Alfa Romeo 155 à vendre

Introduction et Histoire de l'Alfa Romeo 155

L'Alfa Romeo 155, connu sous le code interne Tipo 167, a été produite de 1992 à 1998 et présentée pour la première fois à Barcelone en 1992. Développée sur la plateforme Tipo Tre de FIAT, qui a également soutenu les FIAT Tempra et Lancia Dedra, elle a remplacé l'Alfa Romeo 75 populaire. Avec un design volontairement angulaire, la 155 était plus grande que son prédécesseur et adoptait la traction avant, un choix initialement controversé parmi les puristes. Techniquement, des éléments ont été empruntés à la Lancia Delta Integrale pour le modèle Q4, impactant significativement la dynamique de conduite. Les succès dans le sport automobile, avec des pilotes comme Nicola Larini et Alessandro Nannini, ont assuré la place de l'Alfa 155 dans l'histoire automobile. Juste un an après ses débuts, Nicola Larini a remporté le titre de DTM avec la 155, mettant en valeur une compétence de conduite exceptionnelle et une excellence technique.

Caractéristiques de l'Alfa Romeo 155

La révision de 1995 a transformé l'Alfa 155 en un classique moderne. Large remodelage et dotée d'une nouvelle gamme de moteurs, y compris les populaires moteurs 16V et le Busso V6, la 155 a attiré non seulement les passionnés mais aussi les connaisseurs. Des éditions spéciales comme la Q4 et l'édition limitée Silverstone comportaient des aspects uniques tels que la transmission intégrale ou des kits aérodynamiques orientés course. La 155 représente environ 1 % des véhicules disponibles Alfa Romeo et compte pour environ 0,01 % de la demande.

Spécifications Techniques

Modèles Spéciaux et Objets de Collection

Les modèles remarquables de l'Alfa 155 comprennent l'édition Silverstone, qui a servi de modèle d'homologation pour participer au championnat britannique de voitures de tourisme. Le Q4, connu pour sa technologie turbo et transmission intégrale dérivée de la Lancia Delta Integrale, est également un objet de collection recherché.

Conseils d'Achat / Faiblesses, Entretien et Fiabilité

Lors de l'achat d'une Alfa 155, il est important de noter certaines faiblesses. Les premiers moteurs Twin Spark 8V souffrent souvent d'une consommation d'huile élevée et de pertes de liquide de refroidissement à la pompe à eau. Le Q4 nécessite une attention particulière concernant ses paliers de bielle et son turbocompresseur. La disponibilité des pièces peut poser problème. Des inspections régulières et une consultation avec un expert sont fortement recommandées.

Moteur et Performance, Transmission et Conduite

L'Alfa 155 est réputée pour sa large gamme de moteurs puissants, allant des unités Twin Spark 4-cylindres au puissant Busso V6. Le Q4 impressionne avec sa suralimentation et sa transmission intégrale permanente, offrant d'excellentes caractéristiques de maniabilité. Dans les années 90, la 155 était déjà acclamée pour ses accélérations rapides et ses performances solides.

Intérieur, Confort, Extérieur et Design

L'intérieur de l'Alfa Romeo 155 offre une élégance sportive avec des éléments uniques tels que des incrustations en bois et des sièges réglables. Des options de peinture spéciales comme le rouge Alfa ou le noir classique apportent une touche d'élégance à l'extérieur. Designé par l'Institut I.DE.A sous la direction d'Ercole Spada, le 155 présente une forme angulaire intemporelle qui a même laissé sa marque dans le sport automobile. L'équipement spécial incluait des ensembles électriques ambitieux et des fonctions de confort telles que les vitres électriques.

Résumé

L'Alfa Romeo 155 est un véritable classique, captivant tant dans sa version standard que dans des modèles spéciaux comme le Q4 et l'édition Silverstone. Malgré des faiblesses connues, elle offre de hautes performances combinées à l'élégance italienne et à un design sportif. En tant qu'expert en investissements Alfa Romeo 155, il est essentiel de rechercher des conseils appropriés pour maximiser à la fois la valeur et le plaisir de conduite.