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Aston Martin DB 2/4 à vendre
L'Aston Martin DB 2/4, automobile sportive du constructeur britannique Aston Martin, reste célèbre pour son innovation en matière de carrosserie.
Aux origines de l'Aston Martin DB 2/4
Au début des années 1950, David Brown, à la tête de la marque britannique depuis 1947 fait face à la rude concurrence de ses rivaux constructeurs de sportives de prestige. Afin d'améliorer les performances de sa sportive et l'élargir sa clientèle, il s'applique à mettre au point l'Aston Martin DB 2/4, vantée pour ses commodités pratiques et bien vite surnommée la « family saloon ». En effet, DB 2/4 est une évolution 2+2 de la DB 2, qui a pour défaut de ne pouvoir recevoir plus de deux passagers et un important volume de bagages. Ce nouveau modèle est donc conçu pour corriger ces défauts. En 1953, l'Aston Martin DB 2/4 est présentée officiellement au Salon de l'automobile de Londres. L'innovation de sa carrosserie fait vite sa renommée auprès des connaisseurs.
L'Aston Martin DB 2/4, un modèle éphémère et ses variations
L'Aston Martin DB 2/4 est produite de 1954 à 1957 et assemblée à Feltham puis à Newport Pagnell à partir de 1955. Cette nouvelle sportive conserve 6 cylindres en ligne. Son moteur, qui développe 142 chevaux, offre une sonorité métallique. Ainsi, la DB 2/4, qui dépasse la barre symbolique des 200 km/h est réputée pour être une des meilleures sportives de l'époque.
Une version baptisée Fixed Head Coupé fait également son apparition, mais peu appréciée, elle est vite abandonnée après avoir été seulement produite 34 fois. En 1958, l'Aston Martin DB 2/4 est pour finir officiellement remplacée par une version plus puissante, la Mark II, qui intègre quelques transformations dans la carrosserie. Plus tard, afin d'accueillir deux passagers supplémentaires, la Mark III fait son apparition : la ligne de pavillon est rehaussée, l'empattement allongé d'1,8 cm et deux sièges à dossier rabattable sont ainsi intégrés à l'habitacle de la DB 2 classique, donnant naissance à la DB 2/42,3.
L'Aston Martin DB 2/4, célèbre pour être le premier modèle hatchback
Le fastback est la différence la plus fameuse et marquante entre l'Aston Martin DB 2/4 et la DB 2. Intégrant un hayon, celui-ci évolue en hatchback ce qui améliore le volume du chargement et en facilite l'accès. C'est une véritable innovation dans le domaine de la carrosserie qui influencera bien d'autres modèles par la suite.
De 1956 à 1958, c'est avec la Mark II que George Constantine fait courir la voiture aux Etats-Unis. Il remporte une troisième place aux Heures de Thompson en 19574, et la deuxième place du Nassau Tourist Trophy en 1958, contribuant à la célébrité du modèle Aston Martin DB 2/4.
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1955 | Aston Martin DB 2/4 Mk II DHC
Aston Martin DB2/4 Mk1 Drophead Coupé Extensive "Nut & Bolt" restoration - No expenses spared, Matching Numbers and colors - Aston Martin factory build sheet used as reference guide, Finished in "Imperial Crimson" with beige leather, One of approximately 102 DB2/4 drophead coupes produced, Concours condition,

1958 | Aston Martin DB 2/4 Mk III
Aston Martin DB2/4 Mark III "equipped with DB5 engine" Fitted with the 4.0 litre engine and five-speed ZF manual gearbox from the DB5, Sold new in Paris-France by Aston Martin's agent Garage Mirabeau, Competition history in hill-climb races in early 1970s including Mont Ventoux, Provided with the Aston Martin built sheet,

1958 | Aston Martin DB 2/4 Mk III
Made by Tickford | MATCHING NUMBERS | Alperform Competition ZK | Gut dokumentierte Historie!

1955 | Aston Martin DB 2/4 Mk II
Aston Martin DB DB2/4 | One-off | Tickford Coachwork | 1955

1959 | Aston Martin DB 2/4 Mk III
1959 Aston Martin DB MkIII finished in original Snow Shadow grey with dark blue hide interior

1956 | Aston Martin DB 2/4 Mk II
Aston Martin DB2/4 MkII

1960 | Aston Martin DB 2/4 Mk II
Aston Martin DB4 Series II

1953 | Aston Martin DB 2/4 Mk I
Factory left hand drive example, subscribed for the 1954 Mille Miglia

1957 | Aston Martin DB 2/4 Mk III
One of 551 DB Mark IIIs built

1957 | Aston Martin DB 2/4 Mk II
1957 ASTON MARTIN DB2/4 – 1000 MIGLIA ELIGIBLE

1954 | Aston Martin DB 2/4 Mk I
UK market RHD, matching numbers and superbly restored in original colours

1959 | Aston Martin DB 2/4 Mk III
RHD UK market car and one of only 84 DB MkIII Drop Head Coupés

1959 | Aston Martin DB 2/4 Mk III
Aston Martin DB 2/4 MkIII LHD Matching numbers engine and chassis, Older restoration, Last ownership since 2009, Major work done by last owner, One of only 551 DB Mark IIIs built, Fantastic driving and suitable for many uses, Livery in Midnight Blue over Biscuit-colored leather

1958 | Aston Martin DB 2/4 Mk III
Tickford Body

1957 | Aston Martin DB 2/4 Mk II
Aston Martin DB 2/4 MK2 fixed head coupé By Tickford Exquisite restoration: bare-metal finish and perfect detailing, Rich history, early Aston Martin Owners Club member, Rare model with only 34 Tickford Coupés produced, Enhanced performance 2922cc engine - modern upgrades, Distinctive design with curved windscreen and unique rear arches, Elegant finish; two-tone exterior and luxurious red leather interior