1967 | Porsche 911 2.0 S

Points forts :

• Rouge Polo
• Matching Numbers
• Comme neuf

Histoire de la marque et du modèle :
Élégance intemporelle – La Porsche 911 S de 1967

À une époque où les voitures n'étaient pas seulement un moyen de transport mais aussi une manifestation de style et de vitesse, un nom se distingue incontestablement : Porsche. Dans ce brillant panthéon de l'art automobile, la Porsche 911 S trône en icône d'élégance intemporelle et de performance inégalée.

La 911 S, avec son moteur à carburateurs de 160 chevaux à haute compression, représentait le modèle phare de l'année modèle 1967/68 et était alors la voiture de série allemande la plus rapide. La Porsche 911 S à empattement court ("SWB") est aujourd'hui l'un des modèles les plus recherchés de la première génération de 911. Parmi ces modèles, cet exemplaire entièrement restauré en Allemagne se distingue par son unicité. Depuis la restauration, elle n'a parcouru que 230 km lors de trajets de maintenance. Nous vous invitons chaleureusement à découvrir ce véhicule magnifiquement restauré !

État & historique :
Un véhicule d'une qualité exceptionnelle. Comme neuf (ou mieux). Très rare !

Cette Porsche 911 S est une véritable voiture de rêve. Selon son certificat de naissance Porsche, le véhicule a été livré le 25 octobre 1967 à Mannheim. Déjà à l'époque dans la teinte extérieure "Rouge Polo", elle se présente aujourd'hui comme après sa restauration complète sans compromis.

Au cours des dernières années, la Porsche a été entièrement et minutieusement restaurée en Allemagne. Une documentation photographique de plus de 350 images retrace le processus de restauration. La carrosserie a été sablée à la glace, désoxydée, et reconstruite par un atelier spécialisé bavarois, puis repeinte dans sa couleur d'origine. La peinture a été réalisée au plus haut niveau.

Le moteur et la transmission, qui sont encore les composants originaux, ont été entièrement démontés et reconstruits avec des pièces d'origine. Les essieux et tous les autres composants ont également été remis à neuf.

L'intérieur a également été rénové au cours de la restauration. Le cuir noir est impeccable, sans aucune trace d'usure.

Grâce à cette restauration extrêmement professionnelle, le véhicule n'est pas seulement visuellement superbe, mais il brille aussi sur le plan technique avec ses caractéristiques de conduite exceptionnelles. Les quelque 230 kilomètres parcourus depuis la restauration sont issus de trajets soigneux, rendant la 911 S un véritable plaisir à conduire.