1968 | Porsche 911 2.0 S

Points forts:

• Restauré
• Ivoire Clair
• Moteur d’origine (matching numbers)

Histoire de la marque et du modèle:
La Porsche 911 S Targa de 1968 se distingue par sa rareté, son importance historique et son design intemporel. Ses performances et le design unique du toit Targa en font un symbole de l'innovation de Porsche à la fin des années 1960. La 911 S Targa occupe une place clé dans l'histoire de Porsche en tant qu'élément du développement initial du concept Targa, qui allie conduite à ciel ouvert et intégrité structurelle.

État et historique:
Cette Porsche 911 S 2.0 Targa de 1968 est un classique rare et impeccablement restauré. Restauré avec soin, cet exemplaire, l’un des 442 construits en 1968, est peint dans sa couleur d’usine d’origine et accompagné d’un certificat d’authenticité Porsche.
Propulsée par un moteur six cylindres à plat de 2,0 litres entièrement reconstruit et à numéros concordants, cette Targa dispose d'une boîte manuelle à cinq vitesses rétrofitée, remplaçant la transmission Sportomatic d'origine pour une expérience de conduite plus engageante. Le véhicule n’a parcouru que 2 253 kilomètres depuis sa restauration.
Entre 2014 et 2016, le véhicule a été entièrement restauré par le spécialiste polonais Piotr Bem Restoration Garage. Le processus comprenait un sablage, des réparations de rouille, une nouvelle peinture dans la couleur originale « Ivoire Clair » et une réfection complète de l’intérieur. Une documentation photographique de la restauration accompagne le véhicule.
L’intérieur est élégamment fini avec des sièges sport en cuir noir et en tissu pied-de-poule Pepita, complétés par une moquette grise et des garnitures de tableau de bord en damier noir. Un radio Blaupunkt, des instruments VDO, des vitres teintées et un volant gainé de cuir complètent l’esthétique d’époque.
Le véhicule est équipé de jantes Fuchs de 14 pouces et de pneus Vredestein Sprint Classic, combinant un style classique à des performances modernes.
Un système d’allumage électronique Bluetooth programmable 123/TUNE+ a été discrètement ajouté pour améliorer la fiabilité.

Provenance et historique:
Il est supposé que cette 911 S Targa a été initialement achetée en Allemagne par un militaire américain et importée aux États-Unis en 1987. Environ 25 ans plus tard, elle a été vendue comme voiture de projet et envoyée en Pologne pour y être restaurée.

Documentation fournie:
La voiture est livrée avec un certificat d’authenticité Porsche et une documentation photographique détaillée de sa restauration.