Puma à vendre

La marque d’automobiles Puma a vu le jour dans la ville de Matão en 1964. Initiée par un groupe étant fan de course de voitures, elle incarne à la fois la beauté et l’agressivité. Elle représente la voiture de sport brésilien dont bon nombre de collectionneurs de voiture de sport recherchent.

PUMA —L’histoire

Connu par ses superbes voitures de sport, Puma était un constructeur d’automobiles d’origine brésilienne. Cette marque était née lorsque Rino Malzoni accepte la demande de DKW-Vemag de construire une voiture de course capable de rivaliser avec le Willys Interlagos. Le premier exemplaire construit par Malzoni était en acier, fabriqué autour d’un moteur deux-temps DKW trois cylindres et monté sur un corps en fibre de verre. En 1964, ce prototype a gagné sa première course. Suite à cet heureux évènement, Malzoni décide de bâtir la compagnie Luminari Ltda avec la participation d’autres fans d’automobile, en 1964. Leur passion mise dans les voitures avec des moteurs plus gros de 1,1 litre PS (74 kW) a permis le développement de la vente. Ce n’est qu’en 1966 que la compagnie a changé de nom en Puma. Depuis 1964 jusqu’en 1966, la marque a fabriqué 35 voitures. Depuis, la compagnie ne s’est plus contentée de fabriquer des voitures avec des voitures DKW. En 1967, lorsque DKW-Vemag fut rachetée par Volkswagen, la production Puma s’est tournée vers une conception autour du Volkswagen Karmann Ghia à moteur refroidi à l’air de 1 500 cm3. Dans le but de produire plus de puissance dans les voitures, Puma, à partir de 1969, a utilisé les moteurs Volkswagen 1600 cc. Le modèle Puma 1600 GTE était né. C’est à partir de 1970 que les voitures de course Puma ont été exportées vers d’autres pays d’Amérique et de l’Europe. Jusqu’en 1980, Puma conçoit ses voitures à base de la Volkswagen Brasilia. Pour des raisons financières accompagnées de la crise brésilienne de 1980, la compagnie a subi un grand déclin. Même si elle a tenté de se relever, elle a fait faillite en 1985.

PUMA —La classique

Une des plus belles voitures Puma dont les passionnées de voitures de course veulent avoir est le Puma 1600 GTE. D’une grande élégance, il est muni de quatre cylindres à plat de 1600 cm3. Son moteur a une puissance de 71 ch (unité) @ 4700 rpm. Avec un côté artisanal, cette voiture ne passe pas inaperçue dans les rues. Par son moteur recouvert de fibre de verre, elle dégage un parfum atypique. Elle a une performance de 165 km/h. Elle roule en essence et a une capacité de réservoir de 40 L.