1989 | Porsche 911 Carrera 2

Cette Porsche 911 / 964 de 1989 a été restaurée et modifiée dans le style de la série F « à carrosserie étroite » et le projet a été achevé en 2016. Les travaux comprenaient une restauration complète de la carrosserie, une reconstruction du moteur, une nouvelle suspension tout autour, des freins 964 RS, une boîte de vitesses 993 à six vitesses avec volant d'inertie léger, un système d'échappement en titane et bien plus encore.

L'extérieur est peint en gris Nardo et cela contraste parfaitement avec la garniture noire. La voiture repose sur des roues avant de 9 pouces de large et des roues arrière de 11 pouces fabriquées sur mesure qui donnent à la voiture une allure incroyable et déterminée et le spoiler arrière « queue de canard » se lève et s'abaisse automatiquement pour favoriser l'appui.

L'intérieur a été insonorisé et de nouveaux tapis gris bordés de cuir noir ont été installés. Les sièges, les panneaux de porte, le tableau de bord et la demi-cage de sécurité sont garnis de cuir noir avec des détails en tissage de panier gris. Le système audio a été mis à niveau vers une unité principale Porsche PCCM et des haut-parleurs assortis.

C'est une véritable voiture de conduite et dès le démarrage du moteur, il est clair que cette 911 veut être « conduite ». La boîte de vitesses 993 à six rapports est une excellente amélioration qui vous offre un choix de rapports qui font des routes secondaires sinueuses et rapides ou des longues autoroutes un plaisir absolu. La maniabilité est précise et ferme, mais jamais inconfortable et la puissance de freinage est incontestable grâce aux freins RS.

Des voitures aussi bonnes que celle-ci ne sont pas très souvent commercialisées.