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Alfa Romeo Giulia d'epoca in vendita
L’Alfa Romeo Giulia è una berlina della nota casa automobilistica italiana, che tra gli anni 60 e gli anni 70 ha venduto più di un milione di esemplari, diventando un vero e proprio cult.
Alfa Romeo Giulia – l’inizio
La Giulia è stata presentata per la prima volta al pubblico all’Autodromo Internazionale di Monza il 27 giugno 1962. In origine l’Alfa Romeo voleva immettere questa nuova autovettura sul mercato in concomitanza con l'apertura dello stabilimento di Arese, ma protraendosi troppo nel tempo quest’ultimo, parte delle prime produzioni sono derivate dalla fabbrica di Portello. La prima versione del 1962 fu la Giulia TI (Turismo Internazionale), con motore 1600, con un design che richiamava molto la sportività e la forza dell’Alfa Romeo. Nel 1964 fu realizzato anche il modello con motore 1300, per rendere la Giulia più accessibile a tutti, anche se in velocità la nuova versione non aveva nulla da invidiare: la Giulia 1300 poteva infatti raggiungere addirittura i 160 km/h, una velocità folle per gli standard dell’epoca. Con l’inizio degli anni 70 l’Alfa Romeo immise sul mercato delle nuove versioni della Giulia: nel 1971 fu realizzata la Giulia Super, nel 1974 la Giulia Nuova Super. I due modelli, nonostante fossero solo dei restyling, ottennero un grande successo di mercato, grazie anche alle prestazioni motoristiche, che rendevano la berlina dell’Alfa Romeo la più veloce 1300 che ci fosse in circolazione.
Alfa Romeo Giulia – Le citazioni
Essendo una delle macchine più vendute in quegli anni, è ovvio come la Giulia fosse presente nella cinematografia dell’epoca. La berlina dell’Alfa Romeo, ad esempio, era presente nei film “Bonny e Clyde all’italiana” e “Vai avanti tu che mi vien da ridere”. Artisti come Antonello Venditti e Caterina Caselli citavano la Giulia in molte loro canzoni, mentre Lucio Battisti ne possedeva una. Infine la curiosità: la prima automobile che ebbe la targa Mi A0000, dove per la prima volta vi era una lettera insieme ai numeri, fu una Giulia TI nera.
Alfa Romeo Giulia – Le forze dell’ordine
Come già detto in precedenza, l’Alfa Romeo Giulia stupiva per le prestazioni del suo motore e per i picchi di velocità che riusciva ad avere. Grazie a queste caratteristiche, l’auto fu fornita in dotazione a Polizia e Carabinieri, e per sventare alla cattura anche molti banditi ricorsero alla Giulia nelle loro fughe. Ancora oggi, nei musei delle forze dell’ordine, è possibile ammirare delle Alfa Romeo Giulia perfettamente mantenute.
Risultati della ricerca
1975 | Alfa Romeo Giulia GT 1300 Junior
Alfa Romeo GT1300 Junior "Unificato" Restored to "condizioni originali di fabbrica", Superbly driving Alfa Romeo 1300 GT Junior in the Unificato trim, A much seen Bertone in Syracuse (Italy) for more than 2 decades (previous owner),
1962 | Alfa Romeo Giulia 1600 Spider
Alfa Romeo - Giulia Spider 1600 - 1962
2021 | Alfa Romeo Giulia GTAm
Primo ed unico proprietario con meno di 3000km, 17 di 250 prodotte, completa
1964 | Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce
Alfa Romeo Giulia Cabriolet
1962 | Alfa Romeo Giulia 1600 Sprint
Projekt: Racing Ausführung mit 1750ccm Motor!
1974 | Alfa Romeo GTV 2000
Alfa Romeo GTV 2000 Bertone Coupe Restored and mechanically rebuilt condition
1973 | Alfa Romeo GTV 2000
Alfa Romeo GTV 2000 Bertone "Beige chiaro metallic" with green tinted glass, Coachwork designed by Carrozzeria Bertone’s Giorgetto Giugiaro, Well-balanced and perfectly driving Alfa Romeo , After restoration well maintained and cared for by the last owner for three decades
1962 | Alfa Romeo Giulia 1600 Sprint
Spider 1600
1964 | Alfa Romeo Giulia 1600 Sprint GT
105.02 restauro totale
1963 | Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale
Vollrestauriert | Matching Nr. & Colors | 1 von 1366 | Gute Historie | Note 2
1973 | Alfa Romeo Giulia Super 1.3
Alfa Romeo Giulia Super 2000 Weber DCOE
1968 | Alfa Romeo Giulia 1600 S
”BOLLINO ORO” - ISCRITTA E OMOLOGATA ASI TARGA ORO AI MASSIMI LIVELLI E R.I.A.R. – SUPERCONDIZIONI – SUPERPREZZO (1968)