Adler Trumpf à vendre

L'Allemagne d'entre deux guerres a vu fleurir des modèles automobiles plus performants les uns que les autres. Forte de sa présence à Francfort avant le vingtième siècle, la marque Adler connait une croissance exceptionnelle et produit des véhicules dès 1900. Symbolisée par un aigle (Adler signifie aigle en allemand), la firme lancera notamment l'Adler Trumpf.

L'histoire de l'Adler Trumpf

C'est en 1932 que sort le premier modèle 1.5 litres pour 32 chevaux, rapidement remplacé par une version 1.7 litres plus puissante (38 chevaux), doublée d'un modèle sport. La version initiale était une quatre cylindres qui atteignait toutefois la vitesse de 95 Km/h. Les acheteurs pouvaient choisir entre une voiture deux portes et un cabriolet. La version 1.7 litres atteignait les 100 Km/h, ce qui constituait une amélioration somme toute peu perceptible. Le modèle junior, moins puissant avec ses 25 chevaux pour 1 litre, déclinaison de la 1.7 litres, connait un franc succès.  Avec l'arrivée de la seconde guerre mondiale, les productions se tournent vers les véhicules militaires. A la fin du conflit, les sites de productions de l'Adler Trumpf sont détruits ou confisqués par les américains. C'est la fin de l'histoire éphémère de ces tractions avant.  Entre 1932 et 1936, 18 600 Adler Trumpf ont été produites, contre 7000 entre 1936 et 1938. Mais le modèle qui a sans conteste connu le plus vif succès est la Trumpf junior et ses 100 000 clients. L'Adler Trumpf a donc remporté entre 3 et 4 % de part de marché à l'époque de sa commercialisation. 

L'Adler Trumpf se fait remarquer

L'Adler trumpf figure dans de nombreux films allemands et slaves. On la voit notamment dans "Parada", une série qui est diffusée entre 1976 et 1978. Dans "Das Mädchen Marion" en 1956, c'est une Adler Trumpf 1.7 litres EV qui est utilisée. Une Adler Trumpf cabriolet tient la tête dans "Der Pauker" en 1958. Enfin Une Trumpf junior sport est particulièrement visible dans "Misja" en 1980.  En revanche, dans le domaine des sports automobiles et des rallyes, Adler n'a pas misé sur ce modèle pour faire valoir son prestige.