|

Voitures anciennes Porsche 356 à vendre

La Porsche 356 a été la première voiture de série de Porsche, marquant le début d'une des marques de voitures de sport les plus prospères au monde. Construite entre 1948 et 1965, elle est rapidement devenue un symbole de l'ingénierie allemande et de la performance de conduite exceptionnelle. Avec son design simple mais élégant et son ingénierie robuste, la Porsche 356 est devenue un objet de collection très recherché. Cet article explore l'histoire, les principaux modèles, et les critères d'achat importants de cette série emblématique.

Lire la suite

Résultats de la recherche

Image 1/15 de Porsche 356 A 1600 S Speedster (1958)
1 / 15

1958 | Porsche 356 A 1600 S Speedster

356 A 1600 Super Speedster

275 000 €
🇩🇪
Concessionnaires
Afficher le véhicule
Image 1/35 de Porsche 356 B 1600 Super (1960)
1 / 36
Expertise

1960 | Porsche 356 B 1600 Super

30 Year Ownership - Swiss Delivered -

127 500 €
🇳🇱
Concessionnaires
Afficher le véhicule
Image 1/7 de Porsche 356 B 1600 Super 90 (1961)
1 / 7

1961 | Porsche 356 B 1600 Super 90

Porsche 356 Cabriolet 1600 Super | 1961

125 000 €
🇳🇱
Concessionnaires
Afficher le véhicule
Image 1/21 de Porsche 356 B 1600 Super 90 (1960)
1 / 21

1960 | Porsche 356 B 1600 Super 90

Rare Super 90 Roadster, desirable T5 bodywork by Drauz. Fresh out of 22 year ownership!

189 000 €
🇳🇱
Concessionnaires
Afficher le véhicule
Image 1/25 de Porsche 356 B 1600 (1962)
1 / 25
Expertise

1962 | Porsche 356 B 1600

Elegante Farbkombination - Restauriert

119 900 €
🇩🇪
Concessionnaires
Afficher le véhicule
Image 1/5 de Porsche 356 B 1600 (1961)
1 / 5

1961 | Porsche 356 B 1600

Porsche 356B Karmann Coupé | 1961

45 000 €
🇳🇱
Concessionnaires
Afficher le véhicule
Image 1/11 de Porsche 356 A 1600 Speedster (1955)
1 / 11

1955 | Porsche 356 A 1600 Speedster

Porsche 356 Pre A Speedster

Prix sur demande
🇧🇪
Concessionnaires
Afficher le véhicule
Image 1/20 de Porsche 356 C 1600 (1964)
1 / 20

1964 | Porsche 356 C 1600

Porsche 356  C Coupe, Motor+Getriebe revidiert, Matching

98 900 €
🇩🇪
Concessionnaires
Afficher le véhicule
Image 1/62 de Porsche 356 1500 Continental (1955)
1 / 62
Mille Miglia

1955 | Porsche 356 1500 Continental

Telaio num. 54110 Numéro. moteur 35614

184 000 €
🇮🇹
Concessionnaires
Afficher le véhicule
Image 1/20 de Porsche 356 A 1600 (1957)
1 / 20
149 900 €
🇩🇪
Concessionnaires
Afficher le véhicule
Porsche 356 A Speedster 1956 Restaurierungsobjekt
1 / 5
Mille Miglia

1956 | Porsche 356 A 1600

A rare restoration object

Prix sur demande
🇩🇪
Concessionnaires
Afficher le véhicule
Image 1/34 de Porsche 356 C 1600 SC (1964)
1 / 34
88 000 €
🇮🇹
Concessionnaires
Afficher le véhicule
Image 1/50 de Porsche 356 A 1600 S (1959)
1 / 50

1959 | Porsche 356 A 1600 S

Matching number / colori corrispondenti

246 000 €
🇮🇹
Concessionnaires
Afficher le véhicule
Image 1/44 de Porsche 356 A 1600 (1956)
1 / 45
Mille Miglia

1956 | Porsche 356 A 1600

Restauro integrale - Matching number

179 000 €
🇮🇹
Concessionnaires
Afficher le véhicule
Image 1/19 de Porsche 356 A 1600 Speedster (1958)
1 / 19

