1 / 59
Expertise
Immagine 1/59 di Mercedes-Benz 280 SL (1971)
Immagine 2/59 di Mercedes-Benz 280 SL (1971)
Immagine 3/59 di Mercedes-Benz 280 SL (1971)
Immagine 4/59 di Mercedes-Benz 280 SL (1971)
Immagine 5/59 di Mercedes-Benz 280 SL (1971)
Immagine 6/59 di Mercedes-Benz 280 SL (1971)
Immagine 7/59 di Mercedes-Benz 280 SL (1971)
Immagine 8/59 di Mercedes-Benz 280 SL (1971)
Immagine 9/59 di Mercedes-Benz 280 SL (1971)
Immagine 10/59 di Mercedes-Benz 280 SL (1971)
Immagine 11/59 di Mercedes-Benz 280 SL (1971)
Immagine 12/59 di Mercedes-Benz 280 SL (1971)
Immagine 13/59 di Mercedes-Benz 280 SL (1971)
Immagine 14/59 di Mercedes-Benz 280 SL (1971)
Immagine 15/59 di Mercedes-Benz 280 SL (1971)
Immagine 16/59 di Mercedes-Benz 280 SL (1971)
Immagine 17/59 di Mercedes-Benz 280 SL (1971)
Immagine 18/59 di Mercedes-Benz 280 SL (1971)
Immagine 19/59 di Mercedes-Benz 280 SL (1971)
Immagine 20/59 di Mercedes-Benz 280 SL (1971)
Immagine 21/59 di Mercedes-Benz 280 SL (1971)
Immagine 22/59 di Mercedes-Benz 280 SL (1971)
Immagine 23/59 di Mercedes-Benz 280 SL (1971)
Immagine 24/59 di Mercedes-Benz 280 SL (1971)
Immagine 25/59 di Mercedes-Benz 280 SL (1971)
Immagine 26/59 di Mercedes-Benz 280 SL (1971)
Immagine 27/59 di Mercedes-Benz 280 SL (1971)
Immagine 28/59 di Mercedes-Benz 280 SL (1971)
Immagine 29/59 di Mercedes-Benz 280 SL (1971)
Immagine 30/59 di Mercedes-Benz 280 SL (1971)
Immagine 31/59 di Mercedes-Benz 280 SL (1971)
Immagine 32/59 di Mercedes-Benz 280 SL (1971)
Immagine 33/59 di Mercedes-Benz 280 SL (1971)
Immagine 34/59 di Mercedes-Benz 280 SL (1971)
Immagine 35/59 di Mercedes-Benz 280 SL (1971)
Immagine 36/59 di Mercedes-Benz 280 SL (1971)
Immagine 37/59 di Mercedes-Benz 280 SL (1971)
Immagine 38/59 di Mercedes-Benz 280 SL (1971)
Immagine 39/59 di Mercedes-Benz 280 SL (1971)
Immagine 40/59 di Mercedes-Benz 280 SL (1971)
Immagine 41/59 di Mercedes-Benz 280 SL (1971)
Immagine 42/59 di Mercedes-Benz 280 SL (1971)
Immagine 43/59 di Mercedes-Benz 280 SL (1971)
Immagine 44/59 di Mercedes-Benz 280 SL (1971)
Immagine 45/59 di Mercedes-Benz 280 SL (1971)
Immagine 46/59 di Mercedes-Benz 280 SL (1971)
Immagine 47/59 di Mercedes-Benz 280 SL (1971)
Immagine 48/59 di Mercedes-Benz 280 SL (1971)
Immagine 49/59 di Mercedes-Benz 280 SL (1971)
Immagine 50/59 di Mercedes-Benz 280 SL (1971)
Immagine 51/59 di Mercedes-Benz 280 SL (1971)
Immagine 52/59 di Mercedes-Benz 280 SL (1971)
Immagine 53/59 di Mercedes-Benz 280 SL (1971)
Immagine 54/59 di Mercedes-Benz 280 SL (1971)
Immagine 55/59 di Mercedes-Benz 280 SL (1971)
Immagine 56/59 di Mercedes-Benz 280 SL (1971)
Immagine 57/59 di Mercedes-Benz 280 SL (1971)
Immagine 58/59 di Mercedes-Benz 280 SL (1971)
Immagine 59/59 di Mercedes-Benz 280 SL (1971)
1971 | Mercedes-Benz 280 SL

280 SL avec historique TOP

99 900 €
🇩🇪
Commerçant
Tous les services pour ce véhicule

Description

Kilométrage 9 782 km

Essence

Moteur 6 cylindres

Déplacement 2800

Puissance 125 kW

Année de construction 07/1972

Transmission automatique

Homologation TÜV et H nouveau

**280 SL Pagode,
Rouge bordelais,
Cuir noir,
automatique,
Climat,

Importation américaine du dernier et unique propriétaire en Allemagne, la 280 SL a été achetée aux États-Unis en 1992 et importée en Allemagne.

