1 / 78
Conversione/Speciale
Immagine 1/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 2/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 3/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 4/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 5/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 6/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 7/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 8/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 9/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 10/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 11/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 12/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 13/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 14/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 15/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 16/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 17/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 18/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 19/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 20/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 21/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 22/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 23/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 24/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 25/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 26/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 27/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 28/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 29/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 30/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 31/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 32/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 33/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 34/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 35/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 36/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 37/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 38/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 39/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 40/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 41/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 42/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 43/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 44/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 45/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 46/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 47/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 48/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 49/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 50/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 51/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 52/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 53/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 54/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 55/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 56/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 57/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 58/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 59/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 60/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 61/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 62/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 63/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 64/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 65/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 66/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 67/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 68/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 69/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 70/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 71/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 72/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 73/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 74/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 75/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 76/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
Immagine 77/77 di Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce (1965)
1965 | Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce

modificata mit 145 PS

95.000 €
🇩🇪
Venditore

Descrizione

History of the Alfa Romeo Giulia Spider Veloce

The Alfa Romeo Giulia Spider Veloce, designed by Pininfarina, is one of the most style-defining cars of its era and still epitomises the timeless design of Italian sports cars today. The founder of the legendary coachbuilder, Battista ‘Pinin’ Farina, and his team created an icon of the 1960s that captivates with its clear, curved lines and perfectly balanced proportions. This elegant convertible was first presented at the Geneva Motor Show in 1962 and quickly became one of the most sought-after sports cars of its time.

As a further development of the Giulietta Spider, the Giulia Spider Veloce not only brought with it a modern design, but also a more powerful engine. The 1.6-litre four-cylinder engine delivered an impressive 112 hp, which ensured exciting, dynamic driving performance thanks to the vehicle's low weight. On winding roads, the Spider showed its full potential - agile handling, precise shifting and an unrivalled connection between driver and road made it a true driver's car.

The interior of the Giulia Spider Veloce is dominated by functionality - reduced to the essentials, but with a sophistication that reflects the style of the era. The clearly structured instruments and the grippy leather steering wheel reinforce the feeling of sitting in a pure sports car. The Spider Veloce was not only a visual highlight, but also offered a driving experience that was freedom and pure driving pleasure at its best, a masterpiece of automotive history that perfectly captured the spirit of Italian driving culture through its combination of performance, style and driving experience.

Vita of the Alfa Romeo Giulia Spider Verloce -SSC598 offered here

This convertible was first delivered in the USA and was discovered by a German collector in the late 1990s and imported to Europe. At the beginning of this millennium, the idea of restoring this Alfa Romeo matured and was finally realised by the specialists at the Alfa Classic Center (ACC) in Dortmund. In addition to a complete Nuts & Bolts restoration of the bodywork and technology, the following modifications were carried out to create an Alfa Romeo Giulia Veloce Modifacta. The following work and ‘upgrades’ were carried out by ACC:

  • Rebuilt 2 litre engine from the 105 series with 40 Weber twin carburettors

  • Matching 2 litre rear axle

  • Modification of the brake system

  • Bilstein suspension with Eibach springs and 30mm lowering

  • Chassis modification ACC, installation of an additional front stabiliser bar

  • Steel rims 6 x 15 with matching tyres in 175/65/15

  • Veglia instruments completely overhauled in European configuration

  • Custom-made new colour glazing

  • New “Sonnenland” soft top with ‘colour’ rear window

  • Leather interior in black

  • Customised manifold with ANSA sports exhaust system

  • New stainless steel fuel tank

  • Two contemporary rally stopwatches

 

The total investment for this extravagant restoration totalled more than € 160,000 in 2016,

The performance of this Spider is simply sensational. Thanks to the modification, the new owner has around 145 hp at his disposal, which of course has an easy time with the Spider's low weight.  For the purists, it should be mentioned that the original 1.6 litre engine is still present and could be replaced if necessary.

This vehicle is still in absolute top condition today. It has been driven very little by its owner (6,328 km after the restoration) and is in our showroom without any blemishes. This Alfa has been regularly serviced at the Alfa Classic Centre in recent years. Regret-free Italian ‘Dolce-Vita’ is therefore guaranteed with this beautiful convertible.

This Alfa Romeo currently has deregistered Monegasque registration papers. Of course, copies of the German registration papers are still available, so that registration in both Germany and France can be simplified.

Summary

The Alfa Romeo Giulia Spider Veloce embodies the essence of Italian elegance and sophistication of the 1960s and therefore fitted perfectly into the glamorous world of Federico Fellini's iconic film ‘La Dolce Vita’. In this film, which captures the sweet life of Roman high society, the Spider Veloce becomes a symbol of freedom, luxury and the carefree lifestyle of the Italian upper class.

This Giulia remains a cult car that impresses not only with its beauty, but also with its technical sophistication and, in this case, its exceptional performance. In short, a ravishing icon awaits the friend of Italian driving culture. We, or our new sister company Scuderia Sportiva Servizio (ex Alfa Classic Centre) in Dortmund, will be happy to take care of the service and spare parts supply.

 

Notice:

We are selling this Alfa Romeo on behalf of the owner (agency business). This offer is non-binding and subject to prior sale. We provide support with registration/registration in Germany. If required, we will be happy to have a new valuation report drawn up. In Europe, transport in a closed trailer, plus container shipping for the rest of the world.

This classic offered here is located in our factory in 57548 Kirchen/Sieg, Jungenthaler Str. 1a. Here you will find - ONLY BY PRIOR REGISTRATION - a permanent selection of 80 historically valuable sporty vehicles. Please visit www.scuderia-sportiva-colonia.com to find out more about our range of services and selection of vehicles.

If you like everything you have read and seen so far and would like to view the car, PLEASE APPOINT AN APPOINTMENT! Spontaneous visitors are always welcome, but there is no guarantee that you will be able to view individual vehicles in detail. Attention! Our office is not permanently manned.

 

 

** **

Dettagli del veicolo

Dati veicolo

Marca
Alfa Romeo
Serie di modelli
Giulia
Modello
Giulia 1600 Spider Veloce
Prima immatricolazione
07/1965
Anno di fabbricazione
1965
Chilometraggio
6.328 km
Numero di telaio
AR3910xx
Numero del motore
Non fornito
Numero del cambio
Non fornito
Matching numbers
Numero di proprietari
3

Dettagli tecnici

Tipo carrozzeria
Cabriolet (Decappottabile)
Potenza (kW/CV)
107/145 (da fabbrica: 82/112)
Cilindrata (cm³)
1962 (da fabbrica: 1570)
Cilindri
4
Porte
2
Posizione volante
Sinistra
Cambio
Manuale
Marce
5
Trazione
Posteriore
Freno anteriore
Disco
Freno posteriore
Non fornito
Carburante
Benzina

Configurazione individuale

Colore carrozzeria
Bianco
Nome colore produttore
Bianco
Colore interni
Nero
Materiale interni
Pelle

Condizione, registrazione e documentazione

Condizioni
Restaurato
Ha un rapporto
Immatricolato
Pronta a partire
Senza incidenti

Autovalutazioni

Motore (valutazione venditore)
Verniciatura (valutazione venditore)
Interno (valutazione venditore)
Tecnica (valutazione venditore)

Località

Logo del Scuderia Sportiva Colonia Finest Sports Cars

Scuderia Sportiva Colonia Finest Sports Cars

Wolf-Rüdiger von Massow

Jungenthaler Str. 1A

57548 Kirchen/Sieg

🇩🇪 Germania

Altri veicoli da Scuderia Sportiva Colonia Finest Sports Cars

Veicoli simili