Autobianchi A112 Berline à vendre

Petite compacte du constructeur Fiat, cette mini-voiture des années 70 à 80 fut développée à travers huit séries de modèles, prouvant son succès, notamment en Italie, d'où elle est originaire.

L'Autobianchi A112 à sa naissance

Créée par Dante Giacosa, elle est la digne héritière de la Bianchina produite par le constructeur automobile Fiat. Jouant dans la gamme des compactes - "pots de yahourt" diront encore certains - cette automobile minuscule s'entrevoit à l'époque comme une alternative à la mythique Fiat 500. Elle est présentée au Salon de l'automobile de Turin en 1969.

Toutefois, l'ambition de ce modèle tient également de la concurrence de la Mini, dont Austin Morris prépare ardemment l'arrivée sur le marché. Entrevoir l'Autobianchi A112, comme une forme de résistance par rapport à l'émergence de nouvelles voitures du même gabarit, n'est donc pas complètement fortuit.

Automobile à traction, la première série de l'Autobianchi A112 est propulsée grâce à une cylindrée de 903 cm3 dès 1969. Le moteur est sensiblement le même que celui de la Fiat 850 de l'époque. Petite voiture fonctionnelle, sans grande prétention, elle présente toutefois de belles finitions intérieures.

Autobianchi A112 - Huit générations de modèles

Produit de toutes les expérimentations, l'Autobianchi A112 connaîtra de nombreuses évolutions successives. Huit, pour être exact.

La 2ème série de l'Autobianchi A112 (1973) engendrera des améliorations sur le moteur, passé à 47 chevaux, ainsi que sur les finitions intérieures. Parmi les évolutions les plus marquantes, on notera notamment la 3ème série (1974) qui entraînera le passage à un modèle à 5 places assises. La 5ème série, créée en 1979, instaurera de nouvelles versions de la voiture compacte, nommées Elegant, Elite, Junior et Abarth. Cette dernière s'avère actuellement très recherchée des collectionneurs, prisée sur les circuits sportifs automobiles.

Les dernières évolutions de cette automobile, de la 6ème à la 8ème série, proposeront des améliorations en termes de confort à l'Autobianchi A112 entre 1982 et 1985. Des sièges de velours, chacun surmontés d'appuie-tête, seront proposés de par la 6ème mouture du modèle. La 7ème mouture, enfin, ancrera le logo de la marque sur l'arrière du véhicule.

La disparition de l'Autobianchi A112 sera finalement actée en 1986. Cette année, elle sera remplacée par l'Autobianchi Y10, développée sous l'égide d'une nouvelle marque nommée Lancia-Autobianchi.

Une petite voiture entrée dans la légende

Dans la digne lignée des célèbres compactes italiennes, l'Autobianchi A112 a connu un réel succès. Écoulée à 1 254 178 unités sur une durée de 18 années, entre 1969 et 1986, elle a connu une belle longévité marquée par des évolutions successives qui l'ont fait entrer dans la légende automobile italienne. Les versions Abarth de l'Autobianchi A112 sont même devenues des pièces de collection.