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Voitures de collection britanniques à vendre

L'une des voitures anglaises les plus célèbres a été vue à plusieurs reprises sur le grand écran au milieu des années 60 : L'Aston Martin DB 5 argentée que Sir Sean Connery, alias James Bond, conduisait dans ses courses-poursuites dans "Goldfinger" et "Boule de feu", a marqué le style de la série de films mondialement connue. La voiture de collection anglaise originale des films des années 60 a été vendue aux enchères en 2010 pour plus de 2,5 millions de livres sterling.

La fascination des voitures anciennes anglaises

Une voiture anglaise de collection bien conservée incarne une époque lointaine de la construction automobile anglaise. De 1930 à 1955 environ, l'industrie automobile britannique était encore la deuxième plus grande et la plus diversifiée au monde. Avec l'industrialisation croissante, les conflits du travail et la mauvaise gestion à partir de 1960, l'histoire pleine de tradition et de promesses n'a pas pu être poursuivie.

Qu'il s'agisse d'un roadster anglais classique ou d'un véhicule de luxe, les voitures de collection anglaises - souvent peintes en "British Racing Green" et équipées de jantes à rayons - sont très recherchées par les collectionneurs et les amateurs. Une voiture ancienne du Royaume-Uni doit être vécue. Les valeurs correspondantes, comme le style anglais raffiné et la tenue appropriée, trouvent souvent leur célébration culturelle lors des rencontres de voitures anciennes. Des événements annuels, comme le "Goodwood Revival Meeting" de "Lord March" dans le sud de l'Angleterre, font revivre des temps et des époques révolus.

Les voitures anciennes et les youngtimers britanniques importants

Parmi les voitures de collection très convoitées en provenance d'Angleterre, on trouve de nombreuses légendes et classiques. Parmi les voitures de collection ayant un grand statut de culte, on trouve certainement la Type E, la ss1000 et la MKII du constructeur automobile Jaguar, qui connaît encore aujourd'hui un grand succès. Sur le marché des youngtimers, les véhicules de Jaguar, comme par exemple la XJ de la série III, sont également des modèles très demandés. Le roadster britannique MG F, construit de 1995 à 1999, est certainement aussi un youngtimer anglais très demandé. Il ne faut pas non plus oublier la Mini, qui a bouleversé le marché de l'automobile en 1959 et qui est toujours très appréciée. Peu d'autres voitures classiques jouissent d'un tel prestige et d'un tel nombre de fans.

Les voitures de collection les plus populaires d'Angleterre

La Jaguar Type E n'est pas seulement l'une des plus belles voitures qui soient, elle était aussi à l'époque nettement moins chère que ses concurrentes - la voiture de collection britannique la plus populaire est aujourd'hui tout sauf bon marché. Également de la maison Jaguar, la XK 120 était la voiture de série la plus rapide du monde à ses débuts en 1948. L'Austin-Healey 3000 était également une voiture de sport à succès et est devenue l'incarnation du roadster anglais. La Morris Minor, lancée en 1948, est encore aujourd'hui connue comme la Coccinelle de Grande-Bretagne et fait également partie des voitures anglaises de collection les plus populaires.

Où trouver des voitures anciennes d'Angleterre ?

Le marché anglais des voitures anciennes compte de nombreux concessionnaires et vendeurs privés. De nombreux modèles d'avant-guerre et des voitures anciennes de marques connues comme Rolls-Royce, Bentley, Triumph ou MG peuvent éventuellement être trouvés, avec un peu de chance, dans l'une des nombreuses revues spécialisées anglaises. En outre, les clubs de voitures anciennes ou les ventes aux enchères sont les premières adresses pour réaliser son rêve d'acquérir une voiture ancienne britannique.

Résultats de la recherche

Image 1/15 de Austin-Healey 100/4 (BN1) (1954)
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1954 | Austin-Healey 100/4 (BN1)

1954 Austin Healey 100/4 BN 1 '54

€89,950
🇧🇪
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Image 1/50 de Triumph TR 250 (1968)
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1968 | Triumph TR 250

Triumph TR250 "Overdrive" Body-off restoration, Matching numbers and colours - offered with British Heritage Certificate, Equipped with an overdrive, Performed in the original factory colors - New White over black leather, Stunningly beautiful and well-cared condition

€51,950
🇳🇱
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Image 1/50 de Jaguar XK 120 OTS (1954)
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1954 | Jaguar XK 120 OTS

Jaguar XK120 Roadster Restored Roadster from final year of production, Recent major technical maintenance, "Matching numbers" according to chassis plate, Red over beige - periodically correct, Restored to original XK-specification

€87,500
🇳🇱
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Image 1/18 de Morgan Threewheeler (1933)
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€38,500
🇩🇪
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Image 1/19 de Jaguar XK 150 DHC (1960)
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1960 | Jaguar XK 150 DHC

Jaguar XK  XK150 Cabrio | Gerestaureerd | Hermès Blauw | 1960

€129,950
🇳🇱
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Image 1/19 de Triumph Stag (1971)
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1971 | Triumph Stag

Triumph Stag  Historie bekend | Overdrive | 1971

€24,950
🇳🇱
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Image 1/21 de Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1966)
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€55,000
🇮🇹
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Image 1/50 de Bentley Azure (2009)
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€120,210
🇬🇧
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Image 1/50 de Bentley 4 1/4 Litre (1937)
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🇬🇧
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Image 1/8 de Ginetta G 15 (1972)
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1972 | Ginetta G 15

HSCC Class Winning Car - Shrigley Engineering - 1012cc Engine

€12,021
🇬🇧
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Image 1/50 de Aston Martin V12 Vanquish S (2007)
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2007 | Aston Martin V12 Vanquish S

Aston Martin Vanquish S

€108,129
🇬🇧
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Image 1/50 de Aston Martin V12 Vantage AMR (2017)
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2017 | Aston Martin V12 Vantage AMR

Aston Martin V12 Vantage AMR - Manual

€204,296
🇬🇧
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Image 1/10 de Aston Martin Rapide S (2015)
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2015 | Aston Martin Rapide S

**8 Gang**560PS**Q by Aston Martin**

€84,000
🇩🇪
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Image 1/23 de Bentley Mulsanne S SWB (1987)
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1987 | Bentley Mulsanne S SWB

Top condition inside and outside

€19,900
🇦🇹
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Image 1/24 de Land Rover 109 (1971)
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1971 | Land Rover 109

Landrover Series 2A, volledig gereviseerde techniek en gespoten

€19,750
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