1958 | Porsche 356 A 1600 Speedster

Porsche 356  A Speedster | Gerestaureerd | 1958

349 950 €
🇳🇱
Concessionnaires
Afficher le véhicule

Porsche 356 Voiture de Collection : Histoire

La Porsche 356 a été présentée pour la première fois en 1948 en tant que coupé en aluminium fabriqué à la main. Développée par Ferry Porsche, le modèle se basait sur les fondements techniques de la VW Coccinelle mais a établi de nouvelles normes pour les voitures de sport. Au début des années 1950, la Porsche 356 était passée à la production de masse et a rapidement conquis le cœur des passionnés d'automobiles du monde entier grâce à ses moteurs boxer puissants refroidis par air et à sa conception légère innovante.

Tout au long de sa production, la Porsche 356 a traversé plusieurs étapes d'évolution. Les variantes clés incluent la 356 "pré-A", la 356 A, la 356 B, et enfin la 356 C, reconnues pour leur excellente qualité de fabrication et leurs avancées techniques. La version finale, la 356 C, a introduit les freins à disque et le moteur le plus puissant de la série — le moteur "SC" de 95 chevaux. Ces innovations ont fait de la Porsche 356 une voiture de sport la plus avancée de son époque.

Modèles Populaires de Porsche 356 Voitures de Collection

  • Porsche 356 "Pré-A" (1948–1955) : Les premiers modèles 356, appelés "Pré-A", se distinguent par leurs cadres de fenêtre étroits et leurs pare-brises divisés. Ces versions sont très prisées par les collectionneurs car elles représentent la forme et la vision originales de la Porsche 356, tandis que les modèles ultérieurs (à partir de 1953) ont reçu un pare-brise incurvé unique.
  • Porsche 356 A (1955–1959) : La 356 A a introduit un ensemble d'améliorations techniques, y compris un pare-brise plus large et des moteurs mis à jour. Parmi les modèles les plus recherchés se trouve la Porsche 356 A Speedster, connue pour son design minimaliste et son pare-brise bas, offrant un look particulièrement sportif. La série A a également introduit le célèbre moteur Carrera avec une configuration à quatre arbres à cames.
  • Porsche 356 B (1959–1963) : La 356 B a apporté des changements visibles, en particulier les phares plus haut placés et les pare-chocs. La 356 B offrait également une suspension améliorée et des moteurs plus puissants, ce qui en faisait un choix populaire pour les conducteurs appréciant à la fois confort et performance. La série B était disponible en deux variantes de carrosserie : T5 (1959-1961) et T6 (1962-1963).
  • Porsche 356 C (1963–1965) : La 356 C était le dernier modèle de la série, doté de la technologie la plus avancée, y compris les freins à disque et le moteur robuste SC. Aujourd'hui, cette dernière version est considérée comme l'une des variantes les plus fiables et conviviales de la 356.

Caractéristiques Uniques de la Porsche 356 Voiture de Collection

La Porsche 356 se distingue par sa forme compacte et aérodynamique et son ingénierie robuste. Ses moteurs boxer refroidis par air combinés avec un poids léger en faisaient un véhicule agile et puissant. La 356 est également appréciée pour sa haute qualité de fabrication et l'élégance intemporelle de son design aérodynamique. Que ce soit en coupé, en cabriolet ou en speedster, la Porsche 356 continue de dégager un charme unique, en faisant l'un des classiques les plus convoités.

Critères d'Achat Importants pour les Voitures de Collection Porsche 356

  • État de la Carrosserie : De nombreuses Porsche 356 classiques, produites dans les années 1950, sont sujettes à des problèmes de rouille. Faites particulièrement attention aux bas de caisse et au châssis, au "brille" autour des phares, au coffre près de la batterie, aux ailes avant au niveau du montant A, à l'arrière sous la fenêtre, et aux supports pour le tube transversal avec les jambes de force.
  • Originalité : Au fil des années, de nombreux modèles de Porsche 356 ont été restaurés ou modifiés. Un haut degré d'originalité, surtout en ce qui concerne le moteur, la transmission et la carrosserie, augmente considérablement la valeur du véhicule.
  • Moteur et Mécanique : Vérifiez l'état du moteur et de la boîte de vitesses. Bien que les moteurs refroidis par air de la Porsche 356 soient considérés comme durables, particulièrement dans les versions de 60 et 75 chevaux, une inspection approfondie est nécessaire. Surveillez les fuites d'huile, l'état des carburateurs et des échangeurs de chaleur, car des réparations ou des remplacements dans ces domaines peuvent être coûteux. Un contrôle approfondi par un spécialiste Porsche est essentiel avant l'achat.

Porsche 356 Voiture de Collection : Spécifications Techniques

Voici un aperçu des principales spécifications techniques et des points forts des Porsche 356 classiques les plus populaires:

Gamme de Modèles Nom du Modèle Série Années Styles de Carrosserie Moteur Puissance
Porsche 356 356 A 1300, 1500, 1600 A 1955-1959 Coupé, Cabriolet 1,3L, 1,5L, 1,6L Boxer 4 Cylindres 60-75 ch
Porsche 356 356 B 1600 B 1959-1963 Coupé, Cabriolet 1,6 Litre Boxer 4 Cylindres 75-90 ch
Porsche 356 356 C 1600 C 1963-1965 Coupé, Cabriolet 1,6 Litre Boxer 4 Cylindres 75-95 ch

Restauration des Voitures de Collection Porsche 356

Restaurer une Porsche 356 peut être une tâche difficile et chronophage, notamment pour conserver ou trouver des pièces d'origine. Les premiers modèles pré-A requièrent une attention particulière, car les pièces pour ces véhicules sont plus rares. La rouille est souvent le principal problème de la carrosserie, de sorte que des travaux de tôlerie importants ne sont pas rares lors de la restauration. La révision du moteur et de la boîte de vitesses est généralement nécessaire pour assurer la performance et la fiabilité du véhicule, ce qui peut impliquer le remplacement de joints, de roulements et d'autres pièces d'usure. Les câblages doivent souvent être complètement renouvelés.

Il est essentiel de se concentrer sur l'originalité. Les combinaisons moteur et boîte de vitesses d'origine ainsi que les pièces de carrosserie bien restaurées augmentent considérablement la valeur du véhicule. De nombreux professionnels spécialisés se concentrent sur la restauration des modèles Porsche 356 et peuvent fournir un soutien précieux pour préserver l'authenticité historique de la voiture.

Conclusion

La Porsche 356 voiture de collection est une véritable icône dans le monde des véhicules de collection, offrant à la fois du plaisir de conduite et de la valeur de collection. Avec son design intemporel et son ingénierie exceptionnelle, la 356 continue d'impressionner non seulement sur le marché des voitures de collection mais aussi sur la route. Chez Classic Trader, vous trouverez une sélection exclusive de Porsche 356 classiques - la porte d'entrée parfaite dans le monde des véhicules classiques Porsche.

FAQs sur les Porsche 356 voitures de collection

  • Pourquoi la voiture de collection Porsche 356 est-elle si prisée ?

    La Porsche 356, en tant que première voiture de série de Porsche, est historiquement importante et aussi appréciée pour sa conduite sportive et ses lignes élégantes. Son design intemporel et sa forme aérodynamique en font une icône du design automobile des années 1950 et 1960.

  • Comment puis-je trouver des pièces détachées pour la Porsche 356 classique ?

    Les pièces détachées pour la Porsche 356 classique sont facilement accessibles grâce à des fournisseurs spécialisés et des clubs Porsche. De plus, de nombreux ateliers sont spécialisés dans la restauration et l'entretien de la 356, proposant des composants originaux et reproduits.

  • Que dois-je prendre en compte lors de l'achat d'une Porsche 356 classique?

    Faites attention à l'état de la carrosserie et à l'originalité de la Porsche 356. Vérifiez les passages de roue, le dessous et les soudures. Les combinaisons moteur-boîte d'origine ainsi que les pièces de carrosserie bien restaurées renforcent la valeur de la Porsche 356. Une documentation complète de l'historique et des restaurations accroît la valeur du véhicule. Il est également conseillé de faire un essai routier pour évaluer son état technique et s'assurer qu'elle roule bien.