1969 | Porsche 911 2.2 E

-German below

"It's not politically correct (what better reason is there?). - Porsche Germany

The Porsche 911 Targa is a heart-stopping beauty from the beloved (late) 1960s. When gas stations were still served, cigarettes graced the birthday table and hippie culture challenged norms.

The iconic Targa top combines the thrill of driving with the sun on your crown, the sleek look of the Targa Bar and the convenience of a hardtop. The nice thing about this one is that this is a custom made project. The previous owner put his heart and soul into this gem and gave it all the attention it needed.

Now let's talk about its uniqueness, starting with the color. Wunchfarbe Kristalblau, one of the rarest colors on demand, only delivered by Porsche for a limited number of years. Reportedly, only a total of 75(!!!) examples left the Porsche factory in Stuttgart in this color. Restored to perfection. Everything, not only new and fresh, but closing with perfect seams all around.

But the big party takes place in the 3.0 liter engine. And no, this is not a circle gathering with cheese and sausage in plastic trays, but a blast party that will be observed for years to come.

This stunning example is equipped with a 3.0-liter powerhouse. Which features new high compression pistons combined with 6 ITBs. Also called individual throttle bodies that provide an impressive amount of speed. Also, a computer-controlled injection ensures optimal fuel distribution. The computer controls, through a customized wiring harness, the right cylinder at the exact moment with the perfect amount of fuel (this is called sequential injection). All this is controlled by sensors and, if necessary, adjusted in real time by the computer. The party is completed with a racing flywheel and a custom gearbox for seamless 'Schnell' shifting.

This set-up, together with stabilizers all around, provides an unprecedented driving experience. The car 'hangs' on the throttle and responds like no other to any pressure from the toe. The full stainless steel exhaust system provides the necessary aural icing on the cake. Believe us, many bystanders will break their necks.

Get in the driver's seat, and prepare yourself for an explosion between past class and contemporary technology. A win-win situation.

Don't forget to bring your wide-leg jeans, tie-dye shirts, aviator sunglasses and a whole lot of attitude!

There is so much more to tell about this one. In which we would love to share every detail with you, see you soon?!

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German.

"Es ist nicht politisch korrekt (Welchen besseren Grund gibt es?) - Porsche Deutschland

Der Porsche 911 Targa ist eine herzzerreißende Schönheit aus den geliebten (späten) 1960er Jahren. Als es noch Tankstellen gab, Zigaretten den Geburtstagstisch zierten und die Hippiekultur die Normen in Frage stellte.

Das ikonische Targa-Verdeck kombiniert den Nervenkitzel des Fahrens mit der Sonne auf dem Scheitel, den schnittigen Look der Targa-Bar und den Komfort eines Hardtops. Das Schöne an diesem Fahrzeug ist, dass es sich um ein maßgeschneidertes Projekt handelt. Der Vorbesitzer hat sein Herz und seine Seele in dieses Schmuckstück gesteckt und ihm die ganze Aufmerksamkeit geschenkt, die es brauchte.

Lassen Sie uns nun über seine Einzigartigkeit sprechen, angefangen bei der Farbe. Wunchfarbe Kristalblau, eine der seltensten Farben auf dem Markt, die von Porsche nur für eine begrenzte Anzahl von Jahren geliefert wird. Berichten zufolge verließen nur insgesamt 75(!!!) Exemplare in dieser Farbe das Porsche-Werk in Stuttgart. Perfekt restauriert. Alles, nicht nur neu und frisch, sondern rundum mit perfekten Nähten geschlossen.

Aber die große Party findet im 3,0-Liter-Motor statt. Und nein, es handelt sich dabei nicht um ein Kreistreffen mit Käse und Würstchen in Plastikschalen, sondern um ein rauschendes Fest, das noch jahrelang zu beobachten sein wird.

Dieses Prachtexemplar ist mit einem 3,0-Liter-Kraftpaket ausgestattet. Dieser verfügt über neue Hochverdichtungskolben in Kombination mit 6 ITBs. Auch bekannt als 'Individual Throttle Bodies', die für eine beeindruckende Geschwindigkeit sorgen. Außerdem sorgt eine computergesteuerte Einspritzung für eine optimale Kraftstoffverteilung. Der Computer steuert über einen speziell angefertigten Kabelbaum den richtigen Zylinder zum richtigen Zeitpunkt mit der perfekten Kraftstoffmenge an (dies wird als sequentielle Einspritzung bezeichnet). All dies wird von Sensoren kontrolliert und bei Bedarf vom Computer in Echtzeit angepasst. Vervollständigt wird die Party durch ein Rennschwungrad und ein maßgeschneidertes Getriebe für nahtlose Schnellschaltungen.

Zusammen mit den Stabis rundherum sorgt dieses Setup für ein noch nie dagewesenes Fahrerlebnis. Das Auto "hängt" am Gas und reagiert wie kein anderes auf jeden Zehendruck. Die komplett aus Edelstahl gefertigte Auspuffanlage sorgt für das nötige akustische Sahnehäubchen auf dem Kuchen. Glauben Sie uns, viele Umstehende werden sich das Genick brechen.

Setzen Sie sich auf den Fahrersitz und bereiten Sie sich auf eine Explosion zwischen vergangener Klasse und moderner Technologie vor. Eine Win-Win-Situation.

Vergessen Sie nicht, Ihre weiten Jeans, bunten Hemden, Flieger-Sonnenbrillen und eine gehörige Portion Lebensfreude mitzubringen!

Es gibt noch so viel mehr über diese Veranstaltung zu sagen. Wir würden gerne jedes Detail mit Ihnen teilen, bis bald?!