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Voitures anciennes Volkswagen Coccinelle Type 15 à vendre
La Volkswagen Coccinelle Type 15 est un cabriolet emblématique fabriqué par Karmann à Osnabrück, qui a marqué l'histoire de l'automobile pendant plus de 30 ans. Construite avec une carrosserie renforcée pour plus de stabilité et équipée de mécanismes de toit robustes ainsi que d'une lunette arrière en verre trempé, ce modèle se distingue à bien des égards. Seule une Coccinelle sur 50 produites était un cabriolet. La production de la Type 15, qui a pris fin en 1980, a atteint plus de 300 000 exemplaires et elle est considérée comme une voiture classique recherchée en raison de sa construction et de son esthétique.
Résultats de la recherche
1978 | Volkswagen Coccinelle 1303
Volkswagen Kever Cabriolet | Uitvoerig gerestaureerd | 1978
1978 | Volkswagen Coccinelle 1303
Great Condition
1978 | Volkswagen Coccinelle 1303 LS
Cabrio, Fuel Injection im Retrolook
1977 | Volkswagen Coccinelle 1303 LS
Käfer Cabrio mit Leistung und toller Optik
1972 | Volkswagen Coccinelle Speedster
356 Speedster replica
1975 | Volkswagen Coccinelle 1303
Volkswagen Kever Cabriolet
1974 | Volkswagen Coccinelle 1303
Volkswagen Kever Cabriolet | Zeer goede staat | 1974
1974 | Volkswagen Coccinelle 1303
Volkswagen Kever Cabriolet
1972 | Volkswagen Coccinelle 1300
Volkswagen Kever Cabriolet
1979 | Volkswagen Coccinelle 1303 LS
Cabriolet - fully restored
1975 | Volkswagen Coccinelle 1303
VOLKSWAGEN Maggiolone 1303 Cabrio - ASI
1963 | Volkswagen Coccinelle Speedster
Volkswagen Kever Cabriolet Type 15 Karmann - High Quality Restauration
Particularités de la Volkswagen Coccinelle Type 15
Les Coccinelles Type 15 sont équipées du moteur boxer classique VW placé à l'arrière et de la propulsion arrière, associée à une boîte manuelle à 4 vitesses traditionnelle. Comparé à d'autres modèles, la disponibilité sur le marché des Coccinelles Type 15 en fait un objet de collection populaire. Néanmoins, elles sont particulièrement recherchées en Europe en raison de leur rareté, surtout dans leur version d'origine. Au fil des ans, il y a eu des éditions spéciales qui se démarquent par leur valeur par rapport aux cabriolets réguliers, comme la Coccinelle 1303 "Champagne Edition", la Coccinelle 1303 "Triple White" ou la Coccinelle 1303 LS "World Cup 74", un modèle spécial à l'occasion de la Coupe du monde de la FIFA 1974 en Allemagne.
Données Techniques
Conseils d'Achat et Points Faibles de la Coccinelle Type 15
Lors de l'achat d'une Volkswagen Coccinelle Type 15, les acheteurs potentiels doivent porter une attention particulière à l'état de la carrosserie, car la protection contre la rouille est cruciale. L'état de la peinture est un indicateur important. Les modèles de 1974 sont particulièrement sensibles à la rouille en raison de l'utilisation de matériaux de mauvaise qualité. Il est essentiel de vérifier les charnières de porte et les marchepieds pour détecter la présence de rouille et vérifier leur solidité afin d'éviter des problèmes futurs. De plus, l'inspection soigneuse de la tête de châssis et du plancher est recommandée.
Performance et Conduite
Les Volkswagen Coccinelles de la série Type 15 offrent des performances de conduite agréables avec une maniabilité conviviale. Leur design historique distinctif les rend adaptées tant pour les trajets quotidiens que pour les expositions.
Intérieur et Design
À l'intérieur, la VW Coccinelle impressionne par ses caractéristiques et matériaux originaux, souvent encore en état neuf. Les éléments de design spéciaux et les pièces d'origine sont importants pour la rétention de la valeur du véhicule. Les accents chromés et les options de personnalisation par le biais d'équipements spéciaux rendent la Coccinelle Type 15 unique.
Résumé
La Volkswagen Coccinelle Type 15 est plus qu'une simple voiture – c'est une icône culturelle. Sa construction unique, couplée à une longue histoire et à une réputation de fiabilité et de charme, en fait un objet de collection recherché. Avec une bonne connaissance de ses faiblesses et un entretien minutieux, la Coccinelle Type 15 peut être un excellent investissement pour les passionnés de voitures classiques.