Bugatti à vendre

Synonyme de luxe, la marque Bugatti a connu des hauts et des bas à travers son histoire. Son logo qui porte les initiales de son fondateur, Ettore Bugatti, revoit immédiatement à l’univers automobile dans toute sa splendeur : élégance, légèreté et rapidité ! 

Histoire de la marque Bugatti 

« Rien n’est trop beau, rien n’est trop cher » Telle était la devise d'Ettore Bugatti né le 15 septembre 1881 à Milan. Artiste et créateur, le fondateur de la marque Bugatti crée en 1901 sa première voiture : la Type 2. Grâce à cette invention, il parvient à décrocher une médaille à l’exposition automobile internationale de Milan. Entre 1904 et 1907, il collabore avec Emile Mathis puis travaille dans la fabrique de moteurs Deutz. En 1909, il quitte Deutz et s'installe avec sa famille à Molsheim en Alsace. Il achète une ancienne teinturerie et commence à travailler à son propre compte. Il crée alors la Bugatti Type 10 : la première Bugatti digne de ce nom. En 1910, il collabore avec Augustin de Vizcaya et finit par mettre au point la Type 13, version plus aboutie de la Type 10. C’est à partir de ce moment que la marque Bugatti commence à s’imposer sur la marché des automobiles de luxe avec pour devise : L´élégance, la légèreté, la qualité et la performance technique. 

Bugatti : la Type 13 

Première voiture commercialisée par la marque Bugatti, ce modèle connait, dès le début, un immense succès. Remarquée pendant le salon de Paris, la bugatti Type 13 se caractérise par : sa cylindrée qui se limite à 1327 cm³ ses radiateurs en fer à cheval sa boîte de vitesse à 4 rapports, son monobloc a 4 cylindres avec arbre à cames en tête et 2 soupapes par cylindre (15 chevaux), sa légèreté avec la capacité d’atteindre 80km/h

Grâce au modèle Type 13 à 16 soupapes, piloté par Ernest Friderich en 1920, la marque remporte sa première grande victoire pendant la « Coupe des voiturettes » à Mans. Commencent alors les grands succès de Bugatti avec une 2ème coupe des voiturettes à Brescia en 1921. Une victoire décrochée haut la main avec une Type 13 parcourue à 115 km/h.

De la Bugatti Type 35 au Type 57 : la conquête de l’univers automobile

Dans les ateliers Bugatti de Molsheim-Dorlisheim en Alsace, en 1924, la Type 35 (avec ses nombreuses versions : Type 35, 35A, 35T, 35B) commence à prendre vie. Avec ses moteurs entre 60 et 140 chevaux, elle est d’une technicité et d’une élégance sans précédent. « Bugatti Royale » ou « Bugatti Type 41 » est la voiture la plus luxueuse de la marque. Construite en 1926, elle est produite en seulement 6 exemplaires. Jusqu’à ce jour, la Bugatti Royale reste l’une des pièces automobiles les plus rares et coûteuses au monde. Conçue entre 1932 et 1935, la Bugatti Type 55 relève le pari de la vitesse haut la main. Il faudra attendre la période entre 1934 et 1940 pour voir apparaitre la Bugatti Type 57 qui fut l’un des modèles les plus emblématiques de la marque Bugatti. Avec ses 2 modèles classiques et Sport (Type 57), elle se hisse dans le rang des voitures Bugatti les plus convoitées de la planète.