AC Aceca Coupé à vendre

L'AC Aceca, que l'on prononce « A-See-Ka », est un roadster coupé créé par l'ingénieur John Tojeiro, en 1954.

L'ABC de l'AC Aceca 

L'Aceca est produite par la firme centenaire des frères Hurloack, puisqu'Auto Carriers Ltdexiste depuis 1911, et prendra le nom d'AC Cars en 1922. Elle suit de près le roadster AC Ace de l'ingénieur britannique John Tojeiro, auquel Les frères Hurlock rachetèrent les droits de fabrication de l'Aceca. Son prototype eut même la chance d'être exposé au salon de Londres en octobre 1953.

L'AC Aceca fait sont entrée dans le grand monde

L'Aceca est officiellement lancée au salon Earls Court de 1954. Elle présente une certaine ressemblance avec l'Aston Martin DB Mk III, racée, élégante. Elle ne dépareillerait pas dans un James Bond. Sa carrosserie est en aluminium. C'est donc un biplace extrêmement léger que présente la marque avec un poids mini de 850 kilos. Outre sa ressemblance avec l'Aston Martin, l'Aceca possède aussi le même hayon arrière.

Sous la carrosserie de l'AC Aceca

Sous la jupe de la damoiselle, on remarque un moteur emprunté à sa petite grande sœur : l'AC Ace. L'Aceca est équipée d'un moteur 90 ch (67 kW), six cylindres de deux litres (1991 cm3) à arbre à cames. Plus tard, en 1956, elle sera équipée d'un 125 ch (93 kW) "D-Type", soit un six cylindres Bristol de deux litres (1971 cm3). Ce dernier étant, bien sûr, plus performant. On notera également que le AC Aceca-Bristol était disponible avec un "B-Type", de 105 ch (78 kW), plus doux. Elle possède des freins à disques à l’avant et un overdrive de série à l'arrière. 

Une voiture qui a de la classe 

Ce n'est pas donné à tout le monde de ressembler à une Aston Martin. Pour avoir cette prétention, il faut s'en donner les moyens. Les moyens, elle les possède. Dotée d'une forme à la fois racée, puissante, élégante et classe, elle coûte plus cher (+50 %) qu'une Jaguar XK 140, pour une durée de vie deux fois plus longue. Elle joue dans la cour des grandes avec habitacle en bois précieux, sellerie en cuir de couleur. Son tabeau de bord est réhaussé d'un superbe volant en aluminium. 

Conduire l'AC Aceca 

l'AC Aceca-Bristol peut atteindre une vitesse de pointe de 210 km/h. Il faut dire que son moteur provient en droite ligne de la BMW. Il a été repensé par la division automobile de l’avionneur "Bristol Aeroplane Company", qui en a augmenté la puissance. Grâce à ses grandes roues de 16 ", la répartition du poids 50/50 permet une excellente maniabilité, ce qui, associé à son moteur et sa ligne, en font une des reines de la course automobile.