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1990 | Porsche 928 S4

Porsche 928 S4 "Grandprix Weiß" Serviced by Porsche dealer and specialist, 3 registered owners from new, Supplied from factory in the color Grandprix White with Cashmere beige drapped leather, Equipped with an electric sliding roof (650 code), Accompanied by the Porsche board folder with all booklets and invoices, Less than 77000 registered kilometers

39 950 €
🇳🇱
Commerçant

Description

Numéro d'immatriculation: PO-03-05


*Porsche 928 S4 – La Porsche parfait
*
Le changement est toujours difficile. Lorsqu’un constructeur automobile trouve une formule gagnante, comment peut-il encore l’améliorer ? Et soyons honnêtes : les constructeurs allemands excellent dans l’amélioration de ce qui est déjà bon, mais sont moins enclins à opérer des changements radicaux.
La Porsche 928 reste un chapitre fascinant de l’histoire de Porsche — un modèle brillant conçu par nécessité.


*Peu de kilomètres et particulièrement belle
*
Notre exemplaire est véritablement une perle rare parmi les Porsche — une perle blanche avec moins de 77 000 kilomètres au compteur. Quelle voiture fraîche et bien conservée !
Jetez un œil aux clignotants — d’une clarté cristalline.

De plus, cet exemplaire conserve encore 90 % de sa peinture d’origine. À l’exception de quelques traces d’usure sur les pare-chocs, la peinture est en excellent état.
La carrosserie est lisse et impeccable, avec des ajustements de panneaux dignes du niveau Porsche. Les portes se ferment avec le bruit sourd d’un coffre-fort, et les jantes sont en état splendide — exactement comme on les aime.
Cette Porsche est livrée avec ses carnets d'origine, y compris le carnet d’entretien, qui prouve que cette 928 a toujours été entretenue dans les concessions Porsche et chez des spécialistes. Des factures récentes montrent que plus de 10.000 € ont été dépensés en travaux d’entretien pour maintenir cette Porsche dans son état exceptionnel.

Les factures, qui remontent à au moins 15 ans, démontrent clairement que l’entretien n’a jamais été négligé.

*Superbe intérieur en état fantastique
*
L’intérieur respire le luxe. La sellerie en beige et les tapis assortis créent une atmosphère chaleureuse, et c’est un vrai plaisir de s’asseoir derrière le volant avec sa position de conduite basse.

Le tableau de bord, avec ses cadrans orange vif, ses épais tapis moelleux, ses tapis de sol corrects et son volant airbag typique, est dans un état remarquable et révèle immédiatement le faible kilométrage de ce modèle.
Vous connaissez ce sentiment que procure une voiture peu utilisée ? Un simple coup d'œil à cet intérieur suffit — et vous comprendrez.


*Excellentes performances routières
*
Le moteur huit cylindres tourne magnifiquement rond et travaille discrètement en arrière-plan.
Une fois en route, la boîte automatique fonctionne avec une douceur exemplaire et la direction est précise et offre beaucoup de ressenti, sans être trop assistée.
Grâce à la structure transaxle, la tenue de route est exceptionnelle, et puisque cet exemplaire a toujours reçu les entretiens nécessaires, il n’y a rien à redire sur son comportement routier. Il est immédiatement évident que cette Porsche a parcouru peu de kilomètres.


*L’histoire de la Porsche 928
*
Dans les années 1970, les dirigeants de Porsche ont observé attentivement leurs chiffres de vente, et une chose était claire : les ventes de la légendaire Porsche 911 étaient en déclin, et le concept du moteur refroidi par air était déjà perçu comme dépassé.

Porsche souhaitait mieux répondre aux attentes du marché américain, ce qui a conduit à un changement radical dans la gamme Porsche.
Les études de marché ont clairement montré que les Américains recherchaient des modèles confortables et luxueux.
Ainsi est née la Porsche 928. Une voiture dotée de phares escamotables — ces célèbres “yeux de grenouille” qui, dans les années 70, paraissaient futuristes.

Avec un moteur V8 refroidi par eau à l’avant et une boîte de vitesses placée à l’arrière, les ingénieurs avaient créé une formule idéale pour un comportement routier neutre et équilibré — un concept ingénieux, semblable à celui de la Lancia Aurelia dans les années 1950, qui utilisait également cette disposition pour une tenue de route remarquable.
Cependant, il y avait un problème. Malgré les nombreuses qualités techniques de la Porsche 928, elle n’a pas connu le succès escompté auprès du public. Pourquoi ? Parce que les clients de Porsche sont exigeants. Ils recherchent avant tout une expérience émotionnelle, et le moteur refroidi par air à l’arrière offrait cette sensation brute, pure et non filtrée qu’ils adoraient.

La 911 avait un comportement routier unique, et Porsche n’a pas suffisamment pris en compte les critères d’achat émotionnels de sa clientèle fidèle.
De plus, la 928 était plus coûteuse que la 911 et se situait davantage dans la catégorie des GT de luxe que des sportives pures.
Les inconditionnels de Porsche ont donc continué à choisir la 911, et lorsque Porsche a procédé à des améliorations sur ce modèle, la 911 est restée un succès indéniable.
Heureusement, la Porsche 928 est aujourd’hui reconnue pour ses caractéristiques remarquables, et ses innovations futuristes et techniques avant-gardistes sont enfin appréciées à leur juste valeur.


*Contactez Gallery Aaldering dès aujourd’hui
*
La Porsche 928 pourrait-elle être la voiture idéale pour vous ? Un exemplaire comme celui-ci – en état exceptionnel, avec peu de kilomètres et une histoire d’entretien impeccable – est exactement ce que nous aimons voir.

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Détails du véhicule

Données du véhicule

Marque
Porsche
Série de modèles
928
Modèle
928 S4
Série de fabrication
928
Date immatriculation
Non fourni
Année
1990
Kilométrage (compteur)
76 704 km
Numéro d'identification du véhicule
Non fourni
Numéro de moteur
Non fourni
Numéro de Transmission
Non fourni
Numéros correspondants
Non fourni
Nombre de propriétaires
Non fourni

Détails techniques

Type de carrosserie
Coupé
Puissance (kW/CV)
235/320
Cylindrée (cm³)
4957
Cylindres
8
Portes
2
Volant
Gauche
Boîte de vitesse
Boîte automatique
Vitesses
Non fourni
Traction
Arrière
Frein avant
À disque
Frein arrière
À disque
Carburant
Essence

Configuration individuelle

Couleur extérieure
Blanc
Couleur fabricant
-
Couleur intérieure
Beige
Matériel intérieur
Cuir

Équipement spécial

oldtimerLicensePlate

État, immatriculation, documentation

Expertise disponible
Carte grise "collection"
Immatriculé
Prêt à conduire

Fournisseur

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Arnhemsestraat 47

6971 AP Brummen

🇳🇱 Pays-Bas

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