1961 | Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce

La Giulietta Sprint Veloce era la versione sportiva della Giulietta Sprint destinata alle competizioni automobilistiche, introdotta nel 1956. Rispetto alla Giulietta Sprint, le caratteristiche tecniche variano: La versione Veloce è dotata di doppio carburatore e compressione maggiore, con il motore che produce 90 CV Grazie a un peso ridotto a meno di 900 chilogrammi con l'ausilio di cofani e porte in metallo leggero e finestrini laterali in plexiglas, la coupé milanese ha presto dominato la popolare classe 1300 nella categoria semi-serie in tutte le principali gare. Mille Miglia, 1000 chilometri al Nürburgring, Targa Florio in Sicilia, 12 ore a Sebring, cronoscalate e rally in tutta Europa, gare su ghiaccio in Svezia: ovunque i piloti Giulietta Sprint Veloce hanno vinto trofei.
Tra il 1956 e il 1962 furono costruiti circa 3.058 veicoli.
L'esempio in vendita è un'auto unica in Perù, acquistata dalla fabbrica nel luglio 1961 tramite MotorItalia SA, l'allora importatore dell'Alfa Romeo nel paese. Restauro completo al 95% eseguito tra il 2015 e il 2021 (mancano alcuni piccoli dettagli, come l'installazione delle alette parasole, il meccanismo di supporto del bagagliaio originale o il cablaggio dell'acqua del tergicristallo). Motore 1300cc, 4 cilindri, 2 carburatori Weber DCOE 40. Blocco motore sostituito con un'altra Alfa originale con coppa dell'olio "Normale". Testata originale. Cambio meccanico a 5 marce. Radio Motorola originale (non funziona) e riscaldamento. Manca il Kit Attrezzi Originale e la Coppa Olio Veloce (acquistabile da Classic Alfa). Certificato dal Centro Documentazione Alfa Romeo. L'auto funziona normalmente ed è conservata al coperto e con un telo copriauto.