|

Rolls-Royce Silver Ghost à vendre

Résultats de la recherche

Image 1/50 de Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1922)
1 / 50
€988,557
🇬🇧
Concessionnaires
Afficher le véhicule
Image 1/50 de Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1920)
1 / 50
€359,475
🇬🇧
Concessionnaires
Afficher le véhicule
Image 1/50 de Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1922)
1 / 50
Expertise

1922 | Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost

Full Restoration by A.J. Glew - Derby delivered

Prix sur demande
🇳🇱
Concessionnaires
Afficher le véhicule
Image 1/36 de Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1920)
1 / 36

1920 | Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost

Restored Alpine Eagle Speed model with known history from new

€341,501
🇬🇧
Concessionnaires
Afficher le véhicule
Image 1/48 de Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1920)
1 / 48
€299,563
🇬🇧
Concessionnaires
Afficher le véhicule
Image 1/50 de Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1912)
1 / 50
€934,635
🇬🇧
Concessionnaires
Afficher le véhicule
Image 1/50 de Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1924)
1 / 50
€125,816
🇬🇧
Concessionnaires
Afficher le véhicule
Image 1/50 de Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1922)
1 / 50
€251,633
🇬🇧
Concessionnaires
Afficher le véhicule
Image 1/50 de Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1909)
1 / 50
€1,138,338
🇬🇧
Concessionnaires
Afficher le véhicule
Image 1/50 de Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1913)
1 / 50
€503,265
🇬🇧
Concessionnaires
Afficher le véhicule
Image 1/50 de Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1922)
1 / 50
€179,738
🇬🇧
Concessionnaires
Afficher le véhicule
Image 1/50 de Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1922)
1 / 50
€263,615
🇬🇧
Concessionnaires
Afficher le véhicule
Image 1/50 de Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1924)
1 / 50

1924 | Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost

Arthur Mulliner enclosed drive limousine

€161,764
🇬🇧
Concessionnaires
Afficher le véhicule
Image 1/50 de Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1921)
1 / 50
€185,729
🇬🇧
Concessionnaires
Afficher le véhicule
Image 1/50 de Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1923)
1 / 50
€185,729
🇬🇧
Concessionnaires
Afficher le véhicule
Retour
|
1 de 1
|
Continuer