1 / 65
Immagine 1/64 di FIAT 124 Abarth Rally (1975)
Immagine 2/64 di FIAT 124 Abarth Rally (1975)
Immagine 3/64 di FIAT 124 Abarth Rally (1975)
Immagine 4/64 di FIAT 124 Abarth Rally (1975)
Immagine 5/64 di FIAT 124 Abarth Rally (1975)
Immagine 6/64 di FIAT 124 Abarth Rally (1975)
Immagine 7/64 di FIAT 124 Abarth Rally (1975)
Immagine 8/64 di FIAT 124 Abarth Rally (1975)
Immagine 9/64 di FIAT 124 Abarth Rally (1975)
Immagine 10/64 di FIAT 124 Abarth Rally (1975)
Immagine 11/64 di FIAT 124 Abarth Rally (1975)
Immagine 12/64 di FIAT 124 Abarth Rally (1975)
Immagine 13/64 di FIAT 124 Abarth Rally (1975)
Immagine 14/64 di FIAT 124 Abarth Rally (1975)
Immagine 15/64 di FIAT 124 Abarth Rally (1975)
Immagine 16/64 di FIAT 124 Abarth Rally (1975)
Immagine 17/64 di FIAT 124 Abarth Rally (1975)
Immagine 18/64 di FIAT 124 Abarth Rally (1975)
Immagine 19/64 di FIAT 124 Abarth Rally (1975)
Immagine 20/64 di FIAT 124 Abarth Rally (1975)
Immagine 21/64 di FIAT 124 Abarth Rally (1975)
Immagine 22/64 di FIAT 124 Abarth Rally (1975)
Immagine 23/64 di FIAT 124 Abarth Rally (1975)
Immagine 24/64 di FIAT 124 Abarth Rally (1975)
Immagine 25/64 di FIAT 124 Abarth Rally (1975)
Immagine 26/64 di FIAT 124 Abarth Rally (1975)
Immagine 27/64 di FIAT 124 Abarth Rally (1975)
Immagine 28/64 di FIAT 124 Abarth Rally (1975)
Immagine 29/64 di FIAT 124 Abarth Rally (1975)
Immagine 30/64 di FIAT 124 Abarth Rally (1975)
Immagine 31/64 di FIAT 124 Abarth Rally (1975)
Immagine 32/64 di FIAT 124 Abarth Rally (1975)
Immagine 33/64 di FIAT 124 Abarth Rally (1975)
Immagine 34/64 di FIAT 124 Abarth Rally (1975)
Immagine 35/64 di FIAT 124 Abarth Rally (1975)
Immagine 36/64 di FIAT 124 Abarth Rally (1975)
Immagine 37/64 di FIAT 124 Abarth Rally (1975)
Immagine 38/64 di FIAT 124 Abarth Rally (1975)
Immagine 39/64 di FIAT 124 Abarth Rally (1975)
Immagine 40/64 di FIAT 124 Abarth Rally (1975)
Immagine 41/64 di FIAT 124 Abarth Rally (1975)
Immagine 42/64 di FIAT 124 Abarth Rally (1975)
Immagine 43/64 di FIAT 124 Abarth Rally (1975)
Immagine 44/64 di FIAT 124 Abarth Rally (1975)
Immagine 45/64 di FIAT 124 Abarth Rally (1975)
Immagine 46/64 di FIAT 124 Abarth Rally (1975)
Immagine 47/64 di FIAT 124 Abarth Rally (1975)
Immagine 48/64 di FIAT 124 Abarth Rally (1975)
Immagine 49/64 di FIAT 124 Abarth Rally (1975)
Immagine 50/64 di FIAT 124 Abarth Rally (1975)
Immagine 51/64 di FIAT 124 Abarth Rally (1975)
Immagine 52/64 di FIAT 124 Abarth Rally (1975)
Immagine 53/64 di FIAT 124 Abarth Rally (1975)
Immagine 54/64 di FIAT 124 Abarth Rally (1975)
Immagine 55/64 di FIAT 124 Abarth Rally (1975)
Immagine 56/64 di FIAT 124 Abarth Rally (1975)
Immagine 57/64 di FIAT 124 Abarth Rally (1975)
Immagine 58/64 di FIAT 124 Abarth Rally (1975)
Immagine 59/64 di FIAT 124 Abarth Rally (1975)
Immagine 60/64 di FIAT 124 Abarth Rally (1975)
Immagine 61/64 di FIAT 124 Abarth Rally (1975)
Immagine 62/64 di FIAT 124 Abarth Rally (1975)
Immagine 63/64 di FIAT 124 Abarth Rally (1975)
Immagine 64/64 di FIAT 124 Abarth Rally (1975)
1975 | FIAT 124 Abarth Rally

1975 FIAT 124 ABARTH RALLY GRUPPO 4 PREPARATA DA UNIVERSITY MOTORS

89.000 €
🇮🇹
Venditore

Descrizione

TELAIO 124CSA0078923

MOTORE TIPO I132

CERTIFICAZIONI ACI-CSAI

NOTE

1975 FIAT 124 ABARTH RALLY GRUPPO 4 PREPARATA DA UNIVERSITY MOTORS

 

·       995 esemplari realizzati per omologazione in Gruppo 3

·       Preparazione Gruppo 4 da University Motors

·        Eleggibile Montecarlo Historique

·        Pilotata da Maurizio Verini al Rally Costa Brava 2017

·       Fiche ACI-CSAI.