La 280 SL possède des documents allemands datant d'avril 1993 avec 1 entrée de propriétaire et a été de nouveau radiée en juin 1993.

Réautorisation de mai 1994 à octobre 1994.

Réautorisation d'avril 1995 à octobre 1995
et d'avril 1996 à juin 1996.

Après cela, il a été régulièrement transféré au 07 n° en été.

D'après les documents disponibles, il ressort que le propriétaire enregistré est également l'importateur de la 280 SL.
La 280 SL a été dédouanée à Brême le 30 septembre 1992.

Date de production : mai 1970 Cela signifie que la 280 SL ne présente aucun dommage, comme c'est souvent le cas pour les véhicules qui n'ont pas bougé.

Le dernier rapport TÜV du 14 juin 1997 est disponible. Ici, le kilométrage était de 2682 km.
Ainsi, la 280 SL n’a parcouru qu’environ 7 000 km de 1997 à aujourd’hui. Le moteur et la boîte de vitesses sont d'origine, tout comme les couleurs et les équipements tels qu'ils étaient à la première livraison.

Ici, l'expert en voitures anciennes parle de numéros correspondants. Très rare et important pour l'originalité d'une voiture classique.
Le compteur de vitesse a été converti en km, le compteur de vitesse d'origine est disponible.
La 280 SL était équipée d'un système d'échappement en acier inoxydable.
La 280 SL est équipée de nouveaux phares et pare-chocs allemands.
Les clignotants latéraux ont été supprimés.
La peinture a été révisée.
Remplacement de tous les fluides et filtres,
révision de la climatisation,
La capote est renouvelée,
Les sièges ont été retapissés et recouverts de cuir noir
4 pneus neufs

Très bon rapport qualité-prix, une augmentation de valeur est à prévoir.

8 autres Mercedes Pagode en stock : SL-W107.de

Plus de photos sur : https://sl-w107.de/listings/280-sl-pagode-automatik-klimavoll

Ventes:

y compris 12 mois de garantie habitation, cela inclut toutes les réparations jusqu'à un maximum de 10 000 km
Avec rapport d'évaluation de voitures anciennes DAT, état 2
Y compris housse de voiture avec support de toit rigide avec homologation TÜV et H, neuf sans défauts

La 280 SL est totalement non soudée et sans rouille car elle a été stockée dans un garage climatisé et a rarement été utilisée par beau temps.**

 
280 SL avec historique TOP

Détails du véhicule

Données du véhicule

Marque
Mercedes-Benz
Série de modèles
Classe SL
Modèle
280 SL
Série de fabrication
W 113
Date immatriculation
07/1972
Année
1971
Kilométrage (compteur)
9 km
Numéro d'identification du véhicule
Non fourni
Numéro de moteur
Non fourni
Numéro de Transmission
Non fourni
Numéros correspondants
Non
Nombre de propriétaires
2

Détails techniques

Type de carrosserie
Cabriolet (Roadster)
Puissance (kW/CV)
125/170
Cylindrée (cm³)
2 (D´usine: 2778)
Cylindres
6
Portes
Non fourni
Volant
Gauche
Boîte de vitesse
Boîte automatique
Vitesses
Non fourni
Traction
Arrière
Frein avant
À disque
Frein arrière
À disque
Carburant
Essence

Configuration individuelle

Couleur extérieure
Autres
Couleur fabricant
Bordeaux rot
Toit pliant
Oui
Direction assistée
Oui
Couleur intérieure
Noir
Matériel intérieur
Cuir
Climatisation
Oui

Équipement spécial

Hard Top
Car Cover
Hausgarantie 12 Monate
Oldtimer Gutachten

État, immatriculation, documentation

Condition catégorie
Original
Expertise disponible
Fournisseur d'expertise
Classic Anayltics
Expertise
2
État
Contrôle Technique
Contrôle Technique jusqu'à
01/2026
Carte grise "collection"
Immatriculé
Prêt à conduire
Sans accident

Fournisseur

Logo de Janssen Classics

Janssen Classics

Elmar Janßen

Am Bahndamm 3

41334 Nettetal

🇩🇪 Allemagne

Autres véhicules de Janssen Classics

Véhicules similaires