Honda Integra voitures de collection à vendre

Histoire et origines de la Honda Integra

La Honda Integra voit le jour en 1985, succédant à la Quint en intégrant une dimension plus haut de gamme et sportive à la famille Honda. Dès ses débuts, elle s’inscrit dans la philosophie du constructeur nippon : proposer des voitures offrant une expérience de conduite engageante sans négliger le confort. L’Integra a également joué un rôle clé au lancement de la marque de luxe Acura aux États-Unis en 1986, marquant le début de l’offensive premium de Honda sur le marché nord-américain. Toujours saluée pour son équilibre entre sportivité, maniabilité et polyvalence, l’Integra occupe une place particulière parmi les compactes japonaises d’exception.

Évolution de la gamme Integra

Au fil de ses différentes générations, la Honda Integra a continuellement évolué pour répondre aux exigences des amateurs de conduite. Issue de la Civic, elle adopte un positionnement plus haut de gamme, se distinguant dès 1985 par son design affiné et ses équipements enrichis. Elle traversera quatre générations principales, chacune introduisant des innovations technologiques : motorisations VTEC, châssis optimisés, finitions sportives. Le modèle Type R, commercialisé à partir de 1995, incarne la quintessence de l’Integra, apportant une orientation axée sur la performance pure avec un travail méticuleux sur la rigidité du châssis, la réduction du poids, et l’affûtage du moteur pour un plaisir de conduite maximal.

Points forts et singularités de la Honda Integra

La Honda Integra se démarque avant tout par la précision de son comportement routier et la qualité de son train avant. Référence en matière de traction sportive, l’Integra Type R (1995–2001) est souvent citée comme l’une des meilleures de sa catégorie, grâce à son bloc VTEC haut perché et à sa connectivité inégalée avec le conducteur. La gamme Integra se distingue aussi par son homogénéité, offrant à la fois fiabilité, praticité et sensations de pilotage.

Données techniques

Séries spéciales et modèles de collection

La version Integra Type R, produite entre 1995 et 2001, mérite une mention à part. Développée pour la performance, elle bénéficie d’un moteur B18C retravaillé, jusqu'à 190 ch sur certaines versions, d’un différentiel à glissement limité, d’une carrosserie allégée, et d’équipements intérieurs épurés pour maximiser l’expérience de pilotage. Ces modèles, rares sur le marché européen, sont aujourd’hui très prisés des puristes.

Moteur, transmission et comportement routier

Les Integra sont reconnues pour leur châssis précis, leur direction incisive et leur fiabilité mécanique. Les moteurs VTEC sont exemplaires par la montée en régime et la réponse à l’accélérateur, tandis que la boîte manuelle à débattement court est appréciée des puristes. Les versions Type R, en particulier, offrent une expérience très proche de la compétition, conservant toutefois un grand agrément au quotidien. - Honda Integra Type R (DC2, 1995–2001) : 1,8L VTEC, jusqu’à 190 ch, différentiel à glissement limité, carrosserie allégée, configuration orientée piste.

• Integra GS-R (USA) : version sportive à moteur VTEC, notamment sur les marchés nord-américains sous le badge Acura.

Design extérieur, intérieur et équipements spécifiques

Le style de la Honda Integra se caractérise par des lignes tendues, des volumes compacts et de subtils éléments aérodynamiques, accentuant son caractère sportif. L’intérieur, épuré et orienté vers le conducteur, propose des sièges enveloppants et une instrumentation complète. Les équipements varient selon les marchés mais incluent souvent des volants spécifiques, des jauges rouges sur les Type R, et des options de sellerie sport. Les versions spéciales peuvent arborer des couleurs exclusives telles que le Championship White ou des teintes vives rares en Europe.

Autres particularités de la Honda Integra

Outre ses prestations dynamiques, l’Integra est saluée pour sa fiabilité et sa facilité d’entretien, héritées de la rigueur Honda. Les pièces de performance et de rechange restent relativement disponibles grâce à une forte communauté de passionnés et à une large compatibilité avec d’autres modèles Honda, ce qui facilite la restauration ou l’optimisation.

Résumé

La Honda Integra affirme son identité dans le paysage automobile japonais et international grâce à ses motorisations inspirées, son comportement affûté et ses versions recherchées comme la Type R. Sur le marché français des véhicules de collection, elle incarne le choix idéal pour les amateurs de sportives compactes japonaises, offrant un rapport sensations-prix difficile à égaler.