·       La rivista “Auto” di Luglio 2019 ha dedicato un ampio articolo giornalistico a questa vettura.

 

Questa rara Fiat 124 Abarth Rally, immatricolata come auto stradale a Novara il 17 aprile 1975, nel 2016 è stata totalmente restaurata e configurata come GRUPPO 4 dalla nota officina University Motor di Genova specializzata fin dagli anni 70 nella preparazione di Lancia Stratos e di altre prestigiose vetture da rallye.

https://www.universitymotors.it/project/fiat-124-abarth/.

Realizzata partendo dalla scocca, la preparazione completa prevede oltre alle dotazioni ben visibili in fotografia:

·       Motore con circa 180 cv

·       Iniezione KUGELFISCHER

·       Cambio ravvicinato a innesti frontali OMIR

·       Differenziale autobloccante Torsen

·       Assetto regolabile

·       Servosterzo Elettrico

·       Serbatoio di sicurezza

·       Doppia pompa della benzina

·       Coppa dell’olio ACCU-SUMP

·       Paracoppa

·       Impianto di estinzione

·       Impianto interfono

·       Freno a mano idraulico

·       Roll-Bar

 

Nel Sito ufficiale del preparatore è illustrata la storia del restauro della vettura e delle numerose partecipazioni a manifestazioni di Regolarità.

Fra queste si possono annoverare le seguenti:

 

·       2017 RALLYE COSTA BRAVA pilotata dal campione MAURIZIO VERINI per celebrare la sua vittoria nel campionato Europeo Rallye del 1975 con la 124 Abarth Ufficiale

·       2017 LA GRANDE CORSA

·       2018 RALLYE COSTA SMERALDA, navigatore Maurizio Verini

·       2018 4 REGIONI

·       2019 RALLY ELBA

·       2019 RALLYE COSTA SMERALDA, navigatore Maurizio Verini

·       2019 SUMMER MARATHON

·       2019 RALLYE MONTECARLO

·       2020 RALLYE MONTECARLO

·       2021 VERNASCA SILVER FLAG

·       2021 COPPA BETTEGA

·       2022 RALLYE MONTECARLO

 

La 124 Abarth Rally segna l’ingresso dell’Abarth nel gruppo Fiat: basata sulla meccanica della 124 Sport Spider, rappresenta una versione speciale ad alte prestazioni, nata con lo scopo di ottenere l’omologazione per le corse. L’Abarth Rally era disponibile a partire dal novembre 1972 dopo essere stata presentata in forma di prototipo al Salone di Ginevra dello stesso anno. Venne costruita in 995 esemplari, tutti con un motore bialbero di 1756cc che sviluppava 128 cv.

 

 

Dettagli del veicolo

Dati veicolo

Marca
FIAT
Serie di modelli
124
Modello
124 Abarth Rally
Prima immatricolazione
Non fornito
Anno di fabbricazione
1975
Chilometraggio
Numero di telaio
124CSA0078923
Numero del motore
TIPO I132
Numero del cambio
Non fornito
Matching numbers
NO
Numero di proprietari
Non fornito

Dettagli tecnici

Tipo carrozzeria
Coupe
Potenza (kW/CV)
94/128
Cilindrata (cm³)
1756
Cilindri
4
Porte
2
Posizione volante
Sinistra
Cambio
Manuale
Marce
5
Trazione
Posteriore
Freno anteriore
Disco
Freno posteriore
Disco
Carburante
Benzina

Configurazione individuale

Colore carrozzeria
Blu
Colore interni
Nero
Materiale interni
Stoffa

Condizione, registrazione e documentazione

Condizioni
Restaurato
Ha un rapporto
Revisione
Targa storica
Immatricolato
Pronta a partire
FIA

Autovalutazioni

Motore (valutazione venditore)
Verniciatura (valutazione venditore)
Interno (valutazione venditore)
Tecnica (valutazione venditore)

Località

Logo del Cristiano Luzzago

Cristiano Luzzago

Cristiano Luzzago

VIA DON BERGOMI 6

25030 Castel Mella

🇮🇹 Italia

Altri veicoli da Cristiano Luzzago

Veicoli simili