Description

  • Papiers belges
    - Entièrement restaurée +- 2015 (non documentée)
    - Nombreux accessoires

    MG, initiales de Morris Garage, représente la voiture sportive anglaise par excellence. Tous les modèles MG ont été des légendes, depuis la première voiture conçue en 1923 par le fondateur de la marque, Cecil Kimber, jusqu'à la MG TF créée à la fin du vingtième siècle, et qui est la première MG à moteur central arrière. Les MG ont toutes en commun des caractéristiques telles que : une carrosserie légère à deux places aux dimensions calculées, un moteur de taille modérée (si l'on excepte la MGC de 3000 cc, à la brève carrière, et la V8 conçue pour le marché américain) et des tarifs abordables. Tout au long de leur carrière, les MG ont aussi été destinées la route d'abord, contrairement à bon nombre de marques concurrentes, qui visaient d'abord les performances sur circuit. D'un dessin typiquement "British", ces belles Anglaises arboraient des calandres verticales surmontées de l'écusson de la marque, jusqu'à l'apparition de cette fameuse MGA qui a marqué un tournant décisif dans l'évolution de toutes les MG qui viendront après elle.

    Elle a été présentée en 1954, et c'est la première fois qu'une MG avait les roues situées à l'intérieur même de la carrosserie puisque, jusque là, il s'agissait de roues extérieures recouvertes d'ailes protectrices, avec les phares surplombant celles-ci. Le succès de la MGA a été immédiat, et sa production a été pour une bonne part destinée au marché américain, où les femmes l'adoraient. De plus, grâce à son poids plume, elle était capable de performances insoupçonnées. La MGA a été remplacée en 1962 par la MGB, plus habitable et plus confortable.

    - Données techniques
    - Carrosserie
    - Longueur (cm) : 396
    - Largeur (cm): 146
    - Hauteur (cm) : 127
    - Empattement (cm) : 239
    - Poids (kg) : 900
    - Mécanique
    - Moteur : 4 cylindres en ligne 1489 cc, à l'avant
    - Soupapes : 8
    - Carburation : 2 carburateurs SU
    - Boîte de vitesses : manuelle, 4 vitesses
    - Transmission : aux roues arrière
    - Puissance maximum : 72 chevaux (53 kW) à 5500 t/m
    - Couple maximum : 104 Nm à 3500 t/m
    - Vitesse maximum : 163 km/h

Détails du véhicule

Données du véhicule

Marque
MG
Série de modèles
MGA
Modèle
MGA 1500
Série de fabrication
MK I
Date immatriculation
Non fourni
Année
1958
Kilométrage (compteur)
48 202 km
Numéro d'identification du véhicule
Non fourni
Numéro de moteur
Non fourni
Numéro de Transmission
Non fourni
Numéros correspondants
Non fourni
Nombre de propriétaires
Non fourni

Détails techniques

Type de carrosserie
Cabriolet (Roadster)
Puissance (kW/CV)
53/72
Cylindrée (cm³)
1489
Cylindres
4
Portes
2
Volant
Gauche
Boîte de vitesse
Boîte manuelle
Vitesses
Non fourni
Traction
Arrière
Frein avant
À tambour
Frein arrière
À tambour
Carburant
Essence

Configuration individuelle

Couleur extérieure
Autres
Couleur fabricant
-
Couleur intérieure
Autres
Matériel intérieur
Autres

État, immatriculation, documentation

Expertise disponible
Immatriculé
Prêt à conduire

Fournisseur

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Steenweg op Deinze 51C

9880 Aalter

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