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Willys-Viasa Jeep voitures classiques à vendre

Les Jeeps produites par Willys-Viasa se distinguent par leur robustesse adaptée aux chemins les plus exigeants : fidèles à la tradition des Jeep, mais animées par le savoir-faire espagnol des décennies 1960 et 1970. Modèles appréciés pour leur simplicité mécanique et leur capacité à affronter toutes les situations hors route.

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Image 1/10 de Willys-Viasa CJ-3B (1973)

1973 | Willys-Viasa CJ-3B

JEEP Viasa Universal CJ-3B 411, restauro completo

13 900 €il y a 6 mois
🇮🇹
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Image 1/10 de Willys-Viasa CJ-3B (1960)

1960 | Willys-Viasa CJ-3B

JEEP Willys Targa PC

20 000 €il y a 7 mois
🇮🇹
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Image 1/10 de Willys-Viasa CJ-3B (1965)

1965 | Willys-Viasa CJ-3B

JEEP Willys Cambio Manuale

31 900 €il y a 7 mois
🇮🇹
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Image 1/10 de Willys-Viasa CJ-3B (1973)

1973 | Willys-Viasa CJ-3B

JEEP Viasa Universal CJ-3B 411, restauro completo

14 900 €il y a 10 mois
🇮🇹
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Image 1/10 de Willys-Viasa CJ-3B (1973)

1973 | Willys-Viasa CJ-3B

JEEP Viasa Universal CJ-3B 411, restauro completo

14 900 €il y a 10 mois
🇮🇹
Concessionnaires
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1973 | Willys-Viasa CJ-3B

JEEP Viasa Universal CJ-3B 411, restauro completo

15 500 €l’année dernière
🇮🇹
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Image 1/10 de Willys-Viasa CJ-3B (1973)

1973 | Willys-Viasa CJ-3B

JEEP Viasa Universal CJ-3B 411, restauro completo

15 500 €l’année dernière
🇮🇹
Concessionnaires
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Image 1/4 de Willys-Viasa CJ-3B (1973)

1973 | Willys-Viasa CJ-3B

JEEP Viasa Universal CJ-3B 411, restauro completo

16 000 €l’année dernière
🇮🇹
Concessionnaires
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Image 1/10 de Willys-Viasa CJ-3B (1973)

1973 | Willys-Viasa CJ-3B

JEEP Viasa Universal CJ-3B 411, restauro completo

18 500 €il y a 2 ans
🇮🇹
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Image 1/10 de Willys-Viasa CJ-3B (1973)

1973 | Willys-Viasa CJ-3B

JEEP Viasa Universal CJ-3B 411, restauro completo

19 000 €il y a 2 ans
🇮🇹
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Image 1/8 de Willys-Viasa CJ-3B (1973)

1973 | Willys-Viasa CJ-3B

JEEP Viasa Universal CJ-3B 411, restauro completo

20 000 €il y a 2 ans
🇮🇹
Concessionnaires
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Image 1/8 de Willys-Viasa CJ-3B (1973)

1973 | Willys-Viasa CJ-3B

JEEP Viasa Universal CJ-3B 411, restauro completo

20 000 €il y a 2 ans
🇮🇹
Concessionnaires
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Image 1/4 de Willys-Viasa CJ-3B (1973)

1973 | Willys-Viasa CJ-3B

JEEP Viasa Universal CJ-3B 411, restauro completo

21 500 €il y a 2 ans
🇮🇹
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Histoire de la Willys-Viasa Jeep

La Jeep Willys-Viasa doit son origine à la reprise sous licence de la production de la Jeep américaine par Viasa (Vehículos Industriales y Agrícolas, Sociedad Anónima), une entreprise espagnole créée en 1960. Implantée à Saragosse, Viasa s’est spécialisée dans l’adaptation de la Jeep aux besoins locaux, notamment agricoles et industriels, en gardant la polyvalence chère à l’original américain tout en y intégrant des adaptations spécifiques au marché espagnol. La production espagnole couvre différentes itérations issues des Jeep CJ américaines, notamment la CJ-3B, et englobe aussi des modèles plus utilitaires. Lorsque Motor Ibérica reprend Viasa en 1968, la lignée des Jeep « espagnoles » subsiste jusqu’aux débuts des années 80, témoignant de l’importance de ce véhicule dans l’économie rurale et industrielle du pays.

Modellgeschichte de la Willys-Viasa Jeep

La lignée démarre avec la fabrication sous licence des Jeep Willys CJ dès la fondation de Viasa en 1960. La CJ-3B constitue la base technique, mais Viasa propose par la suite des variantes adaptées, comme la CJ-6 à empattement allongé ou encore le Forward Control (FC), qui se distingue par sa cabine avancée. Les modèles reçoivent parfois des motorisations alternatives, notamment Perkins diesel pour répondre à la demande européenne en matière de consommation. La production s’arrête progressivement dans les années 80, avec l’arrivée de nouveaux standards automobiles européens et la montée en puissance de concurrents asiatiques sur le marché du 4x4 utilitaire.

Points forts de la Willys-Viasa Jeep

Les Jeep Willys-Viasa séduisent par leur capacité tout-terrain et leur conception robuste issue de la tradition Jeep, combinée à un côté pratique et rustique propre aux productions espagnoles de l’époque. L’utilisation de moteurs diesel Perkins offre un compromis entre fiabilité et coût d’utilisation, très recherché dans les usages agricoles et industriels. Ces modèles représentent la quasi-totalité de l’offre Willys-Viasa sur le marché européen, avec 100% des annonces et de l’attention de la clientèle ciblée sur ces Jeeps, ce qui les distingue au sein de la marque.

Données techniques principales

Séries spéciales et modèles de collection

Certains modèles Forward Control (FC-150, FC-170), produits en petite série sous la marque Viasa, se distinguent par leur architecture cabine avancée, rare parmi les utilitaires de cette époque. Les variantes diesel Perkins, peu courantes dans les Jeep mondiales, font également office de versions recherchées par les connaisseurs.

Moteur, performances, transmission et comportement routier

Les Willys-Viasa Jeep, grâce à leur moteur Perkins diesel, offrent un couple adapté aux tâches agricoles, avec une fiabilité qui a fait leur réputation dans toute l’Espagne rurale. Leur suspension à lames et leur transmission intégrale enclenchable assurent un comportement efficace hors asphalte, mais rustique. Il faut s’attendre à un confort limité sur route et à une direction nécessitant de l’attention à vitesse élevée ou sur terrains cassants. - Viasa Jeep CJ-3B : Soyez attentifs aux versions diesel Perkins pour leur économie d’utilisation.

  • Jeep Forward Control (FC-150/170) : Architecture cabine avancée, chargement optimisé.

Intérieur, confort et design extérieur

Les Willys-Viasa conservent la simplicité brute du design Jeep : planche de bord minimaliste en tôle peinte, sièges basiques, mais facilement réparables ou remplaçables. L’extérieur n’a que peu évolué par rapport aux Jeep américaines des années 50-60, à l’exception de certains coloris spécifiques au marché espagnol et d’accessoires rivetés (bâches, galeries). Les modèles FC (Forward Control) se distinguent clairement par leur face avant cubique et leur surface de chargement plate, tout à fait atypiques pour ce segment.

Autres particularités importantes

Une rareté aujourd’hui dans l’Europe francophone, car la majorité des exemplaires sont restés en Espagne. Intéressants pour les amateurs de Jeep qui souhaitent élargir leur collection à des variantes méconnues, tout en restant dans l’esprit utilitaire.

Résumé

La Willys-Viasa Jeep représente une facette unique de l’histoire Jeep en Europe : une adaptation locale fidèle à l’esprit tout-terrain, mais avec des spécificités espagnoles, en particulier la motorisation diesel Perkins et des utilitaires cabine avancée rares. Un modèle incontournable pour les passionnés de Jeep qui cherchent un véhicule robuste, rustique et peu courant sur le marché français.