Citroën Méhari Cabriolet à vendre

Produite de 1968 à 1987, la Citroën Mehari est une célèbre voiture de plein air construite par Citroën.

La naissance de la Citroën Mehari

Plusieurs modèles ont inspiré la naissance de la Citroën Mehari. Il s'agit notamment de la 2 CV Sahara, modèle original et efficace bimoteur à quatre roues motrices. Plus tard, dans les années 1950 un prototype de « jeep » 2 CV est mis au point à Abidjan. L'idée est reprise et en 1963 une « jeep » légère sur base de 2 CV Citroën voit le jour en Cote d'Ivoire. Elle est dotée d'une carrosserie rustique simplement réalisable. Cette proto – Mehari surnommée « Baby-Brousse », est produite à plus de 30 000 exemplaires à Abidjan. Son esthétique évoque déjà clairement la Citroën Mehari. Des milliers d'autres Baby-Brousse sont ensuite fabriquées dans d'autres pays du monde.

Citroën reprend le modèle en l'améliorant avec une cabine tôlée. Son nom vient du mot arabe « mahari » qui signifie dromadaire. Facile à fabriquer et à financer, la Citroën Mehari est destinée aux pays en voie de développement.

La Citroën Mehari, un utilitaire célèbre

La base mécanique de la Citroën Mehari est la Citroën 2 CV, qui a fait ses preuves pour ses capacités tout terrain.

Avant tout voiture utilitaire, elle se prête également aux loisirs et aux balades en familles. Pour un usage utilitaire, la banquette arrière rabattable permet de la transformer en une deux places.

La Citroën Mehari est équipée du moteur Citroën de 602 cm3 de l'Ami 6. Hormis la carrosserie et la bâche, les autres pièces qui composent la voiture sont aussi de la marque Citroën : moteur, volant de 2 CV, roues, frein à main de Dyane, feux arrière de fourgon Type H V, phares, essuie-glaces, et train avant d'Ami 6. L'armée française commande plus de 7000 exemplaires à Citroën. Par la suite, en 1971, une Mehari 4x4 est lancée.

La Citroën Mehari, un modèle rare et recherché

La production de Mehari s'achève en 1987. Depuis son lancement, seules 1213 modèles ont été produits. Ainsi, les pièces de la transmission sont aujourd'hui particulièrement difficile à trouver, et modèle est très recherché. Devenue mythique, La Citroën Mehari a inspiré de nombreux modèles dans le monde entier, et sa place est souvent à l'honneur dans les medias. C'est par exemple la voiture des gendarmes de Saint-Tropez. Plus récemment, le modèle apparaît dans Qu'est-ce qu'on a fait au Bon Dieu ? (2014)