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Résultats de la recherche

1968 | Porsche 911 2.0 S
Outlaw / Rally Style – Gulf Livery

1968 | Porsche 911 2.0 S
1968 Porsche 911 S (SWB) - Blutorange

1973 | Porsche 911 2.4 T
Coupé, SD, histo. Zulassung, Matching No

1973 | Porsche 911 2.4 T
Nice Pre-73 911 partially restored in excelent condition.

1972 | Porsche 911 2.4 T "Oilflap"
Porsche 911 2.4E Ölklappe "Restored and rebuilt condition" "Matching numbers 911 Ölklappe" - Confirmed by Porsche,European restoration - Carefully carried out over a period of 5 years,Ordered new from the factory with the sliding roof & S-type dials, Accompanied by factory pouch with the booklets, Superb driving F-model 911, "When can you hear the true Porsche sound? - When you have a Porsche with the sunroof open",

1971 | Porsche 911 2.2 S
Porsche 911 S Coupe "Matching Numbers" Fantastic color combination - Light Yellow with Recaro seats "Pepita upholstery" in black, Highly desirable S version with powerful engine, Porsche "Geburtsurkunde" present, Restored to very good standards, Pristine condition, Offered with booklet and history-file, Delivered new in Germany, Equipped with factory sliding roof,

1965 | Porsche 911 2.0
Porsche 911 Urmodell 2.0 SWB "Passionate restoration" Passionate "Bare metal" restoration by marque specialist, Matching numbers and colors - SWB from "0-Programme" - built in oktober '65, Indentifiable with the Porsche Geburtsurkunde, Equipped with factory "Webasto" sunroof, Accompanied by great history file, Documented restoration record present

1971 | Porsche 911 2.2 T
1971 Porsche 911 2.2T Targa '71

1972 | Porsche 911 2.4 T "Oilflap"
"Ölklappen" Coupe mit el. Schiebedach in hervorragendem Zustand!

1972 | Porsche 911 2.4 T "Oilflap"
Porsche 911 2.4 T Coupè “Ölklappe” – 1972

1971 | Porsche 911 2.2 S
LOWER PRICE IN THE WORLD !!!! ORIGINAL ITALIAN CAR !!!!


1968 | Porsche 911 2.0
Sunroof Coupé - Restored

1967 | Porsche 911 2.0
Porsche 911 2.0 SWB

1971 | Porsche 911 2.4 T
1971 Porsche 911 2.4 T/E Targa '71
FAQ sur les anciennes 911 F-Model (“Modèle Original”)
Pourquoi le modèle F de la Porsche 911 (« Urmodell ») est-il si populaire en tant que voiture classique ?
La Porsche 911 est un vrai classique grâce à son design intemporel, son expérience de conduite dynamique et son lien fort avec le sport automobile. C'était le premier modèle de Porsche à être équipé d'un moteur boxer six cylindres refroidi par air, réputé pour sa fiabilité et ses performances. Sa forme emblématique, avec ses phares ronds et son arrière élégant, est restée en grande partie inchangée au fil des ans et symbolise l'élégance sportive.
Comment trouver des pièces détachées pour le Porsche 911 F-model (« Modèle Original ») ?
Les pièces détachées pour le Porsche 911 F-model (« Modèle Original ») sont disponibles auprès de fournisseurs spécialisés, de marchés en ligne et de Porsche Classic Centers. De nombreuses pièces restent bien disponibles, car Porsche offre un soutien important pour les voitures classiques. Cependant, certaines composants, notamment les pièces de carrosserie rares ou les composants moteurs spécifiques, peuvent être plus difficiles à trouver. Les clubs de voitures anciennes et les forums sont des ressources précieuses pour la recherche de pièces rares.
Que devrais-je considérer lors de l'achat d'un Porsche 911 F modèle ?
Lors de l'achat d'une voiture classique Porsche 911 F modèle ("modèle d'origine"), il est essentiel de vérifier la présence de rouille, car les premiers modèles n'étaient pas galvanisés et sont sujets à la corrosion à des endroits comme les ailes, les bas de caisse et les montants A. L'état du moteur est également crucial ; vérifiez s'il y a des fuites d'huile et examinez l'historique d'entretien du véhicule. L'originalité de l'équipement influence considérablement la valeur. Avoir une documentation complète de l'historique d'entretien est un atout.














