1953 | Healey 2.4 Litre Abbott

Healey Abbott, Baujahr 1953
Sportfahrwerk mit großen Trommelbremsen, 2,5 Liter Hubraum, 105 PS, traditionell handgefertigte Aluminiumkarosserie.
Es wurden nur 77 dieser Wagen gebaut, dieser ist wahrscheinlich das 44te Exemplar, eines von nur noch 25 bekannten Fahrzeugen weltweit und davon sicher einer der besten.

Der Wagen stand jahrelang in einer Sammlung. 2023/24 wurde er technisch umfangreich überarbeitet, bis auf das blanke Blech entlackt, die Aluminiumkarosserie soweit nötig instand gesetzt und ein neuer Lackaufbau durchgeführt. Die Innenausstattung (Leder) sowie die Teppiche wurden komplett erneuert, die Polsterung aufgearbeitet. Das Verdeck wurde erneuert, das Verdeckgestänge überholt. Stoßstangen, Grill etc. neu verchromt, Auspuffanlage in Edelstahl, Benzintank versiegelt etc. etc. Der Wagen ist 5-fach neu bereift.
Der Wagen hat TÜV und deutsche Oldtimerzulassung, DSMB (Deutscher Motorsport Bund) Wagenpass sowie FIA-Wagenpass zur Teilnahme an motorsportlichen Wettbewerben (z.B. Mille Miglia). Über die ausgeführten Arbeiten liegt eine umfangreiche Photodokumentation vor.

Zur Historie:
Jeder Interessierte kennt den Austin Healey oder den Jensen Healey. Der Healey Abbott ist der Vorgänger dieser Fahrzeuge.
Donald Healey, Pilot im Ersten Weltkrieg, Rennfahrer und Entwicklungsingenieur bei Triumph von 1933 bis 1939, danach bis 1943 bei Humber entwarf bereits im 2. Weltkrieg zusammen mit dem Fahrwerksspezialisten "Sammy" Sanpiero ein Fahrwerk in Anlehnung an den Audi 16 Zylinder Rennwagen. Die Karosserie entwarf der Designer Ben Bowden. Getestet wurden die Aufbauten im Windkanal des Flugzeugbauers Armstrong-Whitworth. Einen leistungsstarken Motor lieferte samt Getriebe Firma Riley.
Es wurden verschiedene Aufbauten aus Aluminium angeboten, die jeweils als Namenszusatz den Namen des Karosseriebauers trugen:
Healey Westland Roadster mit Notverdeck, Healey Elliott Coupe, Healey Silverstone als Rennsportversion, Healey Sportsmobile mit moderner Karosserieform und Healey Abbott als Cabriolet.
Einige dieser Fahrzeuge wurden unter anderem auch bei der legendären Mille Miglia eingesetzt, wodurch die Baureihe heute Mille Miglia "eligible" ist.

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