1991 | Audi Coupé S2

Punti salienti:

• S2 precoce
• 102.000 km
• Non modificato

Audi ha presentato un prototipo dell'S2 con il nome "Turbo Quattro Coupé" al salone IAA del 1989 presso lo stand di Schmidt Motorsport GmbH (in seguito SMS Engineering) di Cadolzburg, in Franconia, dove si è svolto anche lo sviluppo dopo studi interni. Strettamente legata ad Audi Sport, l'azienda costruiva veicoli da competizione per Audi e fungeva anche da team di gara. Il capo dell'azienda, Konrad Schmidt, ricorda che il suo team montò ruote nere sull'auto, un vero shock per il consiglio di amministrazione di Audi.

La versione di serie ha debuttato nell'ottobre del 1990 al Motor Show di Birmingham, e le vendite sono iniziate a dicembre. Successivamente, Schmidt ha introdotto una versione SMS-S2-Revo con 286 CV (non distribuita da Audi). L'allora CEO di Audi, Ferdinand Piëch, fu molto impressionato dal motore. Alla fine, commissionò a Porsche lo sviluppo di un motore per l'RS2 Avant, che offriva prestazioni quasi identiche a quelle della Revo. Tuttavia, una RS 2 Coupé pianificata da Audi rimase un pezzo unico, così come una S2 Coupé con sterzo a quattro ruote. Fino al 1995 furono prodotti in totale 7.370 modelli S2.

Questo S2 Quattro è stato di proprietà di un meccanico dal 2008 al marzo 2023, che lo ha trattato con grande cura. Nella seconda metà del 2023, l'auto ha subito una manutenzione importante e ha ricevuto quattro pneumatici e cerchi nuovi.

Meccanicamente, l'auto è in ottime condizioni; il motore funziona come un orologio. Esteticamente, gli interni sono in buone condizioni e la vernice appare buona, anche se non perfetta. Lo scarico non è originale, ma quello originale viene fornito con l'auto.

Il "plus" di questo veicolo è senza dubbio il suo chilometraggio (molto) basso (ha percorso poco meno di 12.000 chilometri dall'inizio del 2013 alla fine del 2022, con un utilizzo regolare e costante).

Se necessario, l'auto sarà sottoposta a revisione tecnica in Belgio dopo il controllo dei vari punti di verifica.