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- Alfa Romeo Tipo 105 - Serie 1a (15 offres)
Voitures anciennes Alfa Romeo Spider Tipo 105 - Série 1a à vendre
L'Alfa Romeo Spider Tipo 105 Série 1a, produite entre 1966 et 1969, est une icône à quatre roues. Faisant partie de la première série de modèles Spider Alfa Romeo, son design emblématique à queue ronde, connu sous le nom de "Osso di Seppia", a séduit les passionnés de voitures du monde entier. Avec son caractère sportif et son style italien, le Spider n'est pas seulement un régal pour les yeux, mais offre également une expérience de conduite unique. Il a même gagné en popularité grâce à son apparition dans le film "Le Lauréat", où l'Alfa Spider "Duetto" a tenu un rôle clé.
Résultats de la recherche
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1968 | Alfa Romeo 1300 Spider Junior
**Full Restoration**History Available** Unique**
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1967 | Alfa Romeo 1600 Spider Duetto
Alfa Romeo Spider Duetto " Osso di Seppia" 1967
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1968 | Alfa Romeo 1750 Spider Veloce
Spider 1750 Veloce
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1968 | Alfa Romeo 1750 Spider Veloce
Osso di Seppia
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1968 | Alfa Romeo 1300 Spider Junior
ALFA ROMEO Spider 1.3 Junior Osso di Seppia ASI TARGA ORO
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1969 | Alfa Romeo 1300 Spider Junior
1969 Alfa Romeo 1300 Spider Duetto Coda Lunga '69
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1966 | Alfa Romeo 1600 Spider Duetto
Conservative restoration
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1969 | Alfa Romeo 1300 Spider Junior
DUETTO *** OSSO DI SEPPIA ***TARGA ORO *** ALFA ROMEO 1.3 SPIDER CONSERVATO
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1966 | Alfa Romeo 1600 Spider Duetto
ALFA DUETTO OSSO DI SEPPI PRIMA SERIE -1966 PARI AL NUOVO
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1966 | Alfa Romeo 1600 Spider Duetto
MOTEUR Origine, Rare, Code AR00536 - 1966-69 -
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1967 | Alfa Romeo 1600 Spider Duetto
Alfa Romeo Spider Duetto 1600 Restored condition, "Avorio" with a Black leatherette upholstery, Sensational Pininfarina styling, One of 6.341 first series Duetto's, The Duetto had a leading role in the 1967 hit film 'The Graduate'
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Caractéristiques de l'Alfa Romeo Spider Tipo 105 - Série 1a
Ce roadster classique, avec sa carrosserie deux places ouverte et son moteur 4 cylindres puissant à propulsion arrière, incarne l'essence d'une voiture de sport de son époque. Sa maniabilité agile et sa construction légère augmentent le plaisir de conduire. Les statistiques du marché révèlent que l'Alfa Spider Tipo 105 Série 1a représente environ 1,7% de l'offre Alfa Romeo, indiquant sa rareté. Cependant, la demande est plus élevée, 3,1% des recherches de la marque soulignant son statut de pièce de collection prisée.
Données Techniques
Guide d'Achat et Points Faibles
Les quatre premières générations de l'Alfa Romeo Spider n'ont subi que des changements subtils au cours de leurs 28 ans de production, préservant l'essence de la série. La cinquième génération, série 916 (à partir de 1994), et la sixième, série 939 (à partir de 2006), étaient des développements entièrement nouveaux. Les acheteurs potentiels doivent noter les distinctions entre les générations de modèles, telles que l'évolution du design du coffre et les différents profils sonores des moteurs à carburateur ou à injection. Les modèles anciens avec les carburateurs Weber double sont particulièrement prisés par les amateurs.
Moteur, Performances et Maniabilité
Le Spider se distingue non seulement par son design remarquable, mais offre également des performances impressionnantes grâce à son moteur puissant. Le moteur 4 cylindres assure une conduite sportive avec une propulsion arrière et une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports. Ces classiques prennent les virages avec aisance grâce à une répartition équilibrée du poids, tandis que le positionnement stratégique des freins à disque assure un freinage efficace.
Intérieur, Confort, Design
A l'intérieur, l'Alfa Romeo Spider rivalise avec son extérieur grâce à un intérieur optionnel en cuir, un volant en bois élégant et un aménagement fonctionnel mais élégant, en dégageant une élégance classique. Les éléments de design extérieurs allient célèbres lignes italiennes et courbes distinctives, rendant le Spider véritablement emblématique.
Résumé
L'Alfa Romeo Spider Tipo 105 Série 1a offre aux passionnés de voitures classiques un mélange inégalé de style, de sportivité et de charme italien. En tant qu'objet de collection, il représente à la fois un investissement précieux et un plaisir de conduire—que ce soit pour les longs trajets ou les routes sinueuses. Choisir ce classique permet de vivre l'histoire de l'automobile tout en ressentant la sensation intemporelle de liberté que seul un vrai roadster peut offrir.