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Ford Custom auto d’epoca in vendita
La Ford Custom rappresenta una delle berline americane più diffuse della metà del Novecento, apprezzata per il suo stile tipicamente statunitense, la ricca dotazione cromata e il collaudato motore V8 Flathead.
Risultati della ricerca

1940 | Ford Custom DeLuxe Club Coupe
Ford Business Coupe Deluxe | 1940 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 14500 EUR
Riferimenti all'annuncio "Ford Custom" di Classic Trader
Di seguito troverai annunci relativi alla tua ricerca che non sono più disponibili su Classic Trader. Utilizza queste informazioni per ottenere una panoramica sulla disponibilità, le tendenze di valore e i prezzi attuali di una "Ford Custom" e fare una scelta d'acquisto più informata.
1949 | Ford Custom
Ford Custom V8 Flathead
1951 | Ford Custom DeLuxe Club Coupe
Ford-Customline
1940 | Ford Custom Tudor Sedan V8
Ford USA - Tudor V8 - 1940
1951 | Ford Custom DeLuxe
Restored - Award Winner
1948 | Ford Custom DeLuxe Club Coupe
Ford - Coupe Super Deluxe - 1948
1940 | Ford Custom Tudor Sedan V8
Custom made
1951 | Ford Custom DeLuxe
1950 | Ford Custom DeLuxe
1940 | Ford Custom Tudor Sedan Six
Registrazione UE, targhette historico
1949 | Ford Custom DeLuxe Club Coupe
Oldtimer Ford Custom Coupe 2-door Shoebox
1949 | Ford Custom Tudor Sedan V8
Ford Custom
1950 | Ford Custom DeLuxe Club Coupe
Ford Custom Coupé "Shoebox" Flathead V8, Zustand,1
1950 | Ford Custom DeLuxe Club Coupe
Storia della Ford Custom
La Ford Custom fu prodotta da Ford negli Stati Uniti, Canada e Australia tra il 1949 e il 1981, segnando diverse generazioni di automobili. Nata nel dopoguerra, la Custom si affermò come modello di punta nella gamma full-size Ford, grazie ad aggiornamenti stilistici e tecnici costanti. In risposta alle esigenze del mercato americano, questo modello venne spesso offerto in versione berlina quattro porte, con finiture cromate abbondanti e interni spaziosi per tutta la famiglia. Un aneddoto significativo riguarda l’utilizzo del nome "Tudor" nei primi anni ‘40, dovuto alla scarsità di materiali durante la Seconda Guerra Mondiale, che portò Ford a cercare nomi con meno lettere di metallo da inserire sulle carrozzerie.
Evoluzione della gamma Ford Custom
La gamma Custom si sviluppò lungo numerose serie, iniziando dal Ford Tudor Sedan Custom degli anni ’40. Il modello sostituiva le precedenti Ford full-size e fu seguito da versioni sempre più moderne, fino all’ultima serie prodotta nei primi anni Ottanta. Oltre ai classici V8 Flathead delle prime versioni, la Custom offriva un’ampia scelta di carrozzerie e motorizzazioni, declinandosi sia come ‘Custom’ che ‘Custom 300’ e ‘Custom 500’ nei decenni successivi.
Punti chiave della Ford Custom
Una delle caratteristiche più riconoscibili della Ford Custom è la ricca presenza di cromature, in linea con il gusto estetico nordamericano degli anni Cinquanta e Sessanta. È nota inoltre per la sua praticità d’uso, grazie al cambio automatico con leva sul piantone dello sterzo e all’abitacolo ampio. Il motore V8 Flathead, montato sulle prime versioni, rimane apprezzato dagli appassionati per la sua semplicità costruttiva e sonorità caratteristica.
Dati tecnici della Ford Custom
Versioni speciali e modelli da collezione
Tra le versioni più particolari si annoverano le varianti Tudor Sedan Custom e Tudor Sedan Six, nate in risposta alle condizioni di scarsità durante la Seconda Guerra Mondiale e oggi ricercate per le loro differenze stilistiche e di motorizzazione.
Debolezze e problemi noti
Al momento non sono stati segnalati problemi tipici ricorrenti o punti deboli specifici per la Ford Custom. Come per tutte le auto d’epoca, la manutenzione periodica del motore V8 Flathead e il controllo delle parti cromate sono elementi essenziali per la corretta conservazione.
Motorizzazione, cambio e comportamento su strada
Il Flathead V8 della Custom offre un’erogazione di potenza morbida e sonorità corposa, perfetta per la guida rilassata a lunga distanza. Il cambio automatico posizionato al volante contribuisce a rendere la berlina facile e intuitiva nella guida, anche nel traffico cittadino. L’assetto è tipicamente morbido, pensato per assorbire le irregolarità stradali e garantire comfort a tutti i passeggeri. - Ford Tudor Sedan Custom: berlina quattro porte V8 Flathead, cambio automatico a leva sul piantone.
- Ford Tudor Sedan Six: motore sei cilindri, dotazione simile al V8.
Design, interni e accessori Ford Custom
Il design della Ford Custom trasmette pienamente lo stile USA del secondo dopoguerra: linee ampie, paraurti abbondantemente cromati, profili evidenziati da modanature lucide e dettagli vistosi come la calandra massiccia. All’interno, lo spazio a bordo non manca: le sellerie sono ampie e accoglienti, i materiali vanno dai tessuti tipici all’epoca alle opzioni in similpelle delle versioni più accessori. Accessori originali includono autoradio, orologio analogico centrale, e optional come i deflettori per i finestrini o le cromature supplementari. Molte vetture sono state personalizzate con colori vivaci e combinazioni bicolore tipiche dell’epoca.
Altre particolarità della Ford Custom
Molte Ford Custom possono essere reperite già con documenti europei, facilitando procedure di registrazione e assicurazione per chi desidera importarle direttamente dall’estero. Alcuni esemplari, oltre alla configurazione berlina quattro porte, sono disponibili in allestimenti meno comuni come station wagon e coupé.
In sintesi: la Ford Custom
La Ford Custom è una delle classiche statunitensi più riconoscibili anche nel mercato europeo. Tra i suoi punti di forza si trovano la facilità di manutenzione, le ampie possibilità di personalizzazione e una spiccata presenza scenica, grazie al design sontuoso e alla dotazione di accessori ricca. Il modello si distingue ancora oggi sia tra gli appassionati sia per la notevole domanda nelle ricerche di veicoli d’epoca Ford.
