1 / 79
Immagine 1/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 2/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 3/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 4/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 5/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 6/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 7/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 8/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 9/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 10/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 11/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 12/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 13/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 14/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 15/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 16/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 17/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 18/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 19/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 20/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 21/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 22/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 23/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 24/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 25/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 26/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 27/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 28/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 29/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 30/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 31/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 32/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 33/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 34/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 35/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 36/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 37/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 38/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 39/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 40/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 41/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 42/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 43/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 44/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 45/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 46/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 47/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 48/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 49/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 50/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 51/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 52/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 53/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 54/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 55/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 56/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 57/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 58/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 59/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 60/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 61/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 62/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 63/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 64/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 65/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 66/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 67/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 68/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 69/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 70/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 71/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 72/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 73/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 74/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 75/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 76/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 77/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 78/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
Immagine 79/79 di BMW 3.0 CSi (1973)
1973 | BMW 3.0 CSi

restaurierter Zustand!

69.900 €
🇩🇪
Venditore

Descrizione

Die eleganten CS-Coupés gehören zu den Meilensteinen aus dem Hause BMW, nicht zuletzt wegen des seidenweichen Sechszylindermotors. Die Fahrzeuge wurden zwischen Dezember 1968 und Dezember 1975 im Lohnauftrag von BMW bei Karmann in Osnabrück gebaut. Im Herbst 1971 kam als weitere Modellvariante der 200 ps starke 3.0 CSI mit Bosch-D-Jetronic-Benzineinspritzung hinzu. Bis zum Produktionsstopp im November 1975 entstanden von dem sehr eleganten BMW Coupé in der CSI Version insgesamt 8144 Fahrzeuge. Zum aktuellen Zeitpunkt sind in Deutschland nur noch ca. 441 Fahrzeuge dieses Typs zugelassen.
Der Vorbesitzer ersteigerte dieses Coupe im Jahre 2008 über Ebay in Frankreich und ließ es im selben Jahr noch in Deutschland zu. Kurz darauf mussten einige Karosserie und Lack Arbeiten durchgeführt werden. Außerdem gab es einige Sattlerarbeiten im Innenraum und Kofferraum, sowie 2011 eine vollständige Motorüberholung. Im Jahre 2016 wurden die Arbeiten dann aufwendiger. Die Karosserie wurde komplett auseinandergenommen, Türe, Holme und beide Hauben wurden neu lackiert. Der Motor wurde ausgebaut und sämtliche Kleinteile von Motor und Getriebe wurden pulverbeschichtet. Ca. 1 Jahr später war der E9 dann fertiggestellt. Seit 2018 wurden dann nach und nach einige Arbeiten durchgeführt. Darunter neue Verkabelungen, neue Teppiche, Neue Sicherheitsgurte und eine komplette hintere Sitzbank. Aufgrund eines Schadens bei einer Oldtimerausfahrt zum Nürburgring, wurde das Differenzial im Jahre 2023 gewechselt. Zu dem Coupe liegen uns sämtliche Unterlagen des Vorbesitzer vor, sogar die ausgedruckte Ebay-Anzeige von 2008. Hinzu kommen diverse Rechnungen und Gutachten die sich über die Jahre angesammelt haben.

Für weitere Fotos und Informationen zu diesem und anderen Fahrzeugen, besuchen Sie gerne unsere Website: www.cog-classics.com.


Das Fahrzeug kann jederzeit nach vorheriger Terminabsprache bei uns besichtigt werden, damit wir sicherstellen können, dass sich der Wagen an dem jeweils passenden Standort befindet.

Das Fahrzeug wird im Kundenauftrag verkauft. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Änderungen vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit und sind ohne Gewähr. Die im Internet gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen. Eingabefehler und Irrtümer vorbehalten. Die gemachten Angaben gelten nicht als zugesicherte Eigenschaft sondern werden im Kaufvertrag niedergeschrieben.

Dettagli del veicolo

Dati veicolo

Marca
BMW
Serie di modelli
3.0
Modello
3.0 CSi
Serie di fabbricazione
E9
Prima immatricolazione
Non fornito
Anno di fabbricazione
1973
Chilometraggio
44.508 km
Numero di telaio
Non fornito
Numero del motore
Non fornito
Numero del cambio
Non fornito
Matching numbers
NO
Numero di proprietari
Non fornito

Dettagli tecnici

Tipo carrozzeria
Coupe
Potenza (kW/CV)
147/200
Cilindrata (cm³)
2985
Cilindri
6
Porte
2
Posizione volante
Sinistra
Cambio
Manuale
Marce
Non fornito
Trazione
Posteriore
Freno anteriore
Disco
Freno posteriore
Non fornito
Carburante
Benzina

Configurazione individuale

Colore carrozzeria
Argento
Colore interni
Nero
Materiale interni
Pelle

Condizione, registrazione e documentazione

Ha un rapporto
Immatricolato
Pronta a partire

Località

Logo del C.O.G. Classics

C.O.G. Classics

Christian-Oscar Geyer

Fichtenstraße 44

40233 Düsseldorf

🇩🇪 Germania

Altri veicoli da C.O.G. Classics

Veicoli simili