Porsche 928 à vendre

La Porsche 928, une voiture de sport haut de gamme, a su conquérir le cœur d’un large public avec ses lignes épurées et sa performance.

Porsche 928 – La naissance

La première version de la Porsche 928 est lancée en 1977, suite à l’initiative des dirigeants de Porsche de l’époque. Outre son design avant-gardiste, cette voiture de sport se démarque également de par son moteur V8 4.5, qui représentait à l’époque une véritable innovation. L’utilisation d’une structure transaxle distingue également la Porsche 928 de ses homologues. La marque allemande mise alors sur la Porsche 928 pour détrôner la 911, alors modèle mythique mais se faisant de plus en plus vieillissante. Entre 1977 et 1995, 8 versions successives de la Porsche 928 ont vu le jour. Au fil des années, plusieurs améliorations ont été apportées au niveau du design, mais aussi au niveau de la motorisation.

Porsche 928 – Les évolutions

Bien que le projet de la Porsche 928 ait été lancé en 1971, le premier modèle ne sortira qu’en 1977. Cette première sortie est un véritable succès, ce qui vaudra à la Porsche 928 le titre de « voiture de l’année » en 1978. Entre la version initiale et la Porsche 928 GTS, la voiture gagne en puissance. En effet, d’un moteur V8 240 ch, on atteint les 350 ch avec la version GTS. La Porsche 928 S, la deuxième de la série, subit une petite évolution au niveau de la cylindrée et du taux de compression. Le constructeur passe à l’injection électronique sur les modèles fabriqués à partir de 1984. La Porsche 928 S4 s’équipe d’un moteur V8 multisoupapes pouvant sans peine digérer des kilométrages importants, et arbore un nouveau design. La 928 GT voit le jour en 1986 en remplacement de la S4 club sport. Avec cette voiture, Porsche entre dans l’ère électronique en l’équipant avec les dernières innovations, telles que l’ordinateur de bord, l’option RDK, etc. La Porsche 928 GTS, véritable monstre de technologie sorti en 1995, terminera la série des 928.

Porsche 928 – Une voiture légendaire

Avec ses lignes avant-gardistes, la Porsche 928 a été un véritable succès, même si à ses débuts, elle a été boudée par les porschistes, qui sont restés très attachés à la 911. Le pilote de course Raymond Boutinaud participera à deux reprises, respectivement en 1983 et en 1984, aux 24 Heures du Mans au volant d’une Porsche 928 S pour affronter les bolides les plus performants de l’époque tels que des Porsche 956 ou des Porsches 911. Ce véhicule légendaire apparaît dans de nombreuses productions cinématographiques. On retrouve Tom Cruise au volant d’une Porsche 928 dans le film Risky Business sorti en 1983, qui contribua d’ailleurs à révéler l’acteur au grand public. Bien que cette voiture de course haut de gamme n’ait jamais été engagée par la firme de Stuttgart elle-même dans des compétitions, elle est aujourd’hui prisée par les écuries privées. On la retrouve ainsi dans de nombreuses compétitions de rallye automobile.