione, passaporto FIA, fatture, fotografie, dediche personali e corrispondenza.

Pedigree da corsa Jack Sears guidò la sua XK 120 SE FHC, DVV-200, in otto gare della stagione 1954, tra cui il RAC Rally, Goodwood e Snetterton, ottenendo il podio in sette di esse. Questo veicolo non era solo un corridore, era un campione.

Lo stesso Sears è una figura celebre nel mondo dell'automobilismo, avendo vinto il British Saloon Car Championship nel 1958 e nel 1963. Ha inoltre partecipato quattro volte alla 24 Ore di Le Mans e due volte alla 12 Ore di Sebring, guidando per i migliori team auto come la Ferrari 330 LMB, la AC Cobra, la Jaguar E-Type Lightweight e la Shelby Daytona Coupé.

Una storia di provenienza Dopo la sua illustre carriera agonistica, la XK 120 è passata nelle mani di altre figure di spicco del mondo del motorsport, tra cui Peter e Michael Sargent, che hanno partecipato a eventi prestigiosi come il World Sports Car Championship e Le Mans. Nel 2000 l'auto è stata venduta a Francis Perring e nel 2003 ha trovato il suo ultimo proprietario.

Il veicolo è stato curato meticolosamente, rimanendo in condizioni notevoli. Tecnicamente è in forma smagliante, essendo stata preparata per il Goodwood Revival 2018 da CLK Developments con un costo di oltre 30.000 sterline.

Eredità documentata La Jaguar XK 120 SE FHC “9S” Coupé è presente in diversi testi autorevoli sul marchio, tra cui la biografia di Jack Sears “Gentleman Jack”, “The Jaguar XK's” di Paul Skilleter, “Original Jaguar XK” di Philip Porter e “The Jaguar XK120 in Competition” del Dr. James Fraser. La sua storia è ampiamente documentata, con un certificato di proprietà, libri, foto, fatture e documenti FIA validi fino al 2028.

Un tesoro storico Per gli addetti ai lavori, l'importanza della XK 120 di Jack Sears con la leggendaria targa DVV-200 non ha bisogno di spiegazioni. Questa è più di un'auto: è una testimonianza vivente dell'epoca d'oro delle corse. Adatta a eventi di alto livello come la Mille Miglia e il Goodwood Revival, questa Jaguar rimane una leggenda nel panorama delle corse internazionali.

Abbiamo il privilegio di offrire questo veicolo per conto di un nostro cliente esigente. La sua immatricolazione in Germania le consente di circolare su strade pubbliche, una caratteristica rara per un'auto di tale importanza storica. Il chilometraggio, naturalmente accumulato nel corso dei decenni, è documentato e basso a causa del suo status pregiato, ma gli intenditori apprezzeranno la sua attenta conservazione.

Questa Jaguar XK 120 SE “9S” non è solo una bella vettura; è un pezzo di storia delle corse pronto ad arricchire la collezione di un vero appassionato.