1991 | Volkswagen Golf Mk II 1.3

Points forts :

• Première main
• 32 900 km
• Équipement GT

Histoire de la marque et du modèle :
La Golf 2 a poursuivi la tradition de la Golf 1 en tant que l'un des modèles les plus importants dans la catégorie des compactes et a dominé le marché européen dans ce segment. La Golf 2 a joué un rôle clé dans l'établissement de la Golf comme modèle de volume mondial de Volkswagen. Avec la Golf 2, Volkswagen a renforcé sa réputation de constructeur de véhicules fiables et durables. Globalement, la VW Golf 2 peut être considérée comme l'un des véhicules les plus importants des années 1980 et du début des années 1990, définissant la classe compacte et influençant les attentes en matière de qualité et de polyvalence dans cette catégorie. Sa large gamme de variantes, allant des modèles diesel économes aux sportives GTI, la rendait attrayante pour différentes cibles.

Historique & État :
Voici une Golf 2 de la dernière année de production, 1991, immatriculée pour la première fois le 3 janvier 1991 par un monsieur de Ludwigshafen, qui est resté le seul propriétaire de la voiture. Le véhicule a été commandé avec le moteur 1.3 NZ au fonctionnement doux, doté d'un catalyseur et de la rare boîte manuelle à 5 vitesses, d'un affichage multifonction, d'un compte-tours et de haut-parleurs supplémentaires. De plus, il a été décidé de ne pas opter pour un toit ouvrant afin de gagner en espace pour la tête, car le premier propriétaire était très grand.

Ce monsieur a ensuite fait installer des équipements de style GT, avec des sièges sport originaux, des élargisseurs d'ailes, une lèvre de spoiler avant, une suspension plus sportive et des vitres teintées plus sombres. La Golf repose sur des jantes BBS de 15 pouces d'origine avec des références VW et des pneus neufs de 195.

En 2023, le véhicule est passé entre les mains d'un passionné de VW de Munich, qui l'a visuellement et techniquement révisé avec de nombreuses pièces neuves, y compris de nouveaux pneus, un système de freinage, un système d'allumage, tous les supports de suspension, des bras de suspension, les quatre amortisseurs, une courroie de distribution avec pompe à eau, une grande révision du moteur, un changement du liquide de frein, etc.

Il a ensuite passé avec succès l'inspection HU/AU/H pour les plaques historiques jusqu'en 2026 sans défauts !

La Golf est apparemment sans rouille et n'a jamais été soudée nulle part. L'année dernière, après la révision, elle a principalement été utilisée pour des sorties et des rencontres de voitures classiques.

Une préparation complète de la peinture avec un traitement de protection a également été réalisée, et le résultat est impressionnant, à l'exception de quelques petites rayures intentionnellement laissées pour préserver la peinture d'origine. Un peu de patine est tout à fait acceptable.

En plus du manuel complet d'origine avec toutes les instructions et du précieux carnet d'entretien, il existe également un dossier avec des factures qui attestent du faible kilométrage d'environ 32 900 km.

La Golf est encore dans son état d'origine, principalement avec la peinture d'origine, et n'a pas été modifiée avec des pièces de rechange. L'intérieur est comme neuf, rien n'est usé, usé ou taché, et il n'a jamais été fumé ou transporté d'animaux à l'intérieur.

Le moteur tourne en douceur et délivre sa puissance comme au premier jour, la boîte de vitesses à 5 rapports se change très proprement et sans accrocher, elle est donc plus économe et plus économique sur les longs trajets que la boîte de vitesses à 4 rapports habituelle.

Il s'agit probablement d'une des Golf 2 les mieux conservées, très originale et complète, avec une histoire unique et dans un état magnifique !

Positionnement sur le marché et prix :
Ses principaux concurrents dans les années 1980 et au début des années 1990 comprenaient :

• Opel Kadett
• Ford Escort
• Peugeot 205
• Renault 19
• Fiat Tipo

La Golf 2 s'est positionnée comme un véhicule fiable et de haute qualité, adapté à un usage quotidien et aux longs trajets. Ce n'était pas le véhicule le moins cher du segment, mais sa réputation de durabilité, de finition de haute qualité et de valeur de revente élevée en a fait un choix populaire.

La Golf 2 était disponible en différentes versions pour attirer différents publics cibles, notamment :

• Des versions de base avec des motorisations plus petites et des équipements simples pour les acheteurs soucieux de leur budget.
• La Golf GTI et la Golf GT pour les conducteurs plus sportifs recherchant plus de puissance et une conduite plus dynamique.
• La Golf Country (un des premiers modèles crossover avec une garde au sol plus élevée et une transmission intégrale), qui visait un marché de niche cherchant un véhicule robuste et tout-terrain.
• Les modèles diesel, connus pour leur efficacité énergétique, particulièrement populaires chez les gros rouleurs.

À partir des années 2010, la Golf 2 s'est de plus en plus développée en tant que youngtimer, et les prix se sont stabilisés ou même augmentés pour les exemplaires particulièrement bien conservés. Les modèles très recherchés comme la Golf 2 GTI ou la rare Golf Country sont devenus de plus en plus populaires auprès des passionnés et des collectionneurs. Dans les années 2020, la Golf 2 s'est imposée comme un youngtimer classique, et les prix des modèles bien conservés ou restaurés ont continué à augmenter. Les véhicules particulièrement bien conservés ou les modèles spéciaux rares ont connu une augmentation de valeur significative.

Résumé :
Cette VW Golf 2 est un véhicule de 1991, encore en première main, avec seulement 32 900 km. Elle a été commandée avec un moteur 1.3 NZ et une rare boîte manuelle à 5 vitesses, puis a été équipée ultérieurement de l'équipement GT (suspension sportive, sièges sport, élargisseurs d'ailes). La voiture a été révisée en 2023 par un passionné et a reçu de nombreuses pièces neuves ainsi qu'une inspection HU/AU valide jusqu'en 2026. Elle est sans rouille, principalement dans son état d'origine, et a été utilisée principalement pour des événements de voitures classiques depuis. La Golf est dans un état exceptionnellement bien conservé avec un intérieur bien entretenu et une peinture d'origine. La Golf 2 s'est imposée comme un youngtimer populaire, et les modèles bien conservés comme celui-ci ont connu une nette augmentation de leur valeur.