Saab à vendre

De 1947 à 2016, Saab fut une marque suédoise de voitures. Pendant 8 décennies, les voitures Saab étaient connues pour leur conception avant-gardiste et leur prix abordable.

Saab : l’histoire du constructeur

Saab est un sigle pour Svenska Aeroplan Aktiebolaget (littéralement « Société par actions d’aéroplanes suédois »). En effet, il s’agissait au début d’un constructeur aéronautique fondé en 1937 sous l’impulsion du gouvernement suédois. L’économie d’après-guerre conduit l’entreprise à envisager la construction automobile. Saab dévoile donc un prototype en 1947 et commercialise un premier modèle en 1949. Saab Automobile ne se séparera complètement de l’avionneur Saab AB qu’en 1990. En 2000, elle devint une filiale de l’américain General Motors (GM). Touché de plein fouet par la crise financière, l’américain vend Saab en 2010. Malgré tout, le suédois doit déclarer faillite en 2011. Repris en 2012 par le sino-suédois NEVS, Saab reprend brièvement sa production entre 2013 et 2014. Finalement, NEVS abandonne la marque Saab en 2016 au profit de sa propre marque pour des problèmes de licence.

Saab : les classiques

Conçu par une équipe d’ingénieurs aéronautiques, la première voiture Saab fut un prototype baptisé Ursaab (produit en 1947 en 4 exemplaires). Elle entrera dans les annales pour son aérodynamisme et pose les grandes lignes du constructeur. Si la 92 (produite entre 1949 et 1956 en 20 128 exemplaires) fut le premier modèle commercial de Saab, c’est la 96 (1960-1980, 547 241 ex.) qui en fera une marque mondialement connue. La 96 Monte-Carlo (seulement 1 000 ex.) est aujourd’hui un véritable objet de collection. Résolument moderne, la 99 (1968-1984, 588 643 ex.) redéfinit quant à elle tous les codes du constructeur. Sortie en 1978, la version Turbo est pionnière du genre. La 99 servira de base à la 900 (1978-1993, 908 810 ex.). Plus confortable et plus puissante, la Saab 900 demeure le modèle le plus connu du constructeur.

Saab : le logo

Rappelant les origines aéronautiques, le premier logo est un médaillon avec le mot « Saab » affublé d’une paire d’ailes stylisées. À partir de 1963, le thème de l’aéronautique est davantage mis en avant. Le logo consiste ainsi en une silhouette d’avion surmontée du mot « Saab ». En 1984, une fusion avec la société AB Scania-Vabis est l'occasion un nouveau logo. Sur celui-ci, un griffon est entouré des mots « Saab » et « Scania ». Le mot « Scania » disparait 2000 avec l’arrivée de GM. Pour des problèmes de licence, le constructeur doit enlever le griffon de son logo en 2010. À la disparition de la marque en 2016, son logo n’est ainsi constitué que du mot « Saab ».