Imagen 1/38 de Porsche 911 Turbo (2007)
Imagen 2/38 de Porsche 911 Turbo (2007)
Imagen 3/38 de Porsche 911 Turbo (2007)
Imagen 4/38 de Porsche 911 Turbo (2007)
Imagen 5/38 de Porsche 911 Turbo (2007)
Imagen 6/38 de Porsche 911 Turbo (2007)
Imagen 7/38 de Porsche 911 Turbo (2007)
Imagen 8/38 de Porsche 911 Turbo (2007)
Imagen 9/38 de Porsche 911 Turbo (2007)
Imagen 10/38 de Porsche 911 Turbo (2007)
Imagen 11/38 de Porsche 911 Turbo (2007)
Imagen 12/38 de Porsche 911 Turbo (2007)
Imagen 13/38 de Porsche 911 Turbo (2007)
Imagen 14/38 de Porsche 911 Turbo (2007)
Imagen 15/38 de Porsche 911 Turbo (2007)
Imagen 16/38 de Porsche 911 Turbo (2007)
Imagen 17/38 de Porsche 911 Turbo (2007)
Imagen 18/38 de Porsche 911 Turbo (2007)
Imagen 19/38 de Porsche 911 Turbo (2007)
Imagen 20/38 de Porsche 911 Turbo (2007)
Imagen 21/38 de Porsche 911 Turbo (2007)
Imagen 22/38 de Porsche 911 Turbo (2007)
Imagen 23/38 de Porsche 911 Turbo (2007)
Imagen 24/38 de Porsche 911 Turbo (2007)
Imagen 25/38 de Porsche 911 Turbo (2007)
Imagen 26/38 de Porsche 911 Turbo (2007)
Imagen 27/38 de Porsche 911 Turbo (2007)
Imagen 28/38 de Porsche 911 Turbo (2007)
Imagen 29/38 de Porsche 911 Turbo (2007)
Imagen 30/38 de Porsche 911 Turbo (2007)
Imagen 31/38 de Porsche 911 Turbo (2007)
Imagen 32/38 de Porsche 911 Turbo (2007)
Imagen 33/38 de Porsche 911 Turbo (2007)
Imagen 34/38 de Porsche 911 Turbo (2007)
Imagen 35/38 de Porsche 911 Turbo (2007)
Imagen 36/38 de Porsche 911 Turbo (2007)
Imagen 37/38 de Porsche 911 Turbo (2007)
Imagen 38/38 de Porsche 911 Turbo (2007)
2007 | Porsche 911 Turbo

3.6 Turbo

83 997 €
🇳🇱
Commerçant

Description

De beroemde Porsche turbo had vanaf de eerste modellen die in 1975 verschenen al als puntje van kritiek dat er voordat de turbo of turbo's 'inkwamen' weinig gebeurde met de auto. Pas wanneer er grotere hoeveelheden verbrand mengsel door de turbo ging 'ontplofte' de auto. Ieder type ging er voor zijn tijd dan ook angstaanjagend vandoor echter wel met een turbolag die niet iedereen kon waarderen. Met de komst van de 997 Turbo bood Porsche hier middels Variable Turbine Geometry een oplossing voor. Een techniek die in de dieselindustrie al langer beproefd gebruikt werd. Eenvoudig gezegd veranderd de stand van de schoepen in de Turbo's met het toerental mee waardoor ook op lage toeren de Turbokracht voelbaar is. En het werkt inderdaad als zodanig, de 'lag' (het Turbogat) verdween. Bij 1950 toeren is het volledige vermogen al beschikbaar. En natuurlijk steeg het absolute vermogen wéér. Om dit alles veilig op de weg te houden heeft ook de 997 Turbo vierwielaandrijving, ditmaal gecombineerd met geavanceerde systemen als PSM, PTM en PASM. De betekenis van al deze afkortingen leg ik u tijdens een bezichtiging van deze krachtpatser graag persoonlijk uit. Wat ze dóen ook, uit ervaring. Deze 997 Turbo is een origineel Nederlands geleverde auto afkomstig van de tweede eigenaar, uitgevoerd in het fraaie GT-zilver en geheel origineel. Voorzien van de fijne Porsche sportstoelen die meer comfort én feedback bieden dan de standaard stoelen. De auto is altijd dealer onderhouden en uiteraard schadevrij. De geschiedenis, herkomst, handbak en conditie maken deze 997 Turbo een van de meest aantrekkelijke op de Europese markt. Zeer compleet uitgevoerd met o.a. automatische climat control, een volledig in zwart leer uitgevoerd interieur, BOSE luidsprekersysteem met subwoofer, electrisch verstelbare sportstoelen, stoelverwarming, Parc Distance Control, boordcomputer, Porsche Stability Management, Porsche Active Suspension Management, xenon verlichting, cruise control, Porsche Communication Management met navigatie etc. Best bijzonder, een 997 Turbo in de eerste laklaag. Dus ook geheel schadevrij. Dankzij een Xpell blanke folie op het eerste deel van de neus ook steenslagvrij. De carrosserie is verder vrij van gebruikssporen en de lak heeft als gevolg van garage stalling nog een mooi diepe glans. Extra bijzonder aan deze Turbo is het interieur. Let op de accenten in de wagenkleur die optioneel zijn aangebracht door de fabriek. Ook de conditie van het verder volledig in zwart leer uitgevoerde interieur is exceptioneel. Er zijn nauwelijks zichtbare sporen van gebruik. Zelfs de instapkanten van de stoelen zijn nog als nieuw. Het dashboard is voorzien van doorgestikt leer. Op de vloer originele Porsche matten. Schakelaars, hendels, stoelen, vloerbekleding, deurpanelen, etc. alles onbeschadigd en overeenkomstig de lage kilometerstand. Nieuw verkocht door Porsche Eindhoven. Keurig dealer onderhouden. Alle originele service- en instructieboekjes zijn aanwezig. Tweede sleutel eveneens present. Laatste onderhoudsbeurt uitgevoerd bij 125.000km. Wij leveren deze 997 Turbo af inclusief nieuwe APK, garantie en onderhoudsbeurt. Zie onze website voor meer dan 100 foto's www.witmerodijk.nl of u gebruikt de volgende link; https://witmerodijk.nl/te-koop/porsche-997-turbo-coupe-manual-2007/2335

Détails du véhicule

Données du véhicule

Marque
Porsche
Série de modèles
911
Modèle
911 Turbo
Série de fabrication
997.1
Date immatriculation
06/2007
Année
2007
Kilométrage (compteur)
127 382 km
Numéro d'identification du véhicule
Non fourni
Numéro de moteur
Non fourni
Numéro de Transmission
Non fourni
Numéros correspondants
Non fourni
Nombre de propriétaires
Non fourni

Détails techniques

Type de carrosserie
Coupé
Puissance (kW/CV)
353/480
Cylindrée (cm³)
3600
Cylindres
6
Portes
2
Volant
Not specified
Boîte de vitesse
Boîte manuelle
Vitesses
6
Traction
4 roues motrices
Frein avant
À disque
Frein arrière
À disque
Carburant
Essence

Configuration individuelle

Couleur extérieure
Argent
Couleur fabricant
Zilver
Lève-vitres électriques
Oui
Couleur intérieure
Noir
Matériel intérieur
Cuir
ABS
Oui

Équipement spécial

Elektr. Fensterheber
ABS

État, immatriculation, documentation

Expertise disponible
Immatriculé
Prêt à conduire

Fournisseur

Logo de Witmer & Odijk

Witmer & Odijk

Hans Odijk

Wasbeeklaan 3A

2361 HG Warmond

🇳🇱 Pays-Bas

Autres véhicules de Witmer & Odijk

Véhicules similaires