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Acheter Jaguar E-Type Série I Voiture Classique
La Jaguar E-Type Série I a fait ses débuts en 1961 et a dès le départ fixé de nouvelles normes dans le monde des voitures de sport. Avec son design révolutionnaire signé Malcolm Sayer et sa technique innovante, elle demeure l'une des voitures emblématiques les plus admirées. Enzo Ferrari a même déclaré que la Jaguar E-Type était "la plus belle voiture jamais construite." Le design initial s'est inspiré de la victorieuse D-Type aux 24 Heures du Mans. L'E-Type a ainsi combiné des performances impressionnantes à une importance majeure dans le design automobile, établissant de nouvelles normes pour les voitures de sport à l'échelle mondiale.
Résultats de la recherche
1967 | Jaguar Type E 4.2
Jaguar Type E Série 1.5 Coursifiée / Cabriolet / Type Lightweight / Restauration et préparation complète / Parfait état / Matching numbers / Hardtop
TVA récupérable
1963 | Jaguar Type E 3.8
1963 | Jaguar E-Type 3.8
1962 | Jaguar Type E 3.8
Restoration project
1967 | Jaguar Type E 4.2
JAGUAR E-Type 4.2 Series 1 265CV
1966 | Jaguar Type E 4.2
Fully Restored, Tastefully Upgraded, Ready to Drive
1963 | Jaguar Type E 3.8
Fully Restored, Tastefully Upgraded, Ready to Drive
1962 | Jaguar Type E 3.8
Jaguar Type E 3,8L
Caractéristiques de la Jaguar E-Type Série I
La Jaguar E-Type Série I est reconnue non seulement pour son apparence saisissante mais aussi pour sa technique. Les véhicules de cette série sont équipés d’un moteur six cylindres de 3,8 litres, qui a été par la suite porté à 4,2 litres, produisant jusqu’à 265 ch. Parmi ses caractéristiques distinctives figurent des phares recouverts de verre et la petite calandre emblématique à l’avant. Dès sa deuxième année de production, le châssis a été modifié pour offrir davantage d’espace pour la tête et les jambes des passagers. Les premiers modèles sont souvent étiquetés “Flat Floor.” Pour des besoins de compétition, Jaguar a développé une version plus légère, l’E-Type “Lightweight.” Une modification du châssis a également allongé l’empattement de 23 centimètres dans le coupé E-Type (2+2), permettant ainsi d’ajouter de l’espace et deux sièges d’appoint à l’arrière.
Popularité
Avec une part de 13,6 %, l’E-Type Série I est le modèle le plus souvent proposé par Jaguar sur la plateforme Classic Trader. Il est également très demandé, représentant 17,2 % des vues totalisantes pour les modèles Jaguar. Ces chiffres témoignent de la popularité persistante de cette voiture classique.
Spécifications techniques de la Jaguar E-Type Série I
Conseils d’achat et Faiblesses
Les acheteurs potentiels doivent être conscients des défauts courants lors de l’acquisition. Les zones sujettes à la rouille comprennent les bas de caisse, les montants A et la construction du bac à batterie. La structure monocoque peut également dissimuler des problèmes de rouille cachés. Certains composants mécaniques, comme les unités de transmission et les plaquettes de frein, nécessitent un entretien régulier et peuvent être difficiles à réparer. Une inspection approfondie est essentielle, en veillant particulièrement aux dimensions des espaces pour détecter des dommages causés par des accidents. Pour les restaurations, la qualité est primordiale, c’est pourquoi les acheteurs potentiels doivent faire appel à des ateliers spécialisés et des fournisseurs de pièces réputés. Heureusement, l’approvisionnement en pièces de rechange est excellent, bien que leur qualité puisse varier.
Moteur et Experience de conduite
Le moteur de 3,8 litres de l’E-Type produit 269 ch et offre une expérience de conduite puissante, avec une vitesse maximale allant jusqu’à 246 km/h. Sur la route, l’E-Type impressionne par sa direction réactive et sa maniabilité fluide, héritages de son ancêtre, la D-Type.
Intérieur et design
L’intérieur de l’E-Type était tout aussi révolutionnaire pour son époque que son extérieur. Équipé de sièges baquets recouverts de cuir et d’un tableau de bord en aluminium, il offre une expérience de conduite qui reflète le charme des années 60. Les couleurs d’intérieur populaires étaient le rouge et le noir, soulignant l’atmosphère luxueuse.
Résumé
La Jaguar E-Type Série I incarne la fusion de la beauté et de la performance. Cette voiture classique est non seulement un véhicule d’importance historique, mais aussi une véritable pièce de collection pour les passionnés d’automobiles anciennes. L’E-Type reste une référence sur le marché des voitures de collection, captivant par son passé légendaire et son design unique.