1 / 42
Image 1/42 de Porsche 911 Turbo S (2017)
Image 2/42 de Porsche 911 Turbo S (2017)
Image 3/42 de Porsche 911 Turbo S (2017)
Image 4/42 de Porsche 911 Turbo S (2017)
Image 5/42 de Porsche 911 Turbo S (2017)
Image 6/42 de Porsche 911 Turbo S (2017)
Image 7/42 de Porsche 911 Turbo S (2017)
Image 8/42 de Porsche 911 Turbo S (2017)
Image 9/42 de Porsche 911 Turbo S (2017)
Image 10/42 de Porsche 911 Turbo S (2017)
Image 11/42 de Porsche 911 Turbo S (2017)
Image 12/42 de Porsche 911 Turbo S (2017)
Image 13/42 de Porsche 911 Turbo S (2017)
Image 14/42 de Porsche 911 Turbo S (2017)
Image 15/42 de Porsche 911 Turbo S (2017)
Image 16/42 de Porsche 911 Turbo S (2017)
Image 17/42 de Porsche 911 Turbo S (2017)
Image 18/42 de Porsche 911 Turbo S (2017)
Image 19/42 de Porsche 911 Turbo S (2017)
Image 20/42 de Porsche 911 Turbo S (2017)
Image 21/42 de Porsche 911 Turbo S (2017)
Image 22/42 de Porsche 911 Turbo S (2017)
Image 23/42 de Porsche 911 Turbo S (2017)
Image 24/42 de Porsche 911 Turbo S (2017)
Image 25/42 de Porsche 911 Turbo S (2017)
Image 26/42 de Porsche 911 Turbo S (2017)
Image 27/42 de Porsche 911 Turbo S (2017)
Image 28/42 de Porsche 911 Turbo S (2017)
Image 29/42 de Porsche 911 Turbo S (2017)
Image 30/42 de Porsche 911 Turbo S (2017)
Image 31/42 de Porsche 911 Turbo S (2017)
Image 32/42 de Porsche 911 Turbo S (2017)
Image 33/42 de Porsche 911 Turbo S (2017)
Image 34/42 de Porsche 911 Turbo S (2017)
Image 35/42 de Porsche 911 Turbo S (2017)
Image 36/42 de Porsche 911 Turbo S (2017)
Image 37/42 de Porsche 911 Turbo S (2017)
Image 38/42 de Porsche 911 Turbo S (2017)
Image 39/42 de Porsche 911 Turbo S (2017)
Image 40/42 de Porsche 911 Turbo S (2017)
Image 41/42 de Porsche 911 Turbo S (2017)
Image 42/42 de Porsche 911 Turbo S (2017)
2017 | Porsche 911 Turbo S

3.8 Turbo S

146 991 €
🇳🇱
Commerçant

Description

De meeste super-sportwagens zijn een soort compromis, wil je bijvoorbeeld een optimale wegligging dan lever je comfort in. Porsche zet een streep door die wetmatigheid met de 991 Turbo, je kunt er net zo fijn mee naar Albert Heijn als naar de Nordschleife. Moest er vroeger een complete onderstel-wissel plaatsvinden om een auto comfortabel óf juist sportiever te maken, anno de 991 Turbo zijn daar slechts een paar drukken op als uit metaal gegoten knoppen voor nodig. Wat een prestatie! Nu heeft een premium sportauto fabrikant natuurlijk een van de beste marketing afdelingen ter wereld. Die zorgt er zonder scrupules voor dat super-sportauto liefhebbers het toch wel een béétje jammer vinden wanneer ze in hun vriendenkring een spijtig 'nee' moeten laten klinken als er gevraagd wordt 'is het een S?' Terechte vraag, 40pk is bij sommige merken een hele auto meer vermogen. Die 580pk met maar liefst 750Nm koppel (een Range Rover V8 diesel heeft 700Nm en weegt 2.600kg) krijg je zonder vervelende wielspin en talloze gecrashte Porsche klanten nooit met louter achterwielaandrijving onder controle. Een intelligent vierwiel aandrijvingssysteem, wat electronisch tractie verplaatst afhankelijk van de rijomstandigheden, zorgt hiervoor. Zonder uitbreken van nul naar honderd in 2,9 seconden, 330km stabiel rechtuit rijden, de Turbo S doet het. En zonder een piepje of kraakje over die vervelende verkeersdrempel van de PC Hooftstraat. Rij de stad uit en zet de auto in de SportPlus stand op dat uit één stuk metaal gegoten sportstuur en je hebt gedurende twintig seconden de maximale 1.2 bar Turbodruk die iedere collega autoliefhebber het nakijken geeft, en heel blijft. Ja het is een rijdende kermisattractie, een Porsche 911 Turbo S. En nog steeds geschikt voor dagelijks gebruik, hoe dapper zo'n GT3RS ook lijkt. Voor wie zich zo'n supersportwagen die met iedereen vrienden wil zijn, hoewel weinigen zich dat kunnen permitteren, wenst wil uiteraard alleen het best mogelijke. Een mooi lage kilometerstand, geleverd door een Nederlandse Porsche dealer, schadevrij en natuurlijk perfect onderhouden. Bovendien is het dan wel zo fijn dat de eerste eigenaar in bijna ieder vakje op de optielijst een kruisje heeft gezet. Zie bijvoorbeeld die oneindig verstelbare sportstoelen, overal leer in het interieur, lift op de voorwielen, keramische remmen, een panorama schuifdak, Burmester luidsprekers en veel meer must-haves. Een compromisloos exemplaar, terwijl ik daar juist dit verhaal mee begon, het bestaat dus toch! Zie onze website voor meer dan
100 foto's www.witmerodijk.nl of u gebruikt de volgende link; https://witmerodijk.nl/te-koop/porsche-991.1-turbo-s-coupe-2017/2268

Détails du véhicule

Données du véhicule

Marque
Porsche
Série de modèles
911
Modèle
911 Turbo S
Série de fabrication
991.1
Date immatriculation
06/2017
Année
2017
Kilométrage (compteur)
46 300 km
Numéro d'identification du véhicule
Non fourni
Numéro de moteur
Non fourni
Numéro de Transmission
Non fourni
Numéros correspondants
Non
Nombre de propriétaires
Non fourni

Détails techniques

Type de carrosserie
Coupé
Puissance (kW/CV)
427/581
Cylindrée (cm³)
3800
Cylindres
6
Portes
2
Volant
Not specified
Boîte de vitesse
Boîte manuelle
Vitesses
Non fourni
Traction
4 roues motrices
Frein avant
À disque
Frein arrière
À disque
Carburant
Essence

Configuration individuelle

Couleur extérieure
Bleu
Couleur fabricant
Blauw
Lève-vitres électriques
Oui
Couleur intérieure
Noir
Matériel intérieur
Cuir
Sièges chauffants
Oui
ABS
Oui
Régulateur de vitesse
Oui

Équipement spécial

Elektr. Fensterheber
Sitzheizung
ABS
Tempomat

État, immatriculation, documentation

Expertise disponible
Immatriculé
Prêt à conduire

Fournisseur

Logo de Witmer & Odijk

Witmer & Odijk

Hans Odijk

Wasbeeklaan 3A

2361 HG Warmond

🇳🇱 Pays-Bas

Autres véhicules de Witmer & Odijk

Véhicules similaires