1974 | Chevrolet Corvette Stingray
350 CUI (5,7 l.) - L82 - im Erstlack
350 CUI (5,7 l.) - L82 - im Erstlack
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Descrizione
sehr nahe am Werk Auslieferungszustand 1974 .... noch im Erstlack und nach 50 Jahren natürlich mit Gebrauchsspuren, einigen Schrammen und ausgebesserten Stellen.
Eine unfallfreie, unverbastelte. ungeschweißte, frühe Corvette aus 1974 mit der "schönen" geraden Heckscheibe und anständiger Motorisierung.
350 CUI (5.7 l.) - L82 Motor - 184kw (250 PS) - gebaut in St. Louis MO - Automatik Getriebe - elektrische Fensterheber - herausnehmbare Dachhälften (T-Top) - alte "White Letter" Reifen - 1498 kg Leergewicht - 4,71m. Lang - 1,75m. Breit - 1,20m. Hoch
Der Motor wurde komplett überholt und leicht modifiziert bzw. teilweise die Peripherie erneuert: neue doppelte Steuerkette, neuer Edelbrock Vergaser 600CFM mit E-Choke, neue Flexplatte, neue Zündkabel, "Comp Cams" Nockenwelle, "Camel Hump" Zylinderköpfe, neue Edelbrock Ventildeckel, neue Ölwanne und Ölpumpe, neuer Balancer, neuer Anlasser und einiges mehr erneuert.
Innen sind Sitze, Verkleidungen, Armaturenbrett, etc noch vom Werk und für 50 Jahre alt sehr gut erhalten. Der Teppich wurde vermutlich einmal ersetzt da mir dieser in Saddle zu sauber ist.
Keine verlotterte, verwohnte oder verlumpte Corvette wie so viele C3 in dieser Preisklasse.
Der Motor wurde vom letzten Besitzer, der die Corvette gut 10 Jahre fuhr, im November 2022 "platt gefahren". Er hat den Motor überholen lassen und die oben angeführten Neuteile (abgesehen vom Anlasser) montieren lassen. Im Februar 2023 haben wir die Corvette angekauft und verschifft aber nach deren Ankunft weggestellt wegen Personal-/Zeitmangel und gesundheitlichen Problemen.
Läuft recht gut und kraftvoll, Beleuchtung funktioniert für ein "Plastikauto" recht gut, Scheinwerfer lassen sich nicht abklappen, beide Fensterheber funktionieren, Bremse zieht gerade mit guter Wirkung, Getriebe schaltet wie es soll, Rahmen gerade, ungeschweißt mit etwas oberflächlichen Rost, Auspuff ist neuwertig. Reifen sind alt.
Die vordere Stoßstange wurde erneuert ansonsten wäre diese bereits mit Rissen übersäht oder zerbröselt. Ebenso die Hintere Stoßstange die aus dem "weicheren" Material der späteren Corvette ist und somit viel haltbarer.
Virginia Import verzollt und versteuert für die EU - im Auftrag zu verkaufen.
Dettagli del veicolo
Dati veicolo
- Marca
- Chevrolet
- Serie di modelli
- Corvette
- Modello
- Corvette Stingray
- Serie di fabbricazione
- C3 Serie II
- Prima immatricolazione
- 07/1974
- Anno di fabbricazione
- 1974
- Chilometraggio
- 61.000 mls
- Numero di telaio
- 1Z37T4S425xxx
- Numero del motore
- Non fornito
- Numero del cambio
- Non fornito
- Matching numbers
- SÌ
- Numero di proprietari
- Non fornito
Dettagli tecnici
- Tipo carrozzeria
- Coupe (Targa)
- Potenza (kW/CV)
- 184/250
- Cilindrata (cm³)
- 5735
- Cilindri
- 8
- Porte
- 2
- Posizione volante
- Sinistra
- Cambio
- Automatico
- Marce
- 3
- Trazione
- Posteriore
- Freno anteriore
- Disco
- Freno posteriore
- Disco
- Carburante
- Benzina
Configurazione individuale
- Colore carrozzeria
- Rosso
- Nome colore produttore
- Mille Miglia Red
- Servosterzo
- SÌ
- Alzacristalli elettrici
- SÌ
- Colore interni
- Beige
- Materiale interni
- Similpelle
Condizione, registrazione e documentazione
- Condizioni
- Autentico
- Ha un rapporto
- Condizione
- Rapporto di ispezione dell'ordine
- Immatricolato
- Pronta a partire
- Senza incidenti
Autovalutazioni
Località
Klassik Garage Koselka
Heinfried Koselka
Martin Staud Str. 31
88348 Bad Saulgau
🇩🇪 Germania