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Renault R 16 à vendre

Introduite en 1965, la Renault R 16 est une pierre angulaire de l'histoire automobile. Cette berline à hayon à cinq portes novatrice combine l'élégance d'une berline avec la praticité d'un break. Mise en vie sous la direction de Pierre Dreyfus, la R16 est l'œuvre visionnaire du designer Gaston Juchet. Renault a redéfini les conventions et introduit un concept radicalement progressiste pour son époque. La R16 a été la première voiture européenne à avoir reçu le prestigieux titre de "Voiture de l'année" en 1966. Produite jusqu'en 1980, la R16 s'est vendue à plus de 1,8 million d'exemplaires, soulignant ainsi sa popularité et son importance.

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Résultats de la recherche

Image 1/17 de Renault R 16 TX (1979)
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1979 | Renault R 16 TX

Fantastic 16 TX 5 speed. UK registration.

13 745 €
🇳🇱
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Image 1/42 de Renault R 16 TS (1974)
1 / 42

1974 | Renault R 16 TS

silbergrau, Leder cognac, Schiebedach, ungeschweißt

21 900 €
🇩🇪
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Image 1/50 de Renault R 16 TX (1978)
1 / 50
17 950 €
🇩🇪
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Caractéristiques clés de la Renault R 16

La Renault R 16 était plus qu’une simple berline. Elle proposait six configurations intérieures différentes grâce à sa banquette arrière flexible. Sa gamme de moteurs allait de 1,4 à 1,6 litre avec des puissances allant de 54 ch à 93 ch. Cette flexibilité technique la rendait non seulement polyvalente, mais aussi particulièrement populaire auprès des familles.

Popularité et Disponibilité

Pionnière en son temps, la présence de la Renault R 16 diminue progressivement aujourd’hui. Elle ne représente que 1,2 % de la demande parmi les classiques Renault, la rendant plus rare que des modèles comme la Renault 4 ou la R 5. De même, sa disponibilité sur le marché pose un défi, car de nombreux véhicules produits à l’époque ne sont plus en état de marche en raison de problèmes moteur et de rouille ou ont été mis à la casse.

Spécifications techniques des modèles Renault R 16

Guide d’achat et points faibles de la Renault R 16

La Renault R 16 se distingue comme un classique qui fusionne innovation et confort. Cependant, elle est tristement célèbre pour sa vulnérabilité à la rouille, notamment autour des montants A et C et des bas de caisse. Les problèmes moteur peuvent survenir à cause de thermostats et joints défectueux. Avant l’achat, un potentiel acquéreur devrait inspecter minutieusement l’état de la tôle et considérer la disponibilité des pièces de rechange, qui sont de plus en plus rares.

Performance du moteur, transmission et expérience de conduite

Les moteurs de la Renault R 16 sont connus pour leur longévité, dépassant souvent les 200 000 kilomètres. Son moteur en aluminium léger avec chemises humides le rend robuste et facile à entretenir. Les problèmes de transmission résultent généralement d’un manque d’entretien, donc un entretien régulier est conseillé. Avec une traction avant et un système de suspension unique, la R16 offre une expérience de conduite à la fois confortable et équilibrée.

Design intérieur, confort et équipements

Dans la version phare, la Renault R 16 TX, vous trouverez des équipements comme les vitres électriques et la fermeture centralisée, des caractéristiques avancées pour l’époque. Son intérieur optimisé avec un levier de vitesses au volant assure un habitacle avant spacieux. Les sièges sont particulièrement confortables et l’espace est généreux, surtout avec la banquette arrière rabattue.

Résumé

La Renault R 16 est la pionnière de toutes les solutions de berline combinée et incarne l’essence de l’esprit pionnier français dans le développement automobile. Sa construction intemporelle et son style distinctif offrent aux amateurs de voitures anciennes une expérience de conduite inégalée, malgré les défis croissants pour l’approvisionnement en pièces détachées. Opter pour une Renault R 16, c’est acquérir non seulement une partie de l’histoire automobile, mais aussi un classique au charme et au caractère indéniables.