Honda NSX à vendre
Lancé en 1990, le Honda NSX a marqué l'histoire en tant que l'un des premiers voitures de sport produites en série avec une carrosserie en aluminium, révolutionnant le design et la technologie des supercars. Le développement du NSX a été fortement influencé par la légende du sport automobile Ayrton Senna, aboutissant à un véhicule qui allie un plaisir de conduite impressionnant à une utilisabilité quotidienne. Le Honda NSX est divisé en trois générations : la première génération NA1 a été produite de 1990 à 1997, suivie d'une version mise à jour (NA2) à partir de 1997. Un véhicule totalement nouveau a été construit sous le nom de NSX avec le code modèle NC1 de 2016 à 2022. En Amérique du Nord et à Hong Kong, le NSX a été vendu sous la marque Acura. À travers toutes les années de production et générations, le Honda/Acura NSX a offert un mélange rare de fiabilité et de haute performance.
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1991 | Honda NSX
1991 Honda NSX
Caractéristiques du Honda NSX
Le Honda NSX est un véritable chef-d'œuvre de l'ingénierie japonaise, combinant un moteur central et une construction légère pour obtenir des performances et une efficacité optimales. Les deux premières générations sont propulsées par un moteur V6 de 3,0 litres, plus tard remplacé par une variante de 3,2 litres, le marché américain offrant une transmission automatique en option en plus de la boîte manuelle standard. La troisième génération NC1 est également équipée d'un système hybride, d'un système de traction intégrale et d'une transmission à double embrayage à 9 vitesses, offrant une expérience de conduite fluide et exaltante. En 2021, l'édition limitée NSX Type-S a été présentée, avec seulement 350 unités produites. Le NSX NA1 montre un fort intérêt, représentant 4,7 % des recherches Honda, et apparaît dans 1,5 % des offres Honda.
Données Techniques
Guide d'Achat / Faiblesses
Le Honda NSX NA1 et NA2 représentent la perfection et la qualité faites à la main. La carrosserie en aluminium est presque résistante aux problèmes de rouille. Cependant, lors de l'achat, il convient de prêter attention aux jeux de panneaux et aux éventuels dommages causés par un accident, en particulier dans les zones entre les passages de roue et les ailes extérieures. Le moteur V6 DOHC est durable, mais il faut faire attention au joint en caoutchouc de la casserole d'huile. Un changement de courroie de distribution est recommandé après 100 000 km. Les pièces de rechange peuvent être rares et coûteuses, semblables à celles d'une Ferrari, compliquant la collection de tels véhicules.
Moteur et Performances, Transmission et Manœuvrabilité
Le Honda NSX des deux premières générations impressionne par son puissant moteur V6 avec turbocompression. Soutenu par un système de direction électronique précis et un amortissement adaptatif, le NSX offre une expérience de conduite inégalée. De plus, le système de contrôle de lancement garantit une accélération exceptionnelle.
Intérieur, Confort, Extérieur et Design
Le design du Honda NSX allie élégance et innovation. L'intérieur offre un luxe pur avec des sièges en cuir véritable, climatisés et individuellement réglables. La troisième génération NC1 est également dotée de systèmes d'infotainment à la pointe de la technologie et d'un système de navigation intégré. Esthétiquement, le NSX se distingue par sa forme aérodynamique et ses phares à LED frappants.
Résumé
Le Honda NSX constitue un parfait mélange de technologie et de design à travers toutes les générations. Sa combinaison de mécanique performante, d'aérodynamique innovante et de confort luxueux en fait un classique recherché. Que ce soit en tant qu'objet de collection ou pour le plaisir de conduire quotidien, le NSX est un incontournable pour les passionnés d'automobiles à travers le monde.