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Voitures anciennes Triumph Stag à vendre

Produit de 1970 à 1977, le Triumph Stag est un classique britannique emblématique, dessiné par Giovanni Michelotti. Conçu pour capturer le marché nord-américain et concurrencer le Mercedes-Benz SL W 113, le Stag se distingue par son moteur V8 de 3,0 L développé sur mesure et sa carrosserie élégante, offrant une expérience de grand tourisme enrichie de fonctionnalités avancées telles que la direction assistée et les vitres électriques.

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Résultats de la recherche

Image 1/26 de Triumph Stag (1976)
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24 500 €
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1971 | Triumph Stag

Triumph Stag | 1971

12 000 €
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1978 | Triumph Stag

7000 Miles from new!

44 668 €
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1971 | Triumph Stag

Triumph Stag  | Historie bekend | Overdrive | 1971

24 950 €
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1975 | Triumph Stag

Triumph Stag  | uitgebreid gerestaureerd | overdrive | 1975

29 950 €
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1971 | Triumph Stag

Triumph Stag  | Gerestaureerd | Gereviseerde motor | 1971

36 950 €
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1972 | Triumph Stag

Triumph Stag V8 automaat

18 900 €
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1973 | Triumph Stag

1973 Triumph Stag Manual - £45k Restoration

42 259 €
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21 900 €
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1972 | Triumph Stag

Triumph-Stag V8

17 750 €
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Caractéristiques principales du Triumph Stag

Le Triumph Stag se distingue comme un cabriolet quatre places haut de gamme avec des éléments de design uniques, tels qu'un arceau de sécurité et des lignes distinctives. Il fut l'un des premiers cabriolets de sécurité avec une barre Targa. Comparé à d'autres modèles Triumph, il occupe une popularité moyenne avec une part de 5,4 % ; de même, il affiche une demande de 5,5 %, soulignant son attrait auprès des collectionneurs et des amateurs de voitures classiques.

Fiche technique

Conseils d'achat et Points faibles

Le Triumph Stag est apprécié pour son design charmant et ses performances, mais il est connu pour ses défis techniques. Une attention spéciale est requise pour l'entretien, en particulier du moteur et du système de refroidissement, pour éviter la surchauffe. Le moteur a été créé spécifiquement pour le Stag et n’a été utilisé dans aucun autre modèle de British Leyland. Les conseils de maintenance réguliers incluent le remplacement en temps voulu de la chaîne de distribution et la vérification de la pompe à eau. Avec un entretien adéquat, le Stag s'avère être un compagnon fiable.

Moteur et Comportement

Équipé d'un moteur V8 de 3,0 litres, le Triumph Stag est célébré pour ses performances et son son unique. Une expérience de conduite fluide est renforcée par la boîte de vitesses à 4 rapports avec overdrive. Il reste populaire parmi les amateurs de cabriolets sportifs qui apprécient une sensation de conduite classique.

Intérieur et Design

Le Stag offre un intérieur confortable et luxueux, souvent équipé de cuir Tan et de finitions en bois. Certains modèles incluent des fonctionnalités supplémentaires, comme un volant en bois Moto-Lita et des carburateurs Weber, renforçant son apparence prestigieuse. Son allure et son confort garantissent que le Stag demeure un classique intemporel.

Conclusion

Le Triumph Stag est un classique au charme inégalé et à l'expérience de conduite distinctive. Avec un soin attentif et un entretien régulier, il représente un choix de premier ordre pour les amateurs de voitures classiques. Il offre le potentiel d'une voiture de tourisme fiable et confortable et constitue ainsi un investissement valable pour les générations futures. Le Stag reste une incarnation significative de l'histoire automobile britannique.