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Bentley Continental: acquistare auto d'epoca
La Bentley Continental, un nome che risuona nella storia automobilistica dagli anni ‘50, rappresenta l’espressione più lussuosa e potente del marchio britannico. Dal primo modello R-Type, passando per le varianti coupé e cabriolet degli anni '90 fino alla moderna GT, offre prestazioni straordinarie unite a una cura artigianale rara.
Risultati della ricerca


1993 | Bentley Continental R
Bentley Turbo R

1988 | Bentley Continental
Cabriolet - 2 türig - limited Edition 1 aus 25

2000 | Bentley Continental R Mulliner
2000 Bentley Continental R Mulliner - 21000 miles

2000 | Bentley Continental T
2000 Bentley Continental T Coupe '2000


2002 | Bentley Continental T
2002 Bentley Continental T


1993 | Bentley Continental R
Young classic in a excellent condition



1996 | Bentley Continental R
1996 Bentley Continental R


Riferimenti all'annuncio "Bentley Continental" di Classic Trader
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2001 | Bentley Continental R
2001 Bentley Continental R Mulliner Wide Body Coupé
Storia della Bentley Continental
La Bentley Continental debutta nel 1952 con la serie R-Type, proposta come vettura ad alte prestazioni per clienti esigenti. Negli anni successivi, la gamma si evolve prima nella S1 (1955-1959), successivamente con motorizzazione V8 nella S2 (1959-1962) e infine con la S3 (1962-1965) equipaggiata con doppio faro. Dopo una pausa lunga vent’anni, la Casa inglese riporta in auge la tradizione Continental negli anni ‘80 con un profondo rilancio d’immagine e tecnologia. Queste auto sono caratterizzate da soluzioni sofisticate e dettagli personalizzati, destinati a una clientela esclusiva. La storia della Continental è legata strettamente a quella di Bentley e alla sua volontà di distinguersi dalla produzione Rolls-Royce tramite scelte tecniche più sportive e una marcata identità di marchio.
Evoluzione della serie Continental
La prima generazione era basata su un telaio sportivo per carrozzieri artigianali, seguita negli anni ‘50 e ‘60 dai modelli S1, S2 e S3. Dal 1984, la Continental rinasce dal modello Corniche fino al 1995, mentre dal 1991 viene presentata la Continental R, primo coupé Bentley con carrozzeria esclusiva, non più condivisa con Rolls-Royce. A questa si aggiungono versioni speciali come la Continental T, più compatta e sportiva, e le varianti Mulliner, completamente personalizzate. Nel 2003, con l’ingresso nel gruppo Volkswagen, arriva la Continental GT, diventando punto di riferimento nella categoria gran turismo, seguita dalla Flying Spur berlina e dalla GTC cabriolet.
Punti di forza e caratteristiche distintive
Tutte le Bentley Continental, dagli anni '50 alla serie GT, si distinguono per finiture artigianali, scelta di materiali pregiati in interni, disponibilità di motorizzazioni potenti (come il V8 6.75 litri e i turbo V8 e W12 delle generazioni più recenti) e una gamma di personalizzazioni fuori dal comune. Le versioni Mulliner e le Widebody si distinguono per lavorazioni di carrozzeria a mano e interni ancora più raffinati, spesso con combinazioni inedite di pelle e legno pregiato. Il modello Continental R/T, ad esempio, offriva 420 CV e un assetto orientato alla sportività pura, senza rinunciare al comfort tipico del marchio.
Dati tecnici principali della Bentley Continental
Serie speciali e modelli da collezione
Vanno certamente ricordate le versioni Continental S (prodotta in pochi esemplari con motore da 408 CV e raffreddamento aggiuntivo), le Mulliner Widebody realizzate quasi interamente a mano, e la rarissima Continental Turbo prodotta in appena otto esemplari tra il 1992 e il 1995. La Continental T, più corta e sportiva, rappresenta un ulteriore affinamento delle doti dinamiche della serie, mentre le recenti GT Speed, Supersports, GTZ e GT3-R incarnano la massima espressione della granturismo inglese.
Motori, trasmissione e comportamento su strada
Le Bentley Continental sono rinomate per l’equilibrio tra potenza e comfort, grazie a motori V8 e W12 di grande cubatura capaci di garantire accelerazioni vigorose, anche su versioni coupé oltre le due tonnellate di peso. Cambi automatici raffinati e sospensioni sofisticate assicurano viaggi silenziosi e reattivi. Le versioni sportive (come la R/T e la T) offrono assetto ribassato, carreggiate allargate e un handling più diretto, raccogliendo il favore degli appassionati. - Continental R: prima Bentley coupé indipendente dal 1991, V8 turbo.
- Continental T: passo corto, potenza elevata, guida sportiva.
- Continental R Mulliner: carrozzeria Widebody, interni personalizzati.
- GT Speed: la variante contemporanea più performante.
Esterni, comfort e interni: eleganza su misura
Coupé a due porte dal profilo filante, carrozzeria realizzata con grande cura, colori esclusivi e finiture in legno pregiato e pelle pieno fiore negli interni. Il design richiama la tradizione Bentley ma lascia spazio a personalizzazioni estreme, grazie alle versioni Mulliner e alle diverse edizioni speciali. Accessori di lusso come climatizzatore automatico, sedili riscaldabili regolabili elettricamente, impianti audio di alto livello ed elementi decorativi in radica sono solo alcune delle dotazioni che caratterizzano queste vetture.
Ulteriori dettagli rilevanti
Tutte le Bentley Continental si caratterizzano per un’attenzione maniacale all’artigianalità: ogni esemplare richiede centinaia di ore di lavoro specializzato e può essere ordinato con caratteristiche completamente tailor-made. I modelli Mulliner segnano il vertice della personalizzazione e dell’esclusività.
In sintesi
La Bentley Continental rappresenta una delle linee più prestigiose della storia automobilistica britannica, con una gamma che spazia dai coupé degli anni ‘50 alle granturismo moderne. Eccellenza nella manifattura, potenza e comfort di alto livello fanno di ogni Bentley Continental un’esperienza automobilistica senza paragoni.













