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Image 1/29 de Ferrari 512 TR (1992)
1 / 29
170 000 €
🇮🇹
Concessionnaires
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Image 1/28 de Porsche 911 Carrera (1994)
1 / 28
105 000 €
🇮🇹
Concessionnaires
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Image 1/22 de Ferrari Dino 246 GT (1973)
1 / 22
Prix sur demande
🇮🇹
Concessionnaires
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Image 1/21 de Alfa Romeo 1750 GT Veloce (1970)
1 / 21
98 000 €
🇮🇹
Concessionnaires
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Image 1/20 de Lenham Le Mans GT (1962)
1 / 20

1962 | Lenham Le Mans GT

Austin Healey Sprite

33 000 €
🇮🇹
Concessionnaires
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Image 1/45 de Ford Escort RS Cosworth (1993)
1 / 45

1993 | Ford Escort RS Cosworth

Motorsport Sacca Intercooler ex Oppliger

80 000 €
🇮🇹
Concessionnaires
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Image 1/16 de Porsche 911 Targa 4S (WLS) (2008)
1 / 16
59 500 €
🇧🇪
Concessionnaires
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Image 1/13 de Porsche 911 Carrera 4S (2013)
1 / 13
82 000 €
🇧🇪
Concessionnaires
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Image 1/47 de Lancia 2000 Coupe (1970)
1 / 47

1970 | Lancia 2000 Coupe

1970 Lancia Flavia 2000 Coupé

27 000 €
🇧🇪
Concessionnaires
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Image 1/45 de Porsche 911 GT3 (2018)
1 / 45

2018 | Porsche 911 GT3

991.2 CLUBSPORT MANUAL 1ST BELGIAN OWNER - MINT

167 900 €
🇧🇪
Concessionnaires
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Image 1/10 de Toyota Celica Turbo 4WD Carlos Sainz (1992)
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1992 | Toyota Celica Turbo 4WD Carlos Sainz

Toyota Celica Carlos Sainz (original) rally specification

43 400 €
🇵🇱
Particulier
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Image 1/25 de Ferrari 250 GTE (1963)
1 / 26
Expertise

1963 | Ferrari 250 GTE

Delivered new in France to Mr. Pierre Louis-Dreyfus, a famous racing driver from Paris. 160.000 Euro expenditure at a Dutch specialist including a full engine rebuilt

385 000 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/19 de Ferrari 250 GT Europa (1954)
1 / 19
Mille MigliaExpertise

1954 | Ferrari 250 GT Europa

The 5th of only 32 PininFarina designed GT Europa’s. Matching nr. & colour

Prix sur demande
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/13 de Alfa Romeo Giulia 1600 GT Junior (1973)
1 / 13
Expertise
36 000 €
🇦🇹
Particulier
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Image 1/34 de Jaguar XK 140 FHC (1956)
1 / 34
Mille Miglia
76 500 €
🇳🇱
Concessionnaires